Novinky:

25. 11. 2007
Chystáme ďalšiu výpravu:

7. 10. 2006
Šťastne doma! Za nami 11 800 km, 24 dní, 8 krajín, 3 kontinenty a nespočetne veľa zážitkov.

30. 9. 2006
Dobili sme pyramídy v Gíze.

20. 9. 2006
Herghott sa z rodinných dôvodov rozhodol opustiť spolucestovateľov a vrátiť sa domov.

14. 9. 2006
Vyrazili sme na cestu.

31. 8. 2006
Spustili sme Foto galériu expedície.

18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.

17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.

16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.

22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.

Podporili nás:

Pridaj videoDucati Monster 2026: nový motor V2, nižšia hmotnosť a moderný dizajn - Video

Zdieľať

Pridané: Dnes Pridal: Redakcia
Čitatelia: 73 [Oficiálne videá - Ducati] Dĺžka: 00:54

Posaď sa a vychutnaj si každý detail úplne nového Ducti Monstera, prepracovaného od základov.

29.10.2025 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2393 [Novinky - Predstavujeme]

Všetko, čo potrebuješ. Nič navyše, to je Ducati Monster 2026!

Ducati predstavuje novú generáciu svojho legendárneho naháča – Monster 2026. Motorka pre tých, ktorí chcú ikonický štýl, moderné technológie a jednoduché, zábavné jazdenie.
Model vychádza z filozofie, ktorá spravila z Monstera legendu: „všetko, čo potrebuješ, nič navyše“.

#Ducati #Monster

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	Ducati
Model:	Monster
Rok:	2026
Novinka:	NOVINKA 2026
Kategória:	Naháč
Motor:
Typ motora:	vidlicový dvojvalec (4T)
Objem:	890 ccm
Max. výkon:	111.0 k (81.6 kW) / 9000 ot.
Max. krútiaci moment:	91.1 Nm / 7250 ot.
Kompresný pomer:	13,1 : 1
Vŕtanie x Zdvih:	96 mm x 61,5 mm
Palivový system:	vstrekovanie
Rozvod:	variabil. časovanie ventilov IVT (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz
Zdvih vpredu:	130 mm
Zdvih vzadu:	145 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová radiálna 4 piestiková Brembo M4.32
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm
Pneu vpredu:	120/70 ZR17
Brzdy vzadu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	245 mm
Pneu vzadu:	180/55 ZR17
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	189 kg
Výška sedla:	815 mm
Rázvor:	1492 mm
Objem nádrže:	14 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	5.2 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 201 km
Servisný interval:	15 000km sviečky/olej a nastavenie ventilov 45 000km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Náklonové ABS:	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii
Tempomat:	za príplatok
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii
Anti-hop spojka:	áno, v sérii
Quick-shift:	áno, v sérii
Kontrola tlaku v pneumatikách:	za príplatok
Vyhrievané rukoväte:	za príplatok
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii
Poznámka:
Poznámka:	Hmotnosť s náplňami, ale bez paliva udávaná: 175 kg EURO 5+ Monster+ má naviac kryt svetla a zadného sedla.