Chcem prestavat S Bandita 1200 r.v. 2006 na N. Potrebujem dooost poradit co mam urobit lebo v tomto smere nie som vobec kovany. Nemusi to byt dokonale zhodne s originalom, ale vsetko musi byt funkcne a splnat ucel, cize svetlo musi svietit, smerovky blikat a pod. no a celkom by som bol rad keby ma to nezruinovalo. Ako na to?

staci to niekde dobre opriet o strom a razom budes mat N za par supov

co ta preboha vedie k tomu aby si robil z eska enko? aby si si mohol kupovat stity nad okruhle svetlo?

raptor: dobra rada nad zlato.
presne tento typ odpovedi nemam rad. pokial nemas co povedat k veci, tak radsej nepis nic

treba min., ine svetlo,a potom tam je plno drobnosti,ale ked to prerobis na N-ko,tak a j vietor budes perfektne citit

chodim na tom na kofolu , co ti poviem. a ten S predok je otrasny. ze preco som si to teda kupil? no kvoli super cene, super stav, v zaruke...

Neviem na isto, ale povedal by som že prerobiť elektriku komplet, niekde umiestniť tie káble a zvyšok elektriky, nové prístroje (otáčkomer, tacho, kontrolky), alebo minimálne puzdrá na pôvodné, úchyt na nové svetlo plus nové svetlo, blinkre neviem či nové alebo len prerobiť úchyty, späťáky, a to je asi všetko. Podľa mňa to nebude až tak drahé, napr. v louise majú aj prístroje s integrovanými kontrolkami, blinkre, späťáky, svetlá aj úchyty a za normálne ceny. Ale tej elektriky by som sa ja osobne bál najviac, esko to má v tej polokapotáži a je tam toho po cocot jak som kukal na kamošovej, neviem kam by som to narval po prerábke

daju sa kupit aj lacne street masky, smerovky kupis tie za par supov
rovne riadidla, niekomu das vyrobit drziaky
len aby ti dociahli lanka

jo rajdy, na to som zabudol

goodwill: to oni maju vo zvyku byt taky brutalne vtipny a za kazdu cenu sa zviditelnit

Ja by som povedal ze staci vymenit svetlo, smerovky, spatne zrkadla, ako vravi Robo ani ja si nemyslim ze to bude nejako extra drahe, , zalezi ako xces aby to cele vyzeralo, ci rovnako ako N-ko,alebo nejaky streetfighter z toho spravit...Az na tu elektriku, podla mna s tym nebude az tolko problemov....

no jasne povedal ten co sa vie zviditelnovat na internete a ked ho vadim a kmotr zavolaju aby si k nim sadol na pezinskej babe tak sa dosere a radsej odide

ked to prerobis, tak stracas zaruku, super stav a znizujes tym pripadnu predajnu cenu. predaj to a kup originalne Nko, v konecnom dosledku ta to vyjde rovnako.

A čo si čakal že ti tu poradíme?
Podľa mňa je hlúposť to prerábať, predaj a kúp n-ko original, určite lepšie spravíš.

Preco myslite ze je to blbost???...A ti co si prerabaju cbery na nakedy a pod robia blbost???...Kazdy ma iny vkus...A este ked vravi ze ju lacno kupil tak preco nie???..A ked vravi ze bola dobra cena super stav tak tipujem ze mal na vyber bud tento s-kovy dobra cena, dobry stav a vy mu radite aby to radsej predal a kupil za drahsi a v horsom stave n-kovy???..Nechapem...

A navyse ta investicia nemusi byt neviem aka velka....Tipujem ze s atam musi vymenit len par hlavnych veci ako svetlo, smerovky, spatne zrkadla..neviem ako je to s budikmi...

Ak by si ho mal zaujem predat napis mi sukromnu spravu

tiez si myslim ze to az taka hovadina nie je. ved cely S predok mi ostane, v pripade predaja teda ziadny problem, ine rajdy musim dat tak ci tak, origos su mi uzke.

tommy prosim ta napis tu a teraz kto mu poradil ze ma kupit DRAHSI V HORSOM STAVE
a prestan trepat sfetovane polopravdy

Predaj S- ko a kup N-ko. Podla mna je strasna skoda prerabat S-ko na N-ko.