18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.
17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.
16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.
22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.
Veľké prekvapenie pre návštevníkov BMW Motorrad Days Slovensko 2024 kedy importér tejto značky dokázal doviesť prvé 2 kusy nového adventure od BMW. Mal som to šťastie na tejto akcii byť a tuto novinku vidieť konečne na vlastné oči. Prvé fotky obleteli svet v lete, keď BMW novú adventure ukázala v Garmishi (BMW v Garmishi odhalilo očakávalú R 1300 GS Adventure) a reakcie boli veru pozitívne tak aj negatívne. Tu však musím potvrdiť, že toto je presne ten prípad, že fotky pomerne dosť klamu a osobný dojem z GS-a je oveľa lepší.
Chcel by som ju vidieť plne nabalenú, na každom háčiku, držiaku, niečo pripnuté. To musí byť cestovateľský sen.
Riaditka sú asi moc široké, už ten kryt bol škrabnutý.
Ahoj Avia, vďaka za video, som ozaj zvedaví vidieť 1300 ADV naživo, lebo 1300 GS na fotkách ale aj naživo bolo rovnaké sklamanie. U ktorého zastúpenia bude možné ich vidieť? marketingovo pôvodný slogan "Žiadny ciel nie je ďaleko" osloví viacej motorkárov, ako nový "Tak silný ako Tvoja vôľa". Mne to znie nedokončene....
Cena je už v konfigurátori:
Re: Palika: Trophy je pokiaľ viem v KE, Zelená v Žiline a ďalšia by mala byť v BA. Asi si tam zavolaj najprv aby si nešiel nadarmo, obzri to a daj vedieť...
Re: egres2: áno, na ten gumenný držiak dáš aj kofolku, ja som to testoval s pollitrákom piva a v pohode
zaujimalo by ma čo súdruhov v BMW viedlo k tomu ze Adv má inú podsedlovku ako "hladká" GS - je to prvý krát v histórii GS vs. GSA kedy je podsedlovka iná.
To mi na znižovanie costov nesedí, ale zas je pravda že som ani ja nepočul žeby hladké 1300 mali nejaké problémy s podsedlovkami.
wiesse - najširšia časť GS / GSA sú riaditka. Takže ak po vzore podsedlovky nedali na tohto Advíka širšie (čo fakt nepredpokladám) tak Advík bude rovnako široký ako hladká GS a teda "myšičky" budeš mocť robiť rovnako.