[
Video: www.youtube.com/watch?v=SQcW_C5FT_o&feature=related ]

www.moto.it/news/la-motus-realta.html

Jééj! To čo je za zlátaninu? Predok je mix CBF1000F(2010) a GSX750F, späťáky sú z CBF600S, rám z nejakej dukátky...

Vyborny pocin - drzim im palce.

Vykony motora su minimalne zaujimave (160 PS/ 168 Nm - ak som dobre cital ) a bike vyzera pomerne moderne.
Trochu zamrzi vyfukovy system (z toho vedenia zvodov mi krvacaju oci), ale zbytok je fajn.

Skoda, ze bude musiet bojovat proti kuskom ako je napr. Kawasaki Z1000 SX - okapotovany Zed-turista...

Motúz je už v Júesej?

dnes som to objavil na nete, kukam 4 valec podobny guzzi, trubkovy ram jak duca, nuz pekna to motorecka

[null www.motorcyclespecs.co.za/model/Custom%20Bikes...]

Pozri obrázok

pekne velmi!

GIVI brašne ale čo to má vpredu obuté??

enrique no ale ten motor je V4 a nie V2 ako ma guzzi co si tak pamatam V4 pozdlzne ma honda pan european

hlaco michelin pilot road 3

Pekna motorka .

Zábava - Video, Audio, Foto: Motus MST 01...

www.autoevolution.com/news-g-image/motus-mst-american-s...

pekna motorka so zaujimavym motorom...

nerd, je to jak doubleguzzi ale mas recht nieco take uz ma Pan

Veľmi pekný zlepenec

HLACO Michelin Pilot Road 3 (uz ich mam doma ready na preazutie )

Velmi pekné a takí ludia čo majú názory, že predok je z toho, zadok z toho, rám z toho, nech skúsi vytvoriť čoby len na papieri motorku, ktorá sa ničím nebude podobať žiadnemu s tých XY motocyklov čo behajú po svete

Pekne to vyzerá To predné svetlo je zo Superduke nie?

to najpodstatnejsie je nieco uplne ine - je to prva velka motorka ktora ma priame vstrekovanie paliva

nerd , DATADIVE - díkes, trochu som zostal zmetený tým priečnym "narezaním" pneumatiky

Technické údaje
Suchá hmotnosť: 227 kg
Zdvihový objem: 1654 ccm, V4, dva ventily na valec
Výkon: 161 koní pri 7800 ot / min
Krútiaci moment: 165 Nm pri 4500 ot. / Min
Objem palivovej nádrže: 22,7 l
Predná brzda: 320 mm duálny disk vlna s štyroch-piestové strmene
Zadná brzda: kotúč Wave s twin-piestikové
Predné zavesenie: Öhlins plne nastaviteľná vidlica s 43 mm priemerom, 120mm
Zavesenie vzadu: Monoshock zavesenie zadných kolies s nastaviteľným predpätím, 120mm
Výška sedadla: 78 palcov

...motor je ako polovicka z V8 Corvette a pod, aj zvuk to ma ako muscle-car
www.youtube.com/motusmotorcycles