Po rokoch hlúpej povinnosti pravidelných výmien lekárničiek, sa táto povinnosť ruší.
Niektorého z úradníkov výnimočne osvietilo a minister už podpísal túto navrhovanú úpravu. Zároveň bude o niečo menej buzerácie na cestách a STKáčkach.

www.aktuality.sk/clanok/730170/motoristi-nebudu-musiet-...

Odkedy to plati? Lebo minuly tyzden som bol na stk a technik datum na lekarnicke kontroloval

Od 1.11. by to malo byť v platnosti, ak si dobre pamätám z nejakého článku.

Nič by sa nestalo keby tie lekárničky u motoriek zrušia úplne.

Re: RadoR6: mne raz lekarnicka kurevsky pomohla, ked som spadol sam na lesnej ceste, kde ani signal nebol. mal som take trzne rany na nohach, ze keby som si ich neobviazal, tak asi domov nedojdem. takze za mna lekarnicka na moto nevyhnutna.

Na motorke lekarnicku nenosim lebo ju proste nemam kde dat. Pod sedlo mi vojde akurat tak penazenka. Ale zas netvrdim ze na moto nepatri alebo je zbytocna... Milion krat nebude potrebna ale staci raz kedy ano a proste bude chybat... Ale tak nie som ochotny so sebou stale tahat kvoli tomu vak...

Re: boombastic: chápem ťa. Mohol by som sa poopraviť, mohlo by to byt na báze dobrovoľnosti.

Ja os. nosim lekarnicku aj do lesa, ked idem peso.
Mam na to dovody, skusenosti.
Aj na dovku, si nosim "KPZ" doplnenu o endiaron a pod.
Ona ta lekarnicka je dobra najma vtedy, ked clovek vie, co robit.
Taka blbost, ako jodova tinktura, leukoplast, obvaz, pomoze aj pri hluposti, ked si clovek pichne klinec do prsta, alebo sa poreze. Dezinfikovana rana, aj mala ranka, alebo aj vytiahnuta trieska, potom nehnisa, rychlo sa to hoji.
Kto raz spadol hoci aj na bicykli, niekde v dobe beztelefonovej, trebars na strku, alebo len tak do skarpy, lekarnicku miniaturnu nosi zo sebou.
Aj taka dobra sracka, dakde v lese, ked cloveka prakvapi, ako velmo sa prdel potesi, ked sa nemusi utierat do slipov, alebo potesit hemoroid lopuchom, ale sa utre obvazom, pripadne zenu prepadnu blbe dni, dakde podvecer na ceste v Rakusku v nedelu, na motorke, ked je vsetko zavrete. Obvaz z vankusom, nahradi vlozku.
Nie idealne, ale nahradi.
Kupit novy obvaz v lekarni vo vsedny den, doplnit lekarnicku, je uz lahko.
Ale ked tu lekarnicku clovek nema, papierove servitky sa v dazdi premenia na mokry vechtik vo vacku, radost je to nemala.
Ja osobne teda nedam dopustit na lekarnicku, lebo na kazdej moto som si na to vytvoril miesto, ak aj ziadne nebolo.
Myslim si, ze pomocou moto, alebo ani autolekarnicky, asi nezastavim krvacanie z krcenej tepny, ani nedokazem osetrit rozsiahlejsie zranenia, ale na tu prvu pomoc, je to dobra vec.
Ako hovorim, nemusi nas nahanat zubata, staci dobra sracka a ako dobre padne vhod taka lekarnicka..

Určite áno! Aspoň za mňa. My na tých kruiseroch máme aspoň tie brašne, kde sa dá nabaliť dosť veľa, ja mám v malej rolke malú, čiže motolekárničku, a ked ideme na dlhšiu trasu, alebo viac dní, vždy si tam pribalím aj autolekárničku, ktorá práve končila svoju platnosť a tým pádom som ju už nemohol mať v aute. A veru niekedy sa aj zišla.

Konečne po dlhej dobe je niečo čo má zmysel. Až sa čudujem , že to napadlo niekoho tam hore . Inak samé blbosti a buzerácia vodičov. Tentokrát palec hore. Ale lekárnička má svoje opodstatnenie.

Len ako to budú brať v zahraničí? Tam môže byť legislatíva iná a aj tak ju budeš musieť kúpiť.

to treba preverit, lebo je pravda, ze pri turistikovani napriklad ja osobne urobim po slovensku tak cca 5km a hned som v zahranici, no a potom uz XY tisic km v inych krajinach, kde to moze byt inak...(byvam blizko zapadnej hranice)

V zahraničí sa kontroluje len povinný obsah podľa typu lekárničky. Pokiaľ nie sú moduly otvorené tak by nemal byť problém. Ale ak sa najde trtko tak môže byť problém.

trtko sa vždy nájde..

v zahraničí emisne kontroly motocyklov nie sú a ani sa neplánujú... na Slovensku od 2021 povinne všetky motocykle so 4T motorom

od 1. januára 2022 dvoj- alebo trojkolesové vozidlá – kategórie vozidiel L3e, L4e, L5e a L7e s objemom motora presahujúcim 125 cm3,

Veru plánujú.

no dobre, ale ked pride na sk napriklad nemec s nemeckou znackou, kde emisky na moto nejsu, tak u nas za to nemoze dostat pokutu, ze ju nema...ci?

Môže dostať.

a ako to ma riesit, ked bude chciet jazdit na motorke chvilku po slovensku bez postihu?

Modliť sa aby ho nekontrolovali.

No to je co za picovina? Takze legalne nebudu moct zapadnari bez emisiek jazdit na motorkach po slovensku? Sak ked policajt uvidi ze to je povedzme nemec (uvidi znacku) tak ho hned zastavi lebo to bude iste inkaso. To mi pride akesi nedoriesene...

Ja som dostal pokutu 50,-€ vo Francúzku pretože som nemal alkohol tester.
Dvaja motopolicajti za mnou vystrelili ako rakety keď si všimli SK EČV a vedeli, že ho určite nemám pretože ich prvá otázka ( neviem po francúzky ale "alkohol a tester som rozumel) aby som ho ukázal. Ale boli slušný a išli so mnou na pumpu mimo dialnice a tam čakali až si ho kúpim.

Sak ano alkoholtester si kupis na prvej pumpe, ale emisku na moto ti kto urobi v nemecku? Ale mozno urobi.

asi nezastavim krvacanie z krcenej tepny, to sa predsa robi jednoducho tak ze mu vopchas paprcu do rany a tlacis je jedno ze je od oleja lekar skor vylieci otravu krvi ako bezkrvnost

Len ako to budú brať v zahraničí?
vozidlo musi mat povinnu vybavu podla statu kde je registrovane ako to maju v zahranici ma absolutne nezaujima a pokutu ako najsammudersi egres s neexistujucou kruhovou krizovatkou proste nezaplatim

nikdy som pri ziadnej nehode nevidel nikoho pouzit lekarnicku okrem rzp poskytnutim pomoci sa rozumie aj privolanie zachranarov

alkoholtester si kupis na prvej pumpe,
tam kupis bagety kavu pitie nie alkoholtester nie ziarovky nie stierace nie kanister nie klinovy remen atd.... benzinka je predajna potravin

Takze legalne nebudu moct zapadnari bez emisiek jazdit na motorkach po slovensku?
samozrejme ze budu lebo ich nasa emisna nezaujima nas zakon plati pre vozidla registrovane na slovensku

Dôvod úpravy:

Upravené 4 krát. Naposledy upravil Pirrates (08.10.2019 17:39)

Myslim, ze Egres sa myli. Ja si myslim a nechce sam i to ale studovat v zakonoch, ze ak je moto na nemeckych znackach a v nemecku netreba emisnu, tak moze prist na SK. Ale nemoze ju tu bez emisnej prihlasit. Nieco ine je povinna vybava (vesty, lekarnicky, alkoholtestery, defektspreje). Ak prides na SK s autom z VB a mas volant na pravej strane, mozes tu s nim jazdit. Ak po SK jazdis s autom z USA na americkych znackach, tiez ti podla mna nemozu policajti nic, lebo je to registrovane v USA. Ak sa mylim, oprav ma. Je to diskusia. Dik.

TK a EK sa kontroluje podla statu registracie vozidla, ale povinna vybava je zalezitostou kazdeho statu... aj ked je vacsinou vramci EU rovnaka, rozdiely je povinny kazdy sofer si nastudovat pred vstupom do krajiny...
ani rychlost nedodrzujeme podla toho, ze mame auto zo Slovenska. ale podla predpisov prislusneho statu (napr. 100vka v Rakusku)...

takze emisku u nas nikto od zahranicnych pozadovat nebude, ale povinnu vybavu moze...

Pici egres co ma tu namotavas kokocinami???!!! Este to niekde trepnem a budem za chuja...
A ty mlhosko netrep kraviny tiez uz...aj ked tebe to samozrejme prepacim, kedze ine ti moc neide...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil boombastic (08.10.2019 18:57)

Tie lekarnicky su zaujimave. Nedavno mi skoncila na aute a ked som ju rozbalil, aby som ju prezrel co vsetko konci, bolo to tak, ze okrem nozniciek, nejakej igelitky a skrtidla kincilo vsetko +/- do 2 mesiacov. Koniec platnosti bol dany expiraciou jednej veci. Skor ako to riesit, sledovat expiracie a dokupovat samostatne veci do lekarnicky si radsej kupim novu na 4roky so zarukou a stary obsah skonci v dielni na technicke pouzitie. Ime je, ak sa otvori na zaciatku po kupe a nieco sa z nej vyberie, potom staci dokupit. Treba si vsak dat pozor, aby nam policia pri kontrole nenasla napr jednu vec po expiracii a tym je priestor na pokutu. Vsetko je dvojsecne. Kym je vyhoda v moznosti doplnit, netreba zabudnut na expiracie.

Re: dasto: Asi budeš vedle jak ta jedle

A ja že prečo Policajti v Rakúsku a v Nemecku berú OEV napriek tomu, že vozidlo má PLATNÚ TK a EK na Slovensku???
A prečo som si musel v Belgicku kúpiť eko zónu keď platí zákon zo Slovenska???
A prečo by mal Policajt na Slovensku robiť nejakú výnimku zo zákona???
Nech si šváb dá urobiť EK keď chce ísť do krajiny kde sú povinné.

no ak to plati pre vozidla s registraciou na SK tak asi si robit emisku ziaden cudzinec nemusi...neviem

Svojho času si pamätám, že napr. do Francúzka si robili vodiči na Slovensku administratívnu TK a EK , pretože francúzký policajti tvrdo vyžadovali predložiť doklad a TK a EK aj pri nových autách, ktoré nepodliehali ešte TK a EK.

Takze lekarnicku mozem mat 15-20 rokov po datume splatnosti? Tie veci v nej funguju neobmedzeny cas?

Je ľahšie riešiť infekciu s obväzu po záruke ako nechať vykrvácať.

Re: egres2: robim v doprave btw
A ja že prečo Policajti v Rakúsku a v Nemecku berú OEV napriek tomu, že vozidlo má PLATNÚ TK a EK na Slovensku??? - este som nepocul o tom, ze by len tak zobrali - vezmu OEV, alebo SPZ ked spravia pojazdnu STK a je nieco zle (stalo sa to aj nam), ale inac nikdy ziadny problem nebol, ani s autom, ktore podla zakona este STK nemusi mat ... ale je pravda ze nemcom zajebalo a rozhodli sa, ze nebudu uznavat nase karticky o STK, EK, ale treba nosit originalne protokoly
A prečo som si musel v Belgicku kúpiť eko zónu keď platí zákon zo Slovenska??? - pretoze ekozona/emisna plaketa a podobne kraviny co sa lepia na sklo su len na lahsiu kontrolu emisnej triedy v pripade ze ide policajt okolo, alebo ked niekde parkujes - viac ma pri tom serie ze kazdy stat ma vlastnu, a pri tom to vyhodnocuju na zaklade toho isteho dokladu, tak by mohli to zjednotit

v zahraničí emisne kontroly motocyklov nie sú a ani sa neplánujú...

... doplnim Brazela... a prave preto hlavne v Rakusku. ci Bavorsku kontrolovali vyfuky slovenskym motorkarom, pretoze mu nemohli kontrolovat EK... stacilo im dokazat, ze nema certifikat na vyfuku alebo prekracuje nejaku normu a brali papiere, ci zadrziavali cele motorky... prave preto, ze oni to mat musia, lebo dbaju na ekologiu uz davno...

presne tak, emisne kontroly na motocykle su v EU normalne. aj ked ot neznamena, ze by sme sa tomu nemali branit..

najlepsie je to v USA. ked si postavite vlastnu masinu (kit bike), platia volnejsie emisne predpisy ako pre kupenu. Limit je ale jeden kit bike na motorkara. Tak si predstavujem rozumnu definiciu slobody v praxi.. www.riderzlaw.com/motorcycle-info/motorcycle-laws...