V com moze byt chyba ked pri nastartovani dobija alternator 14-18V a regulator bude v poriadku lebo ich bolo skusanych viacej. Cim je viac pridane tym viacej sa rozsvieti ziarovka dobijania aj pri odpojeni baterky.

Chyba bude asi v baterke - veľký vnútorný odpor. Nemám ale skúsenosti s alternátorom.

ja mam podobny problem len na jawke 350/640....moto prestalo dobijat baterku, nechal som ju premerat a baterka bola v cudu.....kupil som teda novu a vymenil som aj regulator za elektronicky....vsetko zapojil, nastartoval a kontrolka ze nedobija prestala svietit.....lenze som meral napatie na baterke cca pri 3000 otackach a nameral som na nej cca 15,8V...to je trosku moc, ze???

S elektronickým regulátorom nemám moc skúseností, ale ak máš elektro mechanický. Skús dať dolu krytku mali by tam bzt 2 rele a očisti im kontakty ak sú zaoxidované a znovu odskúšaj. Podľa toho či máš + alebo - na kostre skontroluj ten vodič čo ide od baterky k regulátoru. To by som skúsil ja. Ked budeš mať dolu tú krytku a naštartuješ motorku mal by si vidieť ako to ramienko cvaká ked pridáš a uberieš.
Spanky: neviem či je to veľa alebo málo musel by som to vypočítať a aj tak sa tej hodnoty nebudeš mocť držať, lebo to ovplivňuje veľa faktorov, ale napätie na baterke musí byť okolo 14V inak ti to dobíjať nebude. V konečnom dôsledku nie je ani tak dôležité napätie ako prúd ktorý tečie do baterky.

dostal som tip, ze sa oplati prerobit usmernovac zo 6 diodoveho na 9 diodovy...a pozeral som aj schcemu a je to ovela jednoduchsie a hlavne medzi bateriou a regulatorom staci len kratky vodic a bude aj mensi prechodovy odpor, takze sa pustim asi do tej upravy