Na toto uz sa pozerali "majstri", ale nevyhutali vobec nic, tak dufam ze vy mi dakdo aspon date dobry tip, kde by mohol byt problem. moja jawena robi zvlastne veci, ale tipujem ze maju spolocny problem.
1.sem tam prestane ist jeden valec. vacsinou sa chyti ked vypnem svetla
2.niekedy nahle strati vykon (oba valce slapu)
3.za jazdy v plnych otackach zdechne. nikedy ide nahodit skoro hned, niekedy vobec
4.raz som ju asi na 15 nechal stat, a ked som sa ju pokusil nakopnut, bola uplne mrtva, svetla len slabucko svietili, bol som na vysokom kopci, ale ani ked som sa z neho pustil tak sa nechytila. na druhy den vsetko svietilo nalpno startovala krasne

dynamo po premerani davalo dobry prud, bateriu som kvoli tomu kupil novu. ludia ktori na to pozerali stale uvazovali o probleme s dobijanim, ale ja si to nemyslim - strata prudu (stlmenie az zhasnutie svetiel) pride velmi nahle a na druhy den zase vsetko svieti naplno. a aby to nebolo take jednoduche, niekedy za jazdy zdechne, ale svetla svietia normalne. tak neviem ci je to chyba v elektrike, alebo nie, alebo kombinacia chyb...
+nemate tip na jawa opravara v rozumnom okoli piestan? (trnava, N.M.n Vahom, Topolcany, nitra este povedzme...)
vdaka

Prekábluj.

na toto ti netreba opravara , niekde budes mat obhorene alebo predrate kable + typujem ze mas aj hodne ponadpajanych

bud kup novy kablovy zvazok a iba pozapajas alebo chyt schemu do ruky a prekabluj sam

ja som kedysi davno kupil novy zvazok kablov a za pol hodku bolo vsetko zapojene

podla mna na 100precent skart v elektrike hocikde to moze byt niekde sa ti kabel dotyka kostry napr vo volante atd. vsetko prekop kazdy kabel....ja som tak na mojej čz tiež robil novu kablovacku...

Typujem zaoxidovaný kontakt niekde na elektrike - všetky elektrické spoje prekontroluj a vyčisti - svorky, skrutky, baterka.

dalsi zo zarucenych tipov som dostal, ze indukcne cievky, more ...
ako zistim ci funguju ako maju alebo nie, jedna stoji 13e nechce sa mi ich len tak pomimo kupovat

regler, ak mas ten klasicky relatkovy, moze sa stat ze pri prebijani ti vlastne ide do skratu a potom ti vydrbe celu baterku a moze to robit prave takto psie kusy....

niekde je studený spoj , alebo zlomený kábel vnútri v bužírke.

Keby to boli indukčky, tak by ti neblblo svetlo! - to nie je správny tip.

spinacka

v prvom rade to co egres povedal natiahni novu elektriku je to asi 10m kablov dve hodinky

Ja by som si na cestu brával nejaký malý merák a operatívne by som zisťoval čo je OK a čo nie.

ako písali hore - elektrika. nič iné to byť nemôže lebo v tom motore dokopy nič neni. tam to búcha klepe škrípe keď je vada...

pravdepodobne mas uz krabicovy regler a 45W zapalovanie.Treba tam 75W

ten tranzistorovy regler mi robil presne to iste.on chyta spetnu vezbu-ide Z baterky.a co s tymi valcami ze sa hadaju raz ide raz nie-mne sa chytili po tom co som ubral bohatost na jikove a aj pekne volnobeh drzala.s tymi svetlami nic nevymyslis -dynamo nepusti a vek tiez.

keby si mal CR 500 tak sa ti to nestane

Pred par tyzdnami sme take nieco riesili so susedom na chalupe. Ma staru jawku a niekde mu skratovala. Chyba bola nakoniec v regleri, resp. v kryte, ktory bol ohnuty (stredova skrutka bola prilis pritiahnuta a ohla ho) tak, ze sa dotykal telesa vo vnutri. Kladivom sme to vyrovnali a bolo po probleme

Pozri obrázok

kawa ty uz ma velmi rozosmievas

kawa222: mozes nam uz konecne vysvetlit preco je podla teba CR500 najlepsia motorka na svete? Dnes si stihol v 7 temach poucit svet, ze nie je uz nic lepsie ako CR500. Uz sa mi to vidi ako obsesivna posadnutost a mozno by bolo na case vyhladat odbornu pomoc. Ale mozno svoje tvrdenia dokazes adekvatne tvojmu veku obhajit a ponuknes nam odborno-technicku prednasku, po ktorej vsetci padneme na rit a pojdeme si vsetci kupit CR500, najlepsiu motorku na svete...

no myslim ze chalan si robi prdel z jedneho majitela CR500

Aha, tak potom nic. Sorry, kawa222

a to kdo si nemysli ze CR500 je najlepsia moto na svete??co svete..vesmire..dalaxii..hm:?

ja som si to nemyslel ale nedavno ma tu jeden chalan o tom presvedcil

mal som kedysi podobne problemy, a najvacsia sranda bola, ze bol ucpany palivovy ventil, takze by som na tvojom mieste checkol to.

dreamer kym na patke nedas pol plynu a neprejdes po zadnom kolese lesnej strazi po aute nepochopis o com je CR 500