Cafte!
Rad by som si kúpil SV 650 S, model z polovice roku 2003. Má s tou motorkou niekto nejaké skúsenosti? Zaujíma ma hlavne účinnosť polokapotáže, posed (mám 190cm).A ešte jedna drobnosť - počul som, že pri tomto motore do V ked vo vyšších otáčkach uberem plyn, môže sa mi zadné koleso zablokovať. Je to pravda?

No je to dvojvalec do V, a ten brzdi motorom len taky fukot. Ale asi to chce cvik Spojka-plyn-prevod. stupen.
Ale nahac s polokapotazou??? Nic skaredsie ako posr...t peknu masinu lavorom...(je viem, fuci menej, turisti...)
No inak je SV pekny stroj.

osobne mam Bandita 600 N, ale rozmyslal som nad zmenou a prave SV ma laka....ale ked uz tak SV1000...a brambo ma pravdu ide o cvik a nahac s polokapotou ide len o nazor....mne sa to paci...

2003 to je uz s tym kovanym, ci odlievanym paradnym ramom???
Tak to jo, bez kapotaze je sice krajsi, ale toto SV je ako jedno z mala pekne aj s kapotazou. A este dakde, hmm, tusim v MCN(anglicke motocyklove noviny-inak to najlepsie, co som zatial cital)som videl aj spodny plast a vyzeralo to suprovne, to by som tam dal, kebych taku mal. Ono to nebol ten zhrnac, ale take trochu inaksie...

A hlavne to blokuje pri podradovani, ale to aj na 4valcoch.
Dvojvalce su super, super zatah, super zvuk...
Ciao

mattus,s tou poloplastikou neporadim (mam SV bez plastu),ale inac vrelo odporucam.Mam ju prvy rok,cca 6500 km.Vozil som sa na vselicom,ale toto je einfach genial.Lahka,obratna,ide kam chces,jednoducho makina na kazdodennu zabavu.
S tym smykanim pri pustani plynu-ziadna tragedia.Skor pri prudkom brzdeni a zaroven podradovani,ale normal jav pri kazdej moto.Zvlast pri dvojvalcoch-zvykol by si si.Kup a neolutujes.

Moja zuza je S-kova, teda s kapotazou. Ohladom kapotaze nemam ziadne namietky, stalo sa mi ze som vysiel z mesta a rozprsalo sa, na sebe som mal hore kombinezu a dole bohuzial iba rifle, lebo som zistil ze su mi tie nohavice male a cez vikend som ich nemal kde vymenit ... vysledok bol ze som mal mokre tak akurat cizmi a bundu. Nohavice suche. Samozrejme ze nelialo ako z krhly ale taka silnejsia prehanka, no proste "good". Vsetko slo bokom aj ked sa to zda nerealne. Dalej, ohladom trhania... neviem naco narazali tie slova ale zeby mi niekedy zablokovalo koleso ked som brzdil motorom tak to nie. Trhanie sa prejavuje od jednotky po sestku a to koli tomu ze 2003 a vyssi model ma striekacku a ta odpoveda UPLNE PRESNE na to ako je rukovat otocena!!! Takze ak ides z brzdenia motorom k zaberu, jasne ze to cukne. Staci si na to vyknut, nic strasneho to nie je.
Dalsia vec na ktoru si treba dat bacha je ze sa to na dvojke hrabe na zadne! Dost nebezpecna vec ak ta na to niekto vopred neupozorni a nedas si povedat tak ju zoznamis a asfaltom. (a ty tiez , he he) Na tych 175 kilo tych 70 koni a 64 Nm je viac nez dost. Ta vec proste taha za kazdych okolnosti. Vzdy ked som potrebova odpich (aj ked v 130kmh) vysledok sa dostavil a ta motorka robila presne to co som od nej chcel. Vystrelila vpred. (takziez dosledok vstrekovania)
Brzdy - statocne, treba si dat na ne bacha, mna skoro raflo na zem ked som dobrzdoval zadnym a to slo do smyku. Hlavne opatrne.
Jedina vec ktora mi na nej vadi je ta kokocka nadrzka na brdovu kvapalinu. Tiez ju nemohlo spravit nejak menej napadne ale dzigli tam BIELY PLASTOVY DEMIZON ktory trci rovno do huby.

Inac zavinac - cool stroj ... nemenim!!!
PS:2003 a vyssie maju ten (aspon pre mna ) krajsi ram, nie zvarovany ale liaty.

RE:Nazran , to máš pravdu mohli použiť nádobky na kvapalinu ako na naháči, tiež som sa čudoval,že to takto pokazili.Majú to síce aj iné značky takto riešené asi je to trend pri kapotovaných strojoch. Ja mám SV 1000 N, z uberania plynu nemusí mať nikto strach, je to iba nepríjemné pre spolujazdca, treba brať ohľad, to som pochopil, keď ma viezol kamarát na mojom stroji. Doporučujem, človek hneď pochopí.
Inak je to dobrá motorka, trochu mi vadí,že pri nakladečke, napríklad na trojke vo vyšších otáčkach, ak nie je dobrý asfalt ,tak sa chová trochu nervózne a niekedy sa rozkmitá aj keď má tlmič riadenia. Je to zhruba od 170 -200 km/h tak musím dávať pozor. Ak pridávaš plynule na vyšších kvaltoch a so spolujazdcom, tak je úplne kľudná. Dobrá je v zátačkách, čo som bol prekvapený , že taká veľká môže byť aj veľmi slušne ovladateľná.
Dal som na ňu malé plexi , pomohlo to ale zhruba tak iba do 150 km/h. Veľmi príjemná je pomalá jazda, motor zvláda všetky záťaže aj bez preradenia. Naháč nepodlieha tak veľmi móde , myslím, že mi tak 2-3 roky vydrží.

Mne sa na SV650 2004 nepaci ten chladic, ktory trci do stran a ked nemas padaky, tak to padne rovno na neho. Ked das padaky, bude to ok, ale aj tak mohol byt ten chladic mensi, alebo inac tvarovany

JoJo> ked mi padne zaruka okamzite si pozhanam nadrzku z N-ka a tamten "poldecak" urvem. (mozno by sedela aj z bandita)
Baso> ten chladik je fuckt trochu pomimo, ked ju polozis ... ale ved motorka je na vozenie nie na pokladanie Apropo padaky - jak spekulujem tak spekulujem ale nemam sajn ako by som tie padaky na nu namontoval. Ked tak pozeram tak ani nie je kam. tak len dufat ze nepadne.

... a este drobnost. 1000S ma coolovu kapotaz na olejovom filtri. Celkom sa mi pozdava a pripada mi potom mohutnejsia. Nasiel by sa niekto (trebars majitel, ale nie je podmienkou), kto by mi mohol povedat ci by sedela na 650? Ak by sa nasiel taky dobrodinec ktory ju ma a helfol by mi, rad by som si spravil laminatovu kopiu a capol ju na svoju sest-a-polu. Jooooj, to by bola fesanda

Matus> este taka drobnost, ak si ju fuckt chces kupit (novu), tak pouvazuj nad kupou v CR (tak ako ja) lebo usetris cca 40 buki!!! A to je slusna sumicka na slusnu vybavu!!!

To all: Diki za vaše postrehy

Nazran: Určite si ju nebudem kupovať u nás. Pozeral som aj ceny v nemecku a tam to vyšlo tiež lacnejšie. Kúpim si asi novú, lebo nemám dôveru ku kupovaniu ojazdených.

Zdruf.

No ako chces ... ja len pre porovnanie
SVK - 650S - 305 000,- Sk
CZ - 650S 209 000,- Kc
Rataj s kurzom 1.25 ... -42500 SK !!!
Btw> staci mat prechodny pobyt v CZ a mas ju na ceske papiere..., so servisom si nelam hlavu lebo zaruka je celoeuropska takze aj servisne prehliadky ti spravia na SK v ktoromkolvek autorizovanom servise...ale ved rob ako chces, mozno mas bohateho tata (neber to zle, to len vycitam svojmu ze nie je , hehehe)

PS: nezabudni si ju poistit, ked sa ti stane ze ti ju kamos vprace do priekopy z hlboka si vydychnes ako ja, xexexe ...

Nazran > Poistit??? Kde a zakolko?

Nazdar ja mam sice bandita 1200s r.v.2002 ale mozem povedat ze sv650 s je super hracka aj ked na cestovanie a turistiku sa to moc nehodi aj pre dvoch ludi je to mensi stroj ale ak sa chces vyblaznit niekde po okoli tak je super vrelo odporucam.

Devilko: Prečo myslíš, že na cestovanie a turistiku sa to moc nehodí? Ja si to chcem kúpiť hlavne na cestovanie a turistiku. S tým menším strojom sa mi to tiež moc nepozdáva. Možno menší motor, ale stroj asi nie. Asi si myslel,že na superšportovú rýchlu jazdu (do hrobu) to nie je - kvôli tomu sa mi to páči.

Nazran: Veru, pozrel som si tie ceny v Čechách. Kua, prečo to tam majú lacnejšie? Nezarábajú náhodou viac?

SV nie je priamo cestovny stroj,ale za jeden den spravit 600-700km-no problem.Moj nazor.Mal som moznost overit tento rok.2800 km za 8 dní.

Brambo> ja som ju bral na leasing f CZ a v takom pripade leasingovka trva na tom aby si ju mal poistenu PROTI VSETKEMU. Leasingom sa preplatim (3 roky splacanie) na motorke 20 buki (takze cca 7 buki rocne navrch, ale poistka je rozdelena do splatok) a poistka na 3 roky ma vyjde 40 buki (takze cca 13 buki rocne). Inac ... poistovnu som uz otestoval

Devilko> siel som na nej z Prahy na SK 600 km. Zeby mi ta cesta prisla nejak neprijemna povedat nemozem, snad len to ze ma za hranicami stihol lejak takze som 2 hodiny stal na benzinke. Fun-taaaaazia jazda. Boleli ma tak akurat nohy lebo mam 190cm a este k tomu - od vzrusenia som ju vkuse zvieral stehnami Ale na cestovanie sa mi vidi ok. Ohladom prevazania ludi nemam sajn ci staci alebo nie. Keby som chcel niekoho rozvazat tak si kupim plechofku

Mattus> Na tie ceny som aj ja nadaval, obhliadol som si model v CZ, prisiel domov, checkol ceny na SK a v momente ma zalial pot ked pytali za nu o 100 buki viac. Ta cena je asi modelovana pravdepodobne tym, ze dodavatel v cechach si povedal ze bude dodavat aj na SK, takze si dovoli predavat v CZ za 210 ceske buki a este k tomu ponuka dodavky na SK kde si slovensky predajca prihodi dalsie buki. Dalsia vec je ze motorka nie je chleba alebo mlieko ze si to ludia kupuju kazdy den. Takisto kupna sila na SK je mensia ako v CZ. A kedze chce predajca z dacoho zit, je nuteny nasadit adekvatny (pre nas dych-vyrazajuci) rabat, aby prezil a zarobil. "nic nedělat, hodně vydělat"

PS> ... veď sa skus poinformovat co by ta vysiel nakup v CZ a nasledne prihlasenie na SK. Clo uz neplati tak isto bude nejaka cesticka. A naviac v takom pripade budes dovazat NOVY motocykel, nie stary, takze so zapisom by podla mna nemal byt problem.

Nazran, skús sa opýtať v Triskeli v Břeclavi, chlapík je ochotnýa zoženú všetko, ceny lepšie ako u nás t.č. 00420519324302.
Na SV som padáky videl iba tie štuple , čo sa skrutkujú na exponované miesta.
Nie ste niekto zo Záhoria????

JoJo> mal si na mysli tu spodnu cast kapotaze na olejovy filter z 1000-ky? To cislo je na koho? predajna? Nemaju web kde by sa dalo pozriet co tam maju este zaujimave?