Zdravim Vas. Zaujimalo by ma ci si menite olej sami, alebo v servise.

Je mozne nieco na tom pokazit? Zda sa to jednoduche, ale predsa...
(ak tu uz bola tato tema rozoberana, tak som ju prostenenasiel )

Olej si mením sám. Nie je na tom absolútne nič zložité. Objem máš predpísaný výrobcom, rovnako ako aj typ olejového filtra. Potrebuješ 17tku klúč a nejaký ten prípravok na filter. Hladinu si skoriguj podla mierky. Posrať tam môžeš leda tak hovno .

Ja si mením výlučne svojpomomocne.
Ale neodporúčam ti to robiť, pokiaľ na to nemáš potrebné náradie, a pokiaľ nemáš možnosť ekologicky odstrániť nepotrebný olej... Ak je to tak, tak choď radšej do servisu. Ušetríš si prípadné škody, nervy a v neposlednom rade aj prírodu. A naviac na prácu v servise máš garantovanú záruku.

...kvak...

predpokladam ze v zaruke uz nie si..takze tento ukon zvladnes urcte aj sam

Doteraz mi menil olej jeden automechanik. Teraz sa do toho chcem pustit sam. Snad to neposerem, ale dufam, ze nie je co.

samko1: nemáš tam čo posrať. Jednoducho vypustíš starý olej (pri zahriatom motore), odkrútiš olejový filter, pripravíš si nový, ktorý po obvode potrieš olejom natočíš ho (nepotrebuješ momentový klúč, stačí ti sila ruky), naleješ nový podľa predpísaného objemu. Nakopneš motorku bez priadnia plynu, po 4 min vypni skontroluj hladinu a v prípade potreby koriguj.

Držím palec.

Superflanker: V zaruke nie som. Mas pravdu, dam sa do toho sam.

LuboooS: Diki.

Ak dodržíš postup LuboooS-a, tak to zvládneš.

...kvak...

Dnes som o krok pozadu.

...kvak...

ja len pripominam to co napisal albion... rob to sam len vtedy ak vies stary olej ekologicky zlikvidovat ...pricom naliatie do pixle od stareho oleja a uzavretie a nasledne vyhodenie do smeti nepovazujem za ekologicku likvidaciu

Da sa niekde odovzdat vyjazdeny olej? Na ekologicku likvidaciu? Alebo sa uz aj za to plati?
Ako to riesite?

Albion:
Raptor: To urcite nemam v umysle, vyhodit to do kosa.

u nas sa da aj stary olej sice neekologicky vyuzit...niekto ho berie na mazanie motorovej pily, niekto na natretie starych brvien a hrad na drevenici na lazoch..spojim uzitocne s uzitocnym a lacnejsim

samko1: väčšina miest má svoje zberné miesta, kde sa dá buď za malý poplatok, veľakrát aj zadarmo odovzdať takmer čokoľvek, mimo iné aj starý olej, akumulátory, pneumatiky a podobne. Zväčša si od odovzdávajúceho zaznamenajú meno, číslo OP a adresu trvalého bydliska. Čo som počul, tak to je väčšinou tak, že každý občan s trvalým pobytom na území daného mesta má možnosť odovzdať na takýchto zberných miestach určité množstvo odpadu. Býva to samozrejme obmedzené aby sa to nezneužívalo. Takže asi najjednoduchšie je informovať sa na miestnom obecnom/mestskom úrade, čo a ako. Alebo ak poznáš niekoho v autoservise, zaniesť použitý olej a filter tam

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Zephyr (14.01.2008 20:56)

Ja osobne starý olej lejem do hajzla...spláchneš to ako hovno . Nerieš, to bude asi tými troma fit tičinkami, čo som práve sundal..nie každopádne to do koša nedávaj to je jasné, ale tiež mi príde uletené behať po úradoch kvôli informáciam - existuje aj internet. Známy má garáž, takže tam to uskladňujem ja, potom to zrejme vyvezieme na Ukrajinu ako vykurovací olej.

moja skusenost: pri dotahovani srobu som praskol olejovu vanu,nasledne som musel rozobrat asi tak pol motorky,som myslel,ze ma iebne... nastastie som to po celodennej drine zvladol sam s frajerkynim fotrom v garazi,dal som to zavarit kamosovy,kt. mi urobil aj novy zavit a srob,za 150,-...som neveril,cakal som ze ma to vide min.5000,- za novy dekel + robota... potom som to cele sam zlozil (opet skoro cely den)
nabuduce dam radsej 200,- mechanikovy

dushan - heh...dobrééé.

...kvak...

niekedy je dobre vymenit aj podlozku pod srobom

tak tak po takých dvoch výmenách sa vyplatí meniť aj tú podložku...

dushan: stane sa....na toto som si dával sakra pozor

Ja tiez menim sam olej ved tam neni co spravit zle. Stary olej sa da zahodit aj na benzinke maju tam vecinou na to kose.
dushan:// to ako sa ti podarilo prasknut vanu

Mato150:keby si videl Dushanove bicaky by si hned pochopil

LuboooS: ja som ani osobnú návštevu úradov nemal na mysli ....

myslim ze to zvladnes aj sam.zohriat motor a potom sa pusti do toho. mne to trva tak pol dna strasne vela toho s chalanmi vipijeme.na buduce idem do servisu.

Ako napisal Duggo nezaskodi vymenit medenu podlozku.Stoji asi 2,-Sk a mas istototu ze ti nebude soplit olej po vani,a nebudes to musiet robit 2x.Ak sa ti nechce zhanat novu tak aspon na kus skla poloz brusny papier cca600vku a prebehni podlozkou po nom.Zo zatahovanim vypustnej sroby to neprehanaj je to jemny zavit v hlinikovej zliatine.Olej na mierke kontroluj az po nejakom case od vypnutia motora cca 5 min,aby mal cas stiec do vane.Niekoho popros aby ti podrzal motorku v rovine (nie babku)az tak odcitaj.

Snad sa mi nepodari to, co dushanovi. Asi by ma drblo.

Na pinčli si mením sám.

Ahojte,

aj ja si ho menim sam...a robim to rad, viem co tam davam - neviem preco, ale niekedy troska pochybujem o niektorych servisoch.
Vedeli by ste mi poradit - na jar si idem dat nastavit motor (dostelovat - naladit karburatory) je lepsie pockat a vymenit olej pri dostelovani alebo je to jedno, a kludne ho mozem vymenit aj skor?

Jeden znamy robi vo Viedni v jednej nemenovanej (automobilovej) firme. Pozna tam vela mechanikov a jeho nazor je, ze by nikdy nedal olej vymienat do servisu, lebo tam robia chlapci, ktori maju tiez auta, tiez jazdia a tiez potrebuju vymienat olej. Takemu chalanovi potom staci kazdy motor odrbat o 2 deci oleja a coskoro ma potrebne 4 litre. Popripade aj tatko, kamarat, ci znami menia olej...

Nehovorim, ze takto to je aj v suvislosti s motorkami. Naopak si myslim, ze chalani, co robia v servisoch motorky su cestny, lebo vedia co je laska k motorke.
A na motorke sa to da aj lahko zistit. No ak sa ludia nevyznaju aspon trocha, tak myslim, ze na aute to ani neriesia.

samko1: no ja teda neviem, ako by som to zistil na motorke....máš tam predsa risku min a max..nepredpokladám, že by bol mechanik taký magor, aby ti dal olej pod minimum a tým si ulial do svojej mašinky.

To čo píšeš si inak myslím aj ja, odrbať sa dá takmer na všetkom. Sú však servisy, kde môžeš stát pri motorke a pozerať sa mu na ruky...ja osobne by som však nechcel byť v koži toho mechanika.


to glocky: prečo by mal olej (nový/starý) ovplyvniť synchronizáciu karburátorov (nastavenie motora)? Môj názor je, že to je uplne jedno a ak to aj má nejaký vplyv, tak minimálny.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil LuboooS (15.01.2008 9:23)

Vymienal som si olej sam, ale zacal som kupovat olej u svojho mechanika a tym padom mam vymenu zadara Ale nie je na tom nic tazke, zvladne to aj technicke nemehlo. Akurat mam problem so starym olejom, uz sa mi zacina pekne kopit v pivnici. Nechce si niekto zakurit?

Aj ja si menim sam pripadne s kamosom. Je to jednoduche. Zopar skusenosti aj cudzich:

Ten olej zohriaty na teplotu motora je naozaj horuci. Takze vypustny srob nehaj kludne padnut do vane kam vypustas a odskrutkovavaj ho az dokonca s klucom. potom ho vylovis.

Objem vypustnej nadoby by mal byt dostacujuci.

Splas si lievik pokil olej co ides liat nema na flasi taky ten vytahovaci cikacik ako napr. GPS.

Po doliati na rysku (moto kolmo) nezabudni zasrobovat nalievaci stupel, nastartuj a sleduj kontrolku mazania. Ked nezhasne ihned vypni motor a hladaj pruser.

Bacha na miesanie typov olejov.

Mnozsto si skontroluj podla rysky. V manualoch moze byt kravina. Dokonca som videl ze v manuale bolo inak ako na bloku a to cele nesedelo so skutocnostou podla rysky (Kawa ER5).





LuboooS, nechas tam pol litra stareho a dolejes novy. Nijak sa to nedozvies pretoze ked prestartujes olej sa ti pomiesa so zbytkom ktory nikdy z motora nedostanes vypustenim. A hadat sa o spravnej farbe s mechanikom nema cenu

frog: no jasne, ja som to tak myslel...to sa nedá zistiť, pretože starý aj nový olej majú takmer rovnakú farbu. Stačí mu spraviť to čo píšeš na 8 motorkách a 4 l má k dobru

stary olej davam kamosovi do autodielne on ma super kachle na to a mam toho oleja tak30-40 l rocne fuj hnus

Ja servisy moc v laske nemam potom ako som zistil ako to chodi vservise kde chodim na vymenu (mam skuter) som sa nato vydlabal kupia olej za 300sk naleju mi tak pol flase zauctuju plnu keby aspon vratili . dalsia vec je robota vymena u mna je cca 3-5 min roboty a olejovy filter nemam mam len zachytne sytko . zauctuju mi vzdy od 30 min do hodiny a za vec ktora ma doma stoji 300 sk a este mi aj olej ostane zapltim okolo 600 700 sk .Cize k otazke menim si to doma a pridalsich moto ak to bude mozne to budem urcite tiez robit doma

jedine že sám, tam mám záruku, že ma nikto neoklame, na to sa mám moc rád aby som oklamal sám seba.

kamarát robil v nemenovanom autoservise (francúzkej automob.)a bol zhrozený ako sa robia garančky, pred zákazníkom sa ukazovali čistý páni, na vešiakoch návleky na sedadlá, aby sa neušpinili a vzadu pri každom jednom aute už vedeli čo majú robit, majster povedal kolko oleja vypustit, kamarát hovoril že olej ešte tiekol prúdom a už to štuplovaly, doliali po rysku, pelový, vzduchový aj olejový zasratý filter ofúkali kompresorom a šup naspet, samozrejme všetko sa účtovalo. vraj monterky sa dali žmýkat od oleja a tie návleky z vešiaku v živote neodišly. a olej sa v sklade len plnil a účtoval a ...

ked raz kúpim nové auto, tak ma uvidia na garančky kvoly záruke a to bude asi naposledy

Ja si tiez olej a vsetko robim sam.

samko1: výmena oleja nie je taká zložitá. Návod si tu dostal, takže sa opakovat nebudem.

Čo sa týka servisov je to vec názoru. V značkových servisoch to je tak - velký servis tam sa to stratí a malé servisy si to dovolit nemôžu nakolko by stratili zákazníka. Je to o dôvere a ked človek dôveruje servisu je to preto že pozná ludí ktorý tam robia a ako robia. Z druhej strany, ako si majitel "vychová" pracovníkov takých ich aj má. Aký pán taký ......servis.

..od kedy ma nechala frajerka, tak aj ja si to robim sam

ludiik

pokial niesi lavy a neams co robit za hodinu aj s odecenim nemas co robit plus filter.... vela zdaru

Tak tak tak, vymeniť olej není až tak veľky problém, "po první" všetko vyzerá zložito, ale už na druhý krát to ide ľahko, veď to predsa poznáš .

kľudne vymeň sám použi hliníkovú podložku meď je tiež dobrá pokiaľ ju nahreješ... len to nemeň po príchode z posilovne mohlo by sa stať že by si to naozaj utrhol pri doťahovaní

Každá skrutka by sa mala doťahovať predpisaným momentom. To platí samozrejme aj pre vypúšťák oleja.. Je mi jasné, že nie každý má takéto náradie.. Ak nemáte, tak rozhodne S CITOM. Radšej menej a potom pri presakovaní dotiahnuť, ako strhnúť závit a pod..

No ja som si nechal asi 3 krat vymenit olej v servise a potom aj ked je moto este v zaruke si ho uz menim sam...Nic tazke na tom nieje....

No pokial je moto v zaruke tak by som to nechal na dany servis.Ja som si zatial menil olej stale sam.Az na jeden krat ked som kupil moto este so zarukou tak som to niesol na servisnu prehliadku a uz mi vymenili aj olej.Nic tazke to nieje.

moto v zaruke, menia to v servise a som pritomny pri tom..

Ja si mením sám.
A čo sa týka starého oleja, neďaleko odo mňa je čerpačka na ktorej ho nechám a oni ho zlikvidujú (Slovnaft). Neviem či každá čerpačka to musí, ale podľa mňa by mala, keď to predávajú nech si to aj ekologicky likvidujú

Ja si myslím, že vzťah k motorkám nie je len o tom že sadneme na motorečku a ťaháme plyn čo to dá, ale sa posnažíme aj čo-to na nej skontrolovať, podoťahovať, vymeniť žiarovku, olej...
Proste sa starať- mazliť trochu s naším miláčikom. Je to podľa mňa príjemná odreagovačka a taká výmena oleja je jedna z najprostejších záležitostí ktoré by správny motorkár mal vzládnuť.
Keď si to ešte nerobil, privolaj si nejakého kamaráta a spoločnými silami (hlavami) sa do toho kľudne pustite a uvidíte, že na tom nie je nič zložité.
tak do toho a bude to

všetko sa snažím sam, aspon viem ze to mam dobre resp. ze som si to sam posral.
V servise by som nikdy nevedel co s mojim milacikom robia
takze vsetko sam, pokial je to v mojich schopnostiach
myslim ze vymenu oleja, sviecok, platniciek, lanka, zhodenie nahodenie kolesa, retazoveho kitu.... by mal zvladnut skoro kazdy.

jj nic zlozite to nie je....
len bacha na niektorych moto, teda aspon co sme tu my s chalanmi menili ako XL,TT a spol..sme po vytecení oleja este par krat prekopli klukov masinu a verte ze vytiekol este dobry liter..tak na to bacha....
ale to samozrejme neplati pre vsetky motorky

olej je najlepsie menit sam dojdes do neakeho suflikanskeho servisu kde su debyli a naleju ti tam stanku najlepsie je si v shope kupit olej (taky aky je predpisany vyrobcom) a stary dobre vypustit a naliat novy chces aj postup ako sa to robi a pokazit by si nemal nic ked tam nalejes dobryo olej...

No mam to este v zaruke tak sa moc do toho neserem ,,,,,,,,,aj ked nepaci sa mi ze leju iny olej ako pouziva suzuki original ,,,,,,,,,,,,ale zatial to fici ,,,,,,,,,,staru DR som menil sam a pohoda ,,,,,,,,,,,treba pripravit aj vrecko s pilinami aby nebola ekologicka katastrofa my mechanici

ja si to robim sam nie zeby som nejak neveril zervisom alebo co ale az tak vela roboty to zas nieje a naradie na to tiez netreba nejake specialne vlastne skoro vsetko si robime sami vo svojej garazi

No ešte to tak aby mi niekto cudzí osahával moju holku ked krámuje

ja som si dnes vymenil sam za pomoci texasana....sice sme dva litre vyliali po zemi stareho oleja,,ale nevadi vsetko nakoniec dobre dopadlo...este somaj vypral a naolejoval vzduch filter a ficime dalej

berobi:
plne suhlasim.. Ja osobne ako sa rad vozim, tak isto rad robim nieco na motorke. Je to tak 50:50. Obzvlast teraz cez zimu je to skvely pocit, ak je volna sobota...rano hodim na seba nejake stare handry a vyrazim do garaze.. Zapnem nejaku muzicku a zacnem zhadzovat casti kapotaze.. Olej, filtre, sviecky, brzdy, retaz... tiez si myslim, ze kazdy trochu zrucny to vie urobit.. Ale zas - je pravda, ze ludia, ktori vyrastali zatvoreni doma s pocitacom sa k takymto veciam nemali ako dostat.. Potom uz len mat spravnych kamosov, ktori ta aspon trochu zasvatia do povolovania skrutiek..

Myslim, ze clovek ma aj trochu iny pocit pocas jazdy, ak vie, ze co-to na motorke urobil sam..

Takze asi pred tyzdnom som si vymenil olej+filter. Vsetko je v pohode a mam super pocit, ze som nieco usetril, ze viem co tam mam a nic nie je oklamane. Dakujem za rady kazdemu, kto prispel nejakou uzitocnou pripomienkou. Od teraz si menim olej iba sam. A nielen olej, ale vsetko, co budem schopny vymenit.

samko, beznu udrzbu si dokazes urobit sam, snad okrem nastavovania ventilov, to by som doma nerobil.
menil som olej a filter v nedelu, je to fajn pocit ked to urobis doma a vies co tam davas. akurat pri kazdej novej motke je to prvy krat trochu opatrnejsie, ale aj tak je to na 95% o tom istom.

Najhorsie bolo uvolnit stary filter, lebo nemam na to ten stahovaci kluc. Tak som ho trocha poskodil takymi vacsimi kliestami. No co ma po nom. Je tam novy...

Keď si kúpim motorku, dám si meniť olej do servisu, aby som dačo nepobabral.

samko staci ked ho trochu odlepis a potom uz ide aj klinovym remenom..

klúč na olejový filter stojí do 200 Sk

kedysi ,ked nešiel povoliť ,alebo bol zlý pristup so sťahovákom,sme ho ako učni prerazili šrobovákom ,a hned sa to pohlo,ked bola páka.

Robim si servis komplet sam.som automechanik.raz mi ucen na focuse menil olej a na bloku ostala nalepena gumicka z filtra.dal tam novy filter a tieklo to jak z krhly.daj si na to bacha a este aby si nestrhal zavity.

Luboos: Mat ho doma, ... , na nezaplatenie...

misobiker: Nabuduce to mozno skusim s tym remenom. Kazda rada dobra..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil samko1 (19.02.2008 23:02)

ja vsetok ojazdeny olej lejem do motorovej pily do zasobnika na mazanie retaze

MZriderZA taky tak

samko1 da sa tym aj dotiahnuť novy filter, ale s citom

ja som si nechal menit olej v servise(resp. u jedneho starsieho panka v garazi) a ked som videl, ako sa to robi, tak som si povedal ze za tie 3kila co za to vypytal, ja to doma robit nebudem, milion veci musel odsrobovat, aby sa k tomu dostal, a za dalsie, keby to bolo len o tom, ze hore odsrobujem srob, dole odsrobujem, vypustim, dole zasrobujem, napustim a hore zasrobujem, tak to zvladnem.
ale nie u kazdej moto je to take jednoduche

misobiker: Dotahoval som len rukou a myslim, ze to staci. Netecie, neslzi, tesni...

bezdooo: kazdy na co sa citi.. Ak mas pocit, ze to nezvladas, alebo sa ti do toho jednoducho nechce, samozrejme - treba si olej dat vymenit pankovi za 3 kila.. Pre mna osobne je to relax.. A myslim, ze na kazdej moto by to malo byt relativne jednoduche, kedze ide o servisny interval, vykonavany pomerne casto..

Este k tomu povolovaniu a dotahovaniu filtra: ja osobne to robim cez brusny papier (smirgel). Da sa tymto sposobom povolit rukou aj filter, ktory je pekne "zahryznuty".

Kym v zaruke tak v servise a po zaruke sam...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Uzul (20.02.2008 15:19)

A prečo si nekúpite to náradie? To je tak obrovská položka? .... Tiež som ho nemal, ale rukou, šmirglom ani klíňakom by som to dolu nedal....možno sa to vám podarilo, ale môj príapad bol iný....toho času som si požičal reťazový sťahovák, čo však tiež nebolo najideálnejšie riešenie.

Doťahovať by sa mal momentom, ktorý je predpísaný, ale v praxi ti stačí sila ruky...pokial si však papierový buratino - neodporúčam.

LuboooS: preco si nekupim to naradie? Lebo ho jednoducho nepotrebujem.. To, ze som nepovolil olejovy filter sa mi stalo vyhradne ak som menil na danom aute/motorke olej prvykrat.. a to mi stacil aj pozicany kluc, pripadne ho prepichnut skrutkovacom...kedze nemenim auta a motorky kazdeho pol roka..
..inak samozrejme suhlasim, ze spravne a kvalitne naradie je super vec.

hamto: ja som v podstate ani nereagoval priamo na tvoj príspevok, skôr som to poňal všeobecne. Ponúkajú sa tu rôzne možnosti ako ho dať dolu. Určite to ide, ale príde mi tak trochu smiešne, keď si predstavím, ako som sa s tou reťazou handrkoval, aby som to dal dolu, pritom stačil ten páskový sťahovač....to je celé

..jasne

sam

Caf,
Je nevyhnutné meniť pri výmene oleja zakaždým aj filter? Neviem presne, čo filtruje olej vo filtri, ale nestačí ho prepláchnuť? (Benzínom, alebo naftou?)

300 korunova položka....oplatí sa s tým naťahovať??? nové je nové

starypes: tak toto neskusaj ani nahodou. Urcite ti tam zostane nejaky benzin aj to ti moze sposobit neprijemnosti. Minimalne poskodit olej. Benzin ojel narieduje a znizuje jeho viskozitu. Pritomnost benzinu v oleji je neziaduca!!!

starypes, ak máš iba to kovové sitko, to stačí preprať v benzíne. Iba papierové filtre sa menia pri každej výmene oleja.

BacilBA: Neviem, čo je vo vnútri, mám Apriliu Atlancic 250, z roku 2004. Pokiaľ je to 300.- ako hovorí LubooS, kašlať na to.
Ale o inom - akurát som ju trochu oprel, a predné plasty trochu praskli, resp. odtrhlo sa zopár očiek, aj tie, ktoré držia reflektor. Čítal som tu na fóre o lepení plastov, ale nenašiel som, kde zoženiem nové, prípadne, čo to stojí. Asi si aj ty skútrista - nevieš poradiť?

sam

sam. nic zlozite v servise dam na peciatku a je

Pokial možem opravu/údržbu uskutočnit doma sám svojpomocne či s pomocou kamaráta som tomu len rád......dnes robí mechanika v "autorizovanom" servise kde aký šupák čo vie o motorkách akurát tak h*vno

starypes z Lužnej to máš kúsok do Šamorína k DueFratelli, tam by Ti tie plasty najskôr vedeli dať dohromady. Ja som sa Yukinou vytrepal už tri krát, raz som skončil aj v poli, ale ešte mi nič nepovolilo, iba škrabance mám na plastoch..
Pri roku výroby 2004 by mali mať 250ccm iba kovové sitko. Papierový filter začali dávať až okolo 2007 pri striekačkách.

chcem si vymenit olej na Honda Hornet sám, ale zatial som nezistil, kde sa nachádza vypuštací šrub

tomecko: tak v tom prípade sa do toho ani nepúšťaj :D:D ... ale nie...hladaj na najnižom mieste...verím, že to zbadáš

Je tam kde sú spojené výfuk. potrubia, z ľavej strany. Predĺžený odliatok bloku, 17 kľúč. (na mojej)

ja by som sa pri tejto prilezitosti chcel opytat, chystam sa vymenit olej na yamahe thunderace, r.v.2002, viete mi niekto poradit na co si dat pozor? niesu tam nejake zaludnosti?

kam so starym olejom? u nas v po ho nosim do technickych sluzieb tam beru kazdy odpad... a este som si odtial odniesol skla na akvarko a vsetko zadara

ja si menim olej sam menim ho hlavne castejsie ako odporuca vyrobca 10000km vymena je podla mna na SS moc... ja menim zhruba po 4000km max 5000km...

Ked uz sa to tu rozbehlo, mam jednu otazku....Motorku mam este v zaruke, olej bol meneny pri 1000km, ale dlho odvtedy stala a teraz ma iba 2800....Dalsia prehliadka je pri 4000, no dozvedel som sa, ze ked stala ozaj dlho(rok), bolo by dobre/ak nie az nutne/ olej vymenit znova. Chcel by som to spravit doma....A na to sa chcem spytat, ze potom peciatku do servisnej knizky davaju aj pri obycajnej prehliadke bez vymen niecoho??Vdaka.....

Filippo: Pokiaľ je moto v záruke, tak na ňu nesiahaj a nič si tam nerob sám, lebo stratíš záruku....

Nema vyznam menit ked mas len tak malo nabehane.
Myslim ze s tymi par 1000km ti to neuskodi, nic sa neboj pockaj si na tych 4000.
Nemas vysokootackovy motor a malemu varanovi to urcite neuskodi.
Pockaj si na servisnu, nic sa nemoze stat.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil borto (23.03.2009 14:51)

borto , takže podľa Teba , keď moto bude stáť aj 5 rokov , olej meniť netreba ?

A čo také , že km - alebo rok , podľa toho , čo uplynie skôr .

Filippo: lure ma pravdu. V zaruke na to nesahaj, lebo prvu zavada co sa nedajboze najde servis pripise prave neodbornemu zasahu z tvojej strany. Nie je to nejaka horibilna polozka.

borto: brazel ma pravdu. Teoretickú. Ja by som ale asi urobil nieco v zmysle co si napisal. Keby som mal 4 tisicovy interval a mal nabehane 2800km, 1200 by som uz doklepal aj na rocnom oleji. Momentalne som na tom nejak podobne. Do 6000 mi chyba nejaka ta tisicka, ale ved to su dva lepsie vikendy.

jasne ze sami

brazel..on pise rok!
Ja mu radim ku konkretnej situacii, nevravim ze olej nema trvanlivost.

Aj tie kilometre, po ktorých sa má meniť olej sú diskutabilné. Čo som si všimol, tak Honda vo väčšine prípadov udáva 12 tis, avšak s tým, že tento interval môže byť kratší, pretože......(prostredie, štýl jazdy, atď...) .... vo všeobecnosti sa traduje, že 6 tis je ten správny čas....ja osobne som však volil väčší interval. Motor to určite nepoloží.