Ahojte spolok.
Chcel by som po vas radu-skusenost.
Zene na K. Ninja 250r lepi spojka. Po stati cca 2hodiny je potrebne spojku odlepit zo zaradenou rychlostou a vymacknutou spojkou. Potom uz ide spojka dobre. Dobre preraduje, vypina, netaha, nesmyka. Jazdime (kawa, africa xrv 750) na Motul 5100 10W40. Bavil som sa s kamaratom, aby som skusil Motul 7100 10W40, on nema zo spojkou ziadne problemy. Myslite, ze by mohlo pomoct spojke zmenit olej z 5100 na 7100?
Je mi jasne ze 5100 je polo syntetika a 7100 je plna syntetika. Predpokladam, ze motoru by ublizit zmena nemala. Ale ci pomoze spojke neviem….
Dakujem.

skus mrknut pripadne napisat sem:

www.motorkari.cz/tema/?t=104490

Re: dudo25: co sa pise v manuale a co hovoria v servise, ze sa spojka nechce odlepit?

Neviem či to bude olejom. Jedine ž by tam bol veľmi veľmi dlho.
Na Motule 5100 mám na viacerých moto najazdených možno 50 000km a takýto problém som nemal.

Ak ti je jasne ze 5100 je polosyntetika a 7100 plná syntetika tak ti není jasné nič.... To čo dnes motorkára zaujíma ne API alebo JASO.

Podľa mňa výmena za 7100 ti v ničom nepomôže

oba oleje mas esterove. prisada ester. dokonca 7100ka je urcena do narocnych podmienok.
tak ak,ty by si mal skusit bezny olej m.5000 10w40.urcite nieco podobne je tam aj predpisane. siel by som do tejto skupiny, bezne sa to stava ze olej o 2triedy kvality,moze robit problem s radenim a aj s lamelami.

V manuale je udavana hrubka lamiel, merane OK. Zvlnenie plechov a hrubka- merane na kameni(zvlnenie) OK. Olej je podla odporucania vyrobcom 5100 a + cize aj 7100, ale tiez si myslim, ze je akoby pre zenu ktora nejazdi na hranici obmedzovaca motora zbytocna.
Len som chcel pocut nazor, a ci nema niekto skusenosti s prechodom na 7100 a zo spojkou. Tot vsjo. Budem hladat nove lamely do spojky.

Pripadne poradte znacku lamiel, ake su dobre, pripadne typ do ss.
Dakujem

Dudo ta spojka je pôvodná? Ste prví majitelia? Lebo ak nie tak je možné že niekto pred vami tam NAPR mohol dat silnejšie pružiny lebo mu to začalo šmýkat.

Ak dáš zadné koleso hore na stojane s rozlepenou spojkou a pri zariadenej rýchlosti vytlačíš spojku prestane sa koleso točiť alebo sa točí mierne alebo nornalne?

Spojkové lamely aj pružiny ti viem pozrieť ale až večer, teraz lyžujem.

Re: dudo25: "Dobre preraduje, vypina, netaha, nesmyka."
ak to je pravda, tak lamely to nie sú, možno jemne zasekaný kôš.
Na začiatok by som dal bežný olej rovnakých parametrov inej značky napr. Shell.

Aj to co radi tryskac môže pomôcť.... Ale 7100 tam fakt nemá zmysel liať

Kos otlaceny trosku je, ale naozaj nic zvlastne. Ta moto uz ma svoje roky. Samo niesme prvy majitelia. Pruziny- vysku som meral a boli v tolerancii. Neudava zamerne rozmery, lebo som to mal rozobrate na jar minuleho roka. V sezone jazdila v pohode, len ma to stve, lebo asi ako kazda zena stale na nieco pi..uje…
Jo Raptak ak by si nebol moc zmoreny, skus. Je to otazka 2 tyzdnov aby som kupil lamely, takze ked to nebude dnes, nude to zajtra….
Dakujem.

aj mne moto lepila spojku. a potom aj prestala. a lejem tam 5100. tu sa bavíme ale o 9 lamelovej kedže 155nm. osobne ma to nijako nesralo, vedel som, že koš je okej, že olej je dobrý atd. tak prvé zaradenie jednotky nech robí so stlačenou prednou brzdou. lepšie jak keby mala šmýkat. nájdi si poctivého dobrého predajcu motulu, ktorý vie, že predáva ozaj motul a nie náhradu. inak je to dobrý olej na menej náročné mašinky. 7100 už dávam do djúúka. myslím, že moto nepomôžeš, ale pri výmene tam daj kludne aj 7100. tie 2 eurá v cene ta nezabijú, ale nemyslím že to problém vyrieši. spojku rieši bud API alebo JASO MA. jedno z tých.. nechce sa mi to teraz kukat.

presne ako pise TT-MOZNO ZE SI MYSLI ZE MA MOTUL A NEMA MOTUL tento olej sa ozaj dost fejkuje.vozi sa z polska aj z madarska. ale povod by som hladal asi na ukrajine.
treba kupovat olej u skalnych oredajcoch. yamaha nitra a podobne.uz sa mi to sem dostalo a cena za 4litre 15e.no nekupto,ked chces niekomu poondit motorku

Od sameho zaciatku kupujem z Trencianskych Stankoviec Damo... Zatial som nemal vyhrady a problemy...
Vase skusenosti?

Re: dudo25: ja už dlho objednávam z Damo Slovakia ( Liqui Moly) a zatiaľ všetko o.k. Od Motulu olej do 2 taktu a prevodový k nemu a tiež v pohode

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil RomanSVK (21.02.2022 21:08)

Ved dufam, ze oni nemaju fake oleje. Dufam…..

Re: dudo25: Ja som mal opačný problém. Menil som olej na Yamaha FJ 1200 originál podľa normy a po asi 200 km začala šmýkať spojka. Ale až pri razantnom pridaní a neskôr aj pri menšom. Vymenil som okrem spojkového koša ( bol v poriadku ) všetko a až do predaja a čo viem aj dnes funguje spojka bez problémov. Keby ti šmýkala tak o.k. ale že lepí mi skôr príde ako mechanický problém. Ale môžem sa mýliť a Barlac má pravdu. Zo Stankoviec už dlho plním olej aj filtre do troch áut a dvoch moto. Ešte fungujú.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RomanSVK (21.02.2022 21:56)

Pre mna by to problem nebol, manzelka ma vodicak na moto 2sezonu a len jednu komplet odjazdenu. Zatial ma plnu hlavu vsetkeho co a ako.... A ked do toho kopne jednotku a motorka skoci a zdochne, tak velke oci na mna a stres co spravila. Zatial riesi jazdu hlavou, nema to este v krvi.....
Spojkovy kos ma len akoby olestene stopy na plochach, Prstom trochu citit,ale nieje to vyklepane.
Skusim este tie lamely vymenit,ci niesu nejake prepalene,ak to niekto predomnou drzal dlho na vymacknutej spojke.

Keby to bolo prehriate, tak ti skruti plechy.

Spojka ti nesmyka, novu asi netreeba.

Ked som mal opotrebovany kos, tak mne sa to spravalo tak, ze spojkasmykala pri rozbiehani / pustani spojky pod plynom. Pomohlo len zatvorit a znovu otvorit plyn. Ale to je len jeden z moznych scenarov.

Ked si to uz mal otvorene, tak vies co a ako. Rozober spojku, vystriekaj lamely a plechy cisticom brzd. Potri novym olejom a zloz.... mne to robili pri kazdej vymene oleja na enfielde.

Zlozit to mozes v inom poradi ako si rozobral. Jedna lamela mozno bude ina. Ta musi na svoje miesto.

Ked to budes mat rozhodene, tak skontroluj aj mechanizmus, co to ivlada a hlavne lanko. Ked sa niekde priliz lame, tak potom je z boudenu pruzina, ale to by sa spravalo skor ako pokrutene plechy, ze by uplne spojka nerozopla...

Ked to uz budes mat rozobrate, tak zisti, vi kos ma nejaku povrchovu upravu. Ked nie, tak prelesti hrany. Ale mozno ozaj postaci len prehafzat plechy a lamely.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (21.02.2022 22:53)

Možno taká blbosť ale máš správne nastavený mŕtvy chod lanka ovládania spojky?

Janoval to celkom dobre zhrnul, len by som doplnil pozri dobre drážkovanie "vnútorného koša"
A ešte návrh na jeden pokus: skús motorku so "zlepenými lamelami" neštartovať, ale len zmačknúť spojku pri zaradenej rýchlosti a potlačiť dopredu a pri inom pokuse dozadu, či priebeh "odlepenia" lamiel bude rovnaký.

Pri odlepovani je priebeh rovnaky. Mam dvor mierne z kopca, tak odlepujem dozadu. Niekde na rovine klasicky dopredu. Skusal som aj pritiahnut lanko, ale spojka potom zacala smykat. Stale mi pripada akoby zostali pri dlhsom stati zlepene vnutorme plech z lamelami o seba- “nerozpadnu” sa pri vymacnuti spojky.
Pri vozeni spojka vypina naozaj dobre, aj ked zene pomaham niekde v kopceku, tak cez zaradenu rychlost ide motorka celkom lahko potlacit samo s vymacnutou spojkou.
Stale si myslim, ze niekto na nej jazdil tak ze presmykovala, alebo dlho ju niekto drzal na spojke. Prelestilo dosadacie plochy lamiel a pocas statia vytesni vsetok olej spod dosadacich ploch a akoby zlepi. Neviem ci by bol dobry napad ich prebrusovat smirglom. Skor asi kupit druhe.

DRUHE A NAJLEPSIE OD RAPTORA

Ci od Raptora alebo od kohokolvek. Je mi to jedno.

Aký udáva oficiálny rozdiel výrobca medzi 5100 a 7100?

Na margo toho, že daná motorka je nižší objem a nižší výkon, a teda s akože nepotrebuje lepší olej: motory nižšieho objemu práve jazdec drží dlhšiu dobu vo vyšších otáčkach, častejšie ide blízko maxima, a oleja v tých motoroch je menej než v motoroch s vyšším objemom a výkonom.
Čiže práve maloobjemové stroje si ten lepší olej zaslúžia. Ešte o to viac, že ho tam je menej, tak to nikoho finančne nepoloží.

K tejto zlepenej spojke: Skúsil by som olej inej značky, aj keď je to divné. Ak Kawasaki predpisuje nejaký konkrétny produkt tak ten.

Možno bude stačiť len riadne vyčistiť, odmastiť a zložiť. Keď to zostane zlepené len po dlhšom odstavení, tak pri chladnutí oleja tam zostane "lepidlo". Zahriatím sa to neguje,

A kým sa to nevyrieši, ako núdzové opatrenie doplniť štartovaciu procedúru o zaradenie rýchlosti a potlačenie pol metra

Re: egres2: tiez by som skusil tuto moznost.
Mal som ten problem na novej FZ1 po vymene zabehovoeho oleja to bolo skoro nepouzitelne. Servis to rozobral vycistil a bolo to o hodne lepsie ale nie za 1.

Tak som to po sezone rozobral , poriadne odmastil/velmi dolezite/ . vsetko bolo ako nove.
Lamely som po odmasteni malozil v oleji a po tyzdni zlozil. Motrka slape dodnes na pohodu. Aj ked uz u noveho majitela.

Preco sa to stalo netusim. Predosla motorka ten isty typ po prvej vymene oleja tento problem nemala.

Tak lamely som vymenil za nove(EBC). Nove pruziny, novy olej Motul 7100. Zmena ale asi ziadna. Mozno len treba mesou silou trhat s moto pri prvom starte.
Inak ak stare lamely, prvy start rano treba odlepit lamely, a potom lamely vypinaju v pohode a aj zaberaju tak ako stare.

Re: dudo25: Prebehol som príspevky vyššie, nenašiel som - koľko má ta kawasaki najazdené? Nemôže byť niečo s tým vypínacím mechanizmom? Som zvedavý na vysvetlenie tejto záhady Zakliata spojka.

Motul par rokov spat vylepsil JASO MA na MA2. Neviem presne, co tam zmenil, ale pri nejblizsej vymene skus olej od ineho vyrobcu. Pripadne automobilovy olej bez prisad pre mokru spojku, ale to uz len na vlastnu zodpovednost

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (08.01.2023 23:06)

Moto ma cca 52 000. Bola jazdena zenou, tak som to bral,ze asi casto drzala spojku a lamely to budu mat za sebou.
Plechy som kontroloval na skle+mierky, ci niesu krive. Podla mna rovne. Kos ma jemne otlacky od lamiel ale nic hrozne, na afrike mam urcite hlbsie a ta vypina ukazkovo.
Zas ak by bol problem s vymackanym kosom, aky rozdiel je hned po odlepeni spojky za studena pri vypnutom motore kedy po odlepeni uz vypina dobre.
Olej asi skusim vymenit,ale urcite moto olej, ale zas aky???? Mozno nejaky BellRay?

Castrol Power1?

nooo jedna z moznostii