na com sa podla vas lahsie klopi ?

naco si viac zvyknutý

Supersport ...

Myslim ze na supersdporte

doma na stolicke,ked mam nohy vylozene na stole,idealna poloha kazdemu na niecom inom,zabudol si este motard..

pozoruhodna otazka

a zachvilku tu bude pjecto osemsto múdrich a zaručeňe správnich otpovjeďí.

@mikulec

otazka co je nahac a co supersport. Je nahac CB1000R a je nahac aj XJR1300, ale okrem toho, ze nemaju kapotaz su to uplne rozdielne motorky...vseobecne zalezi na geometrii podvozku a posedu jazdca.
Cim kolmejsia predna vidla a kratsia stopa vedenia pred. kolesa, tym je bike obratnejsi a lahsie sa zataca...samozrejme celkovo hra aj ulohu hmotnost biku, a mne osobne napriklad vyhovuju siroke rajdy, ako byvaju na nahacoch...
Takze ja si myslim, ze nahac odvodeny od SS je do zatacok lepsi, ako kapotovany SS, ale zas nahac "klasika" (XJR1300, CB750, GSX) ala 80te roky urcite nie je lepsi...

Z toho na com som sa viezol tak jawa 350 cize nahac

najlepsie sa klopi na stihacke az na nulovy uhol ja len aby som prispel

Najlepsie je to na tomto,deries kolena jak besny....
Video: www.youtube.com/watch?v=ukQOvzkfCsU

to by som isiel,ale pride mi komicke ze su obleceny jak na ss :D este aj arai prilbu.

najlepsie sa klopi na dukaaati za jablonicu smer trnava neee mikulec?
mlhos: co myslis nulovy uhol?

najlepsie sa klopi na niecom co ma tenke kolesa kratky razvor a strmy uhol riadenia..... sutazna 125

najlepšie sa klopí na posteli , len pozor na rozrazené čelo

ja len aby som prispela

hehe polozil so tu otazku preto....lebo kiamarat jazdil GSX-R 600 a presedlal na Hornet 900...a tvrdi ze H900 sa mu voela lahsie klopi v zatackach....proste ze na nahaci je to ovela, lahsie naklopit tak ma zaujimal vas nazor ;) diky za postrehy

to mal tú GÉESIXERU nejakú krivú, alebo čo néééé? Šecko ide k zemi dobre, len to nemóžeš prehnať. Ale granatka má svetú pravdu..

No vplyv môže mať aj posed.Ak "ležím" na supersporte tak je páka kratšia a musím viacej tlačiť váhu do zákruty.Ak sedím vzpriamene tak je páka väčšia a potrebujem menej sily.

ja som minule klopil furik z takej plosiny, liali sme zakladovu dosku - islo to ku*evsky tazko, potom som tam nastriekal cislo 46 a islo to rovnako tazko , aj ked to uz bol ostry supersport.

Dosiel ale svagor na brigadu, on je velky posilovac, kurna a bolo to vidiet, lebo tomu to klopilo o sto dvesto...

...z toho vyplyva, ze kto vie, vie a kto na to nema, nepomoze mu ani ani...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SADLATY (25.08.2009 11:28)

chlapci.. no toto su perly..
moja odpoved.. supermoto.. zalezy od stavby stroja, geometrie, taziska.. nie od toho, ci to ma plasty..
ale kurva.. klopit tacky so 46-tkou..
2 prdlafka nulovy uhol bude asi ten, ze si natoceny 90 stupnov do strany.. cize kridla mas vo vertikalnej..

SADLATY: Najprv sa treba naucit klopit na styroch kolesach (vid. klopicov s hlavou medzi prednymi sedadlami, typicke auto na naucenie sa klopenia je strieborny alebo biely Golf), potom na dvoch a az nakoniec na jednom, co je furik. Od jednoduchsieho k zlozitejsiemu, nie naopak.

chester: dik za pusinku....cize to je vlastne nozovy let?

Jednoznačne motard.Šak to je nahač nie .
[null ]img16.imageshack.us/img16/2432/115292573l.jpg[img][/img]

Upravené 3 krát. Naposledy upravil rado1191 (25.08.2009 15:03)

najlepšie na ladovej plochej dráhe bez debaty priatelia.
Pocitovo myslim skor nahač ako superšport.funkčne asi superšport.

vcera sem jel prvy krat na varane, no a na tem je to tez zabava

prdlafka: to aňi nevím de je...

skoro každá motorka znese, záleží akú máš herznu

chooki ja som si myslel ze XJR je poleno aale vyskusaj si ju a uvidis co to robi v zatackach

ked to vieš klopi sa dobre na všetkom(skoro)... ked si poleno nepomože ti ani...

Mne sa dobre klopilo na fúriku...


K veci.... Závisí od geometrie, pneu, atď...V zásade to má iný charakter na SS a na naked. Rozdiel je aj v šírke riadidiel, inak prenášaš váhu tela atď. Jasná odpoveď nie je.

chester to povedal presne kruh ma 360 stupnou a ked myslim stycny bod tak nulovy je kolmica na myslenu plochu a to dokaze len stihacka pretoze vdaka obrovskej odstredivke neplati vtedy pritazlivost a co sa tyka motorky tak najlepsie sa naklapa na takej kde nesedim ja

mlhos: no avionika ti celkom neide ale povedzme...nedokaze to len stihacka ale aj vrtulovy eroplan...a ako som pisal vtedy sa to vola nozovy let, vobec nemusi vtedy rezat zatacku, moze letiet aj rovno, vtedy vztlak robi trup a dohora vykrutene kormidlo (smerovka)...mrkni niekedy redbull air race alebo hociaku air show, radi to predvadzaju akrobaticki piloti(napriklad peter besseney alebo veres)...a nebojte uz koncim offtopicovat...