Video: www.youtube.com/watch?v=Pd6t0PMXkh0&feature=related

a ja som dnes ráno nenaštartoval pri -16°C

nám autiak stál týždeň pri nočných od -20 do -30 a po týždni na brnk ale je to benzín

to moj stary peugeot boxer bez 3 zhavicov startuje lepsie

Mne passat štartoval jak traktor, a zistili sme, že všetky štyri žhaviče sú ko...
Ale chytil...
Už sú vymenené...
...kvak...

akú to má spotrebu takáto dieslová štvorkolka?

Počúvajte ja mám takú otázku že keď ráno naštartujem auto pri -25°C tak je lepšie ho nechať zohriať na voľnobeh alebo pojazdiť na nízkych otáčkach ? Lebo sused mi odporúčal tú jazdu ale niesom si veľmi istý..

Ja vždy auto nechám rozohriať dovtedy, než z fukárov nefúka teplý vzduch. Nech si myslí kto chce čo chce ;)

úprimne, chviľku nechám nahriať v stoji aj motorku, potom prvých pár km v kľude (4 - 5), ak to nerobíš, nezabiješ tým motor, ale po 100 000 km sa ti za slušné zaobchádzanie poďakuje

VTi-cko necham zohriat tolko co zapnem pas, nasadim kameru na predne okno, zapojim a vklude pomalicky sa pohnem. Nizsie otacky, ziadne odpichy. Diesla nechavam chvilku dlhsie, na zaciatku ide motor trochu nerovnomerne, tak dokym sa neustali. A motorku vo velkej zime necham dlhsie, skontrolujem vsetky svetla, pneu, dam si bundu, ruky, helmu, zavrem garaz, aktivujem alarm a ide sa.

SimsonRiderS51 najlepsie je zahriat ho pomalou jazdou nechcem tym povedat ze rano pri -20 sadnes do auta nastartujes a hned jazdis nechaj ho zahriat aspon 1-2 min na volnobeh a hlavne ak das klucik do druhej podohy tak pockat aspon 5 sek.

heno kedysi som si myslel to co ty, dokonca som sa zubami nechtami bil za ten nazor... pravda je vsak ina

cielom je co najsetrnejsim sposobom a zaroven co najrychlejsie dostat motor na pracovnu teplotu, to znamena ze po nastartovani necham minutu - dve ist motor na volnobeh a potom idem pomalou setrnou jazdou pri ktorej nevytacam motor

ja dokonca klimatizaciu ani nezapinam kym nemam vodu aspon na 60°C v zaujme co najrychlejsieho ohriatia motora... (a to pripominam ze je iba voda, samotny motor ma urcite nizsiu teplotu)

dokonca moja motorka ma v manuale vyslovene zakazane ohrievat motor na volnobeh

Podla mna je vzdy lepsie nechat par minut zohrievat motor na mieste .. kedze kym je olej studeny tak nemaze .. tym padom cim vacsie otacky+ zataz(zrychlovanie a rozbeh auta) mu duplom nepomaha ..

a kebyze ides hned so studenym motorom tak zase prudi studeny vzduch do priestora motora a zase len chladi motor ..

PS : u nas ranne minimalne teploty len tak tak prekonavaju -10°C ~ -12°C .. oplati sa byvat na juho zapade

Naštartujem dízla, nechám poklepať a keď sa zvuk traktora začne podobať na zvuk Ávie tak idem pomaly preč. Motor sa najlepšie a najrýchlejšie zahreje jazdou... Nieje načo čakať.

"a to pripominam ze je iba voda, samotny motor ma urcite nizsiu teplotu"
Jany baci a od coho sa ti ta voda v motóre zohrieva, ked ma motor nizsiu teplotu?
To najrychlejsie a zaroven najsetrnejsie by som podciarkol cele spolu, aby si to niekto zle nevysvetlil.
Pri tychto teplotach mu neuskodi ked si 1-5min poklepka na mieste kym zavries garaz, alebo oskrabes okna, a potom jemnou jazdou zahrievat.

Webasto, do zimneho nesadnem
Ako niektorym tu preskakuju rozvody.. nechavat zohriat a podobne, to akoze mam ja sluzit strojom? Aj ho popri zohrievani hladite po palubovke?
a nikdy nic nezohrievam, ani moto ani auto. Ak je 5 a viac stupnov, brinknem, priputam sa, skontrolujem ci mam vsetko, zaradim a idem. Ten syticovy volnobeh krasne karbonuje vsetko..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jogcar (03.02.2012 22:33)

Motor sa najlepšie a najrýchlejšie zahreje jazdou... Nieje načo čakať.
súhlasím, ale nie zas na 4500 otáčok

Od kedy robia Kubotu v zelenej farbe

Ja som si všimol, že skúter mi posledný týždeň štartuje presne podľa vzorca stupne_pod_nulou/3 + 2
Kto uhádne na koľkú otočku štartéra naštartoval dnes ráno?

ja naštartujem diesel a potom asi 2min túrujem motor, väčšinou sa hneď zohreje na prevádzkovú...


Ale nie, robím si srandu, naštartujem, a kým oškriabem okná akurát sa ustália otáčky a potom pomaly šetrne idem až kým sa nezohreje...btw dnes som počul, že diesel vydrží po -30 bez tých kryštálikov, Slovnaft vyrába tzv. Arctic Diesel, no ale pochybujem, že to bude fakt taká super vec...

Bacaono: Janči to myslel tak že voda sa ti zohreje na prevádzkovú teplotu skorej ako samotný olej

qNNi: olej maže aj pri mínusových teplotách ak by tomu tak nebolo jazdíme na koňoch lebo všetky motory by sa zadreli

Okrem tvojho prispevku nevidim nikde zmienku o oleji.
Prevadzkova teplota komponentov spalovacieho priestoru sa dosahuje podstatne skor ako celeho agregatu.

bacaono: ved to,ja ta učím čítať medzi riadkami.Vieš motor nie je len spalovasí priestor.......... je oveľa väčší!!!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hrac (04.02.2012 13:45)

No dobre. Necham sa teda poucit.

mozno som sa nevyjadril celkom presne ale myslel som to tak ako ma doplnil hrac

cidlo teploty motora más v termostate, alebo pri nom na vacsine aut. takze voda ktora chladi motor, je zo zaciatku studensia ako to co tej vode odovzdava svoje teplo.