Poprosím o radu skúsenejších. Mam problém s TDM 850 4TX,motorka má elektrické cerpadielko benzínu, nie podtlakove. Motorka mi nechcela naštartovať, po štarte mi z oboch tlmičov z dierok na odtok kondenzu vytekal benzín. Benzín som zachytil vytlačilo 1 liter benzínu.Dnes to isté, po naštartovaní motorky vytlacalo benzín, menej ako predtým ale pod motorkou bol veľký fľak. Mohli by prepúšťať karburátori aj cerpadielko tak, ze sa dostane benzín az do výfukov, alebo niečo iné?

V prvom rade, vymen olej, po takomto vyplachu, obvykle ak benal preteka cez karburatory do motora a vyteka vyfukmi, dostava sa benzin aj do oleja a ten je v prdeli, aj keby tam bolo "len deci" benzinu v tom oleji.
Vdruhom rade, treba vymenit a znovu nastavit karburatory, presnejsie hladinu v karburatoroch a vymenit najma plavakove ventily. (float valve)
www.aliexpress.com/item/1005002504337780.html...
..
Palivova pumpa je pravdepodobne uz prdeli, prepustaju ventily v tej pumpe.
Ono bez napatia, by malo vytlacit max asi 50ml benzinu, ked je pumpa uz bez napatia, a ma napruzenu membranku.
Pumpa nieje vysokotlaka, je to len dopravne cerpadlo, funguje tak, ze natiahne elektromagnet membranu a relativne malym tlakom, benzin tlaci do karburatorov.
Ked uzavru plavakove ventily, tak pumpa ostane natiahnuta, az kym sa neminie v plavakovych komorach benzin.
potom sa dotkne kontakt a pumpa zas natiahne membranu.

Bez napatia ale po odpareni benzinu v kabecoch, nesmie prepustat benzin ta pumpa, musi ostat zavreta a nepriechodzia.
Najlepsie je dat tam lacnu nahradu, original je len predrazeny cinsky vyrobok, prebaleny a prekonektorovany na danu moto z nekonecnou marzou predajcu znacky.

www.aliexpress.com/item/1005001707905733.html...

www.aliexpress.com/item/4000345809242.html...

Dôvod úpravy: Dôvod úpravy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (01.03.2022 21:56)

Re: Merlin00: Cenné rady

Merlin00 veľká vďaka za radu. Tiež som mal podobne myšlienky s týmto problémom a ty si ma len utvrdil ako postupovať.Myslíš, ze tymto čerpadlom by sa to dalo nahradiť? Neviem aký tlak dáva to originálne...

race-shop.sk/nizkotlakove-palivove-cerpadla...

Re: pionier24: V linku máš benzínové čerpadlo pre TDM 4TX. Odosielateľ z Poľska v popise uvádza prietok 55-60 l/hodinu. Všimol som si to na viacerých stránkach.


www.ebay.de/itm/144342113775?mkevt=1&mkcid=1...

Aj na tých, ktoré ti poslal Merlin a tie sú najlacnejšie. Ja som objednával niečo pred mesiacom z Číny s dodacou lehotou cca 5 marec no za 2 týždne som to mal doma. Stator mám tretí rok a zatiaľ sa drží. Ale výber je na tebe

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RomanSVK (02.03.2022 11:18)

Čerpadlo benzínu som z motorky vybral. Ide prefuknut ústami, keď nemá napätie, čiže je prechodne.Po zapojení 12v nasáva. Je teda zle?

Re: pionier24: Tlačí benzín von?

Podla mna by asi mohlo byt OK. Prefuknut v smere toku benzinu by ist malo, v protismere by nemalo byt mozne. To cerpadlo by malo byt totoze ako na Afrike XRV 750.
Pozri sem:www.africatwin.cz/lukas/cerpadloCZ.pdf
to je funkcia cerpadla. Pozeram, ze si od Partizanskeho. Mam pre svoju XRVcku nahradne cerpadlo (z ciny). Ak by ta hnevalo, tak sa ozvi ja som z Hradista.
Inak tieto cerpadla s radostou nahradzuju tymito:Pierburg 7.21440.51.0
Stale je vsak zle, ze mas benzin vy vyfukoch,cize aj keby pustalo cerpadlo, ventily na karburatoroch by ho nemali pustit viac ako je bezna hladina, a nemoze sa dostat do valcov. Cize jasne,olej-filter novy, karburatory von a cistenie. Ak by si potreboval pomoc a robis si to vo vlatnej rezii, mam doma ultrazvukovu cisitcku.

A este otazocka. Klasicky palivovy ventil, ci uz podtlakovy, pripadne mechanicky nema tato TDMka?

Schvalne som skusil stare cerpadlo z nejakej EC prefuknut a stare cerpadlo prefuknut ide.
Nove nie.
Obe cerpaju.
Neviem ci je to vlastnost, alebo zavada, ale mne sa zda, ze ked membrana v elektrickom membranovom dopravnom cerpadle je bez napatia, mala by dosadnut na vytokovy vyvod a uzavriet ho, teda by nemalo to dopravne cerpadlo prepustat.
Ale sa mi to mozno len zda.

Kazdopadne ako sme spolu volali.
Treba vymeni (lepsie vymenit, ako len zabrusit) plavakove ventily, vycistit sedla tych ventilov, staci uchatko vatove, namocit do silichromu, alebo cifu, a upnut do vrtacky a vylestit dosadacie plochy v sedlach plavakovych ventilov.
Nakolko ked karburatory pojdu von, je dobre ich vycistit kompletne, potom najma prekontrolovat hladinu a nastavit spravnu hladinu paliva v plavakovych komorach, karburatory nastavit, synchro a td.
Lebo aj tak pojdu von, skoda to robit o rok znova.
Ak je vadny rucny ventil uzavretia paliva, vymenit aj ten a nakoniec..
Vymenit olej, idealne aj olejovy filter.
Pred startovanim vybrat sviecky a streknut do kazdeho valca aspon 1ml oleja.
Pretocit..
Vyhadze tak zvysok benzinu, ak vo valcoch ostal a olej zabezpeci, ze tie kruzky nepojdu na sucho, aj pripadny karbon ak sa tym "vyplachom" uvolnil vo valcoch, kruzkoch a tp, sa rozmasiruje cerstvym olejom.
potom nahodit sviecky a dalej uz len radostne jazdit.

No na afrike sa v pripade poruchy cerpadla dalo dojst na samospad z nadrze (co u afry je cca 1/4 od plnej) domou. Tak si myslim,ze asi prefuknut to cerpadlo pojde. Koniec koncov tam podla mna budu len gumove membranky ako klapky.

Karburatori som mal vonku,precistene,prefuknute vzduchom,plavaky aj uzatvaracie ventily funkcne,nenasiel som tam chybu.Ventil na nadrzi je len obycajny On/Off,ziadny podtlak.Mam este zle tesnenie v tele termostatu.Skusim ho zajtra kupit a zlozit a som zvedavy ci sa to prejavy znovu.

karburator na tdm vie vytrapit aj skusenejsieho mechanika.a tam je aj ten problem zakopany.ty ako chalan co to prvy krat vidis ,tak skoro bez sance to dat do poriadku.merlin ti dal velmi dobre informacia,ale len ci ich dokazes zurocit.

A ten palivovy ventil si nechal zabudnuty v polohe ON? Alebo je vadny a pusta benzin….