18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.
17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.
16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.
22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.
Zatímco z Afriky vyhnaly dakarskou rallye neustálé obavy z útoků ozbrojenců a válek,
je možné,
že z Jižní Ameriky účastníky nejtěžšího motoristického závodu světa vyžene počasí.
Text: Petr Šour
V prologu ... ( Latino Dakar )
organizátoři pohotově spočítali, že 33 procent z jezdců na motorkách a čtyřkolkách jsou nováčci.
Soutěžící a členové jejich doprovodů pochází ze 60 zemí světa,
nejvíce z Francie (15.7 %),
Nizozemska (15 %),
Argentiny (12.6 %),
Španělska (7.6 %).
Mezi motoristické velmoci se dostala i Česká republika na pátém místě s 5,5 procenta.
Někteří chytráci už si na mně smlsli, že musím mít plínku.
Pak mi Tomáš Vrátný řekl, ať to neřeším,
že se stejně budu potit a nebudu potřebovat.
Prostě nelze věřit všem lidem. Vyznat se v tom prostředí je těžké, protože přijdete za někým pro radu a nevíte, jestli si z vás dělá srandu,
chce ublížit, nebo opravdu pomoct.
Ale ani Jenda (navigátor Tománek) nic o záchodě neříkal, i když jel Dakar s pohodáři, co zastavili, dali si cigáro a koukli, kam pojedou dál.
"Podle exkluzivních informací Aktuálně.cz přímo z dějiště soutěže
od týmu Buggyra hlásila argentinská policie nejprve až 15 mrtvých,
aby pak domácí úřady odhady upřesnily na 11 zraněných, z toho tři těžce."
Jak je to s těmi penalizacemi na Dakaru ?
(od Milda
st leden 06, 2016 2:10 pm)
Včera jsem psal několik odpovědí na tohle téma do komentářů k etapě ale spousta lidí to nečetla a na různých místech pak čteme výlevy typu
"... organizátoři mu dali vymyšlenou penalizaci aby neohrozil tovární jezdce" apod.
Tak do toho vneseme trošku světla.
A můžete to nasdílet
Van den Brink:
Kamion vzplál strašně rychle... Pozri obrázok
Van den Brinkův kamion si přitom v etapě vůbec nevedl špatně.
Po třetím měřeném úseku se dle posledních informací měl nacházet na osmé příčce,
když přišel osudný moment.
Podle všeho za vším stála právě přehřátá zadní brzda, která už neumožnila správně dobrzdit, a v pravotočivé zatáčce kamion vyletěl z cesty a prakticky nouzově zastavil. Mechanik Richard Mouw už jen viděl, jak od kola vyšlehly plameny.
„Jak kamion zastavil, zcela se v tu chvíli přerušila veškerá cirkulace a přívod vzduchu k rozžhaveným brzdám.
Tak málo stačilo k tomu, aby celý kamion vzplál,“
popsal zlomovou situaci Mario Kress.
Posádka stihla vyskočit a snažila se plameny uhasit. S ohnivým kohoutem to byl ale marný boj. „Šlo to strašně rychle.
Oheň se ihned neskutečně rozšířil. Pomoc přišla také od Kamazu, když se nám snažil pomoci i Dmitry Sotnikov, ale nemohli jsme už nic dělat.
Je neuvěřitelné, jak celý kamion rychle vzplanul.
Pak už jsme jen z bezpečného povzdálí mohli sledovat, jak naše celoroční práce dohořívá.
Na památku jsem si tak akorát udělal jen několik jeho posledních fotek,“ řekl sklesle pilot Martin van den Brink, který je ve své domovině paradoxně členem dobrovolných hasičů.
Barth Racing:
jak to nyní na Dakaru vypadá:
Pořád neustále strašně moc prší, doprovodná vozidla jsou vytahována ze zatopeného bivaku závodními kamiony, chodníky se změnili v řeky, kde je po kotníky vody.
V bivaku nefunguje informační systém, který je vyplavený,
kluci nevěděli co se bude dít dál.
ps/ od Crowley
Tak se mi zdá, že se na příští DAKAR budou týmy připravovat v bývalých vojenských újezdech místo pískoven.
Písečných etap ubývá a ubývá
a
čím díl víc úprav trasy je *"protože nám napršelo"...
Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok
Turista ![[dobre]](/images/th_up.gif)
( ![[shake]](/sm/hs.gif)
) ![[ciel]](/sm/fn.gif)
Bahniak 
Geriatrik 
