Je to krásna klasika. Nie som fanúšikom "Všetko Čierne" - myslím že boli aj krajšie farebné prevedenia ale zas tie výfuky tie su fakt parádne...

Musela to byť príjemná jesenná jazda, cítim závan nostalgie...

Áno, niečo na tom bude.

Pred týždňom som mal na dva dni Hondu CB1100, 2014, 5 rýchlostnú. Ziaden ukazovateľ zaradej rýchlosti, všetko sa obsluhovalo krásne. 18" štíhle kolesá. Úsmevný bol plyn, od nula po Max si musel prechytiť rukoväť.????????

Takže tomu nadšeniu rozumiem.

V dvoch predajniach Honda som sa už pýtal, či je možné kúpiť, tú japonskú CB1300, nie prihlásiť, kúpiť zabalenú v "krabici". Nedá sa. Ako laik tomu nerozumiem, keď nakladajú pre EÚ všetko nad 750cm (nad 750 Honda vyrába doma), prečo tam nepridajú 1 krabicu navyše. Veď to nechcem zdarma.Na tie "pololegalne " prihlasovačky z PL nemám chuť.

Ahoj Nevo, krásne čítanie, ale ten koniec si dal na môj vkus nakrátko. Pocity, pocity, pocity, to tam malo byť rozvetvené. Ale to len na margo, moc sa mi páčilo , čo si napísal.
Post scriptum.
Včera som konečne vymontoval z LT 1200 alarm s immobilizerom. A užil som si jazdu DS- Štiavnica a späť bez štresu, či BMW naštartuje, alebo nenaštartuje. Ani nechcem podotknuť, že alalrm a immobilizer boli made in Italy

Re: MajoKE: veru novú cb 1300 by som si aj ja kúpil do garáže, keď vidím na youtube sp verzie s Brembo brzdami a Öhlinsami až sa mi slzi ronia do oči ako nás európanov kresajú o poriadne motorky. Miesto týchto legend tu máme rôzne odrody 2 valcov kde všade vidíš kde a čo sa ušetrilo