18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.
17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.
16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.
22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.
BMW tento rok oslavuje 100 rokov! Ich prvý model bol R 32, ktorý by sa dal považovať za praprapredka dnešného R 1250 R. A keď niečo sto rokov neustále vylepšuješ, výsledok musí byť fakt dobrý. Ver nám, R 1250 R 2023 je že ku*va dobré! Baží po náklonoch a krásne v nich aj drží, podvozok má božský, potiahne v nízkych otáčkach a vďaka variabilnému časovaniu ventilov shiftcam sa už nebojí tých vysokých, ochotne ťa odvezie do práce cez zapchaté mesto, potom do zákrut na periférii, aj na dovolenku v Alpách, a k tomu všetkému aj dobre vyzerá. Bratm, nenašli sme na nej vôbec nič nedotiahnuté.
Viac: http://motoride.sk
Kamera a strih: Peter Fischer
Hudba: Inception - Aakash Gandhi, No.6 In My Dreams - Esther Abrami
Tam asi nebudu u tychto modelov nejake "krizove zlavy"--
Musime pockat, az sa doma v germanii vyblbnu a potom kupit, nez nam benzin zakazu, tesne pred rokom 2035.
GS, tie si ceny drzia vysoko, aj mierne aj velmi olajbane.
U nahacov to snad bude tak, ze stoho vyrastu majitelia a bude ich dost.
Ak ich nezacnu skupovat majitelia GS na suciastky a organy, az odjazdia svoje GSky do kilometrickych hodnot velkych GO...
Uvidime co nam buducnost prinesie.
Mna vzdy tesi sa pozerat na reklamy a promo tak 10-20 rokov naspat, ked to iste hovorili iny o modeloch, ktore dnes su veterany, alebo bezne jazdiaci otroci.
Po dlhej dobe som si pozrel video od Herghotta , že 100 rokov a tak ...
Videá točí pekné, nemám k nim skoro žiadne výhrady...
Ale nazývať ich testami je ako volať vojnu na UA špeciálnou operáciou.
No rusi vedia, že stále je dosť blbcov, čo zožerú, že je to "operácia"
Vari rovnako o čitateľoch zmýšľa aj motoride?
Je to čistá reklama bez nádychu testu!
Ked je R1250R 2023 také dokonalé, tak sa pýtam v čom je zdokonalené od erka 2019?
Jáj vo farbičkách, lebo iba to zaznelo v "teste"...
Keby to bol test, tak kvikšifteru a radeniu by si teda venoval podstatne viac ako 15sec z 15 min videa
Re: tryskac: No kritika vždy poteší... ale tak nejak sa mi zdá že si teraz prestrelil nie??? To porovnanie... Ako možno tam nebolo čo si čakal ale...
Inak ku quickshift na boxeroch bol od začiatku nič moc... ale minulý víkend som bol na GSA v Berlíne a QS v akcii celý čas... A musím povedať že funguje na neporovnanie a oveľa lepšie ako v minulosti. Proste to vyladili, až na trochu gumenný pocit na nohe...
Inak aj na prekvapil Hergiho test, lebo on nikdy extra boxeru nefandil... Tak rozhodne otázka na neho...
Re: tryskac: videa robime pre beznych ludi a v beznej dlzke. Elaboraty pre inzinierov a strojarov v dlzke dvoch hodin robit nebudeme. Ved co ti tam chybalo? Vzdy sa snazim do videa zachytit vsetko, co aj do pisaneho testu.
Re: Awia: ten boxer je od prichodu shiftcamu uplne super, az na ten cudny zvuk. Detto stary vzduchac v RnineT alebo heritage modeloch, lebo tie motorky su na pohodu. Teraz mi uz vadi iba GS s tym prisernym dizajnom
Re: Awia: pointa porovnania bola v tom, že Hergottove video nazvať testom vnímam rovnako uletené ako operácia vs. vojna. Ak sa tie videá sa budú volať napr. predstavením, tak OK a nebudem to vnímať ako skrytú reklamu - "robenie blbcov"
Ty si len tu v diskusii týmto :A musím povedať že funguje na neporovnanie a oveľa lepšie ako v minulosti. Proste to vyladili, až na trochu gumenný pocit na nohe...
Povedal o prevodovke a radení viac ako Peter
Re: Herghott: Nepoznáme sa , ale mrzí ma ak Ti krivdím. Ja neviem či si človek, ktorí je zo všetkého tak nadšený, že vo videách prezentuješ hlavne emócie. Je síce pravda, že sa čím dalej tým viac rozhodujeme emočne nie racionálne - to sa práve využíva v reklamách, no slovo test je o zistení kvality či vlastností či porovnaní z inými výrobkami a z toho je v Tvojom videu pramálo.
"v beznej dlzke" - nikde som nepísal, že video je krátke, písal som , že prevodovke a radeniu z cca15min videa venoval 15 sec, to už viac času si strávil pri plastoch zadného svetla.
Radenie a prevodovka u predchádzajúcich modeloch LC je užívateľským komfortom nič moc hlavne N až 3.
Nemalo by byť súčasťou skutočného testu aj to ako to radí v porovnaní z konkurenciou, alebo aspoň predchádzajúcou generáciou? Či to by už podľa Teba bola diplomovka, alebo bežní ludia neradia?
Ak sa robí test nového modelu nemal by tester spomenúť čo je v novinke /okrem farbičiek/
vlastne nové oproti starému modelu?
Na záver znova, Tvoje videá sú fajn a celkom vkusné, ak Ti dovozca za video nič nedal, tak robí chybu. Ako predajca čohokoľvek chcel by som mať takéto píár videá na svojej stránke, no test to nie je.
Re: tryskac: prosim ta a kto im este pozica motorky na skusku ked sem chodi 20 ludi prispievat aj to polovica len trollovia traffic na stranke skoro ziadny a este v teste bdu rozoberat na prd stranky? co chces aby to tu vyplo?
Re: tryskac: Ja napr chápem, čo chceš povedať, ale nesúhlasím s tebou.
To, či súčasné GS radí lepšie ako minulá generácia je možno zaujímavé, ale priznajme si, že úplne nepodstatné.
Nepodstané preto, lebo to pri výbere motorky nie je argumentom. Alebo áno? Okrem toho, je to rýdzo individuálna vec.