Chcel by som si ujasnit nejake veci ohladom sviecok:
1- nova zap. sviecka (standard, medene jadro, pre 4takt moto) ma cez jadro min el. odpor. Pri jazdenej sviecke (niekolko 100km) tento odpor narasta k hodnotam kohm. Preco je to tak?
2- pisomny udaj k zap. fajke je o zabudovanom odrusovacom odpore 5ohm. Priamo na fajke je vyrazene 10kohm. Aka ma byt hodnota odrusovacieho odporu?
3- uz sa tu objavili informacie, ze "prechlastana" sviecka (NGK)odide. Co na nej "odide"?
Dik za seriozne vysvetlenie.

Ten bod cislo 1 ma zaujal. Kde si na to prisiel? Ja mam doma sviecku ktoru som meral (asi tiez z nudy) a ta ma stale maly prechodovy odpor. Nemal si iba zly kontakt s elektrodou kvoli oxidu? Jo a fajky mam 10kOhm a taka aj ma byt.

Prisiel som na to jednoduchym meranim (z nudy nie), jasne ze elektroda bola cista. Meranych bolo viac sviecok, takze chybu merania zatial nepredpokladam.

Kabel s fajkou má mat max. 15kohm odpor! Tak hovoria múdre knihy. A tie sviece musím pomerat ale neviem o tom, ze by sa zväčšoval odpor. Prechlastana sviečka odide iba ak ju dobre očistíš oceľovým kartačom. Sviečka sa má čistit pieskovaním !!!