Chalani prosim o radu,resp. mozno o niekolko:z nicoho nic mi prestala brzdit zadna brzda na mojej moto,pozrel som kapalinu,dolial,odvzdusnil a ziadne zlepsenie(kvapalina netecie von)iba pedal ide az na doraz.KDE MOZE BYT ZRADA??????

Dakujem a cafteeeee!

Moze byt niektore tesnenie, bublina v systeme atd. Tazko takto povedat. To treba vidiet. Skus odvzdusnit preliatim viacej kvapaliny. Trochu jej zbytocne pokazis, ale ak to nepomoze mozes aspon vylucit bublinu a hladat dalej. Potom to bude asi piest, alebo tesnenie vo vyrovnavacej nadobke,resp.v hlavnom brzd. valci. Nepoznam ako to ma tato masinka tak len tak strielam. Vseobecne.

ked ju naslapes viac krat a potom ide je zavzdusneny system, ked na nu slapnes a brzdi a pochvilke ti pada pedal,su to tesnenia,bo ush opotrebovany piestik, ked na nu slapnes a nejde a naslapes a nejde, je v hadici moc vela vzduchu, na niektorych moto to ide dost nahovno odvzdusnit, mne na honde to neslo vobec, bol som na to pripraveny,bo to spravilo aj kamaratovi a vedel som na to pekny sposob a ajtag som to posral, potom som to ovzdusnoval tak, ze som sa ani nedotkol ovzdusnovaku a iba som pumpoval 7x rychlo stlacis packu,potom nachvilu nechas a vybehnu bublinky do nadobky s kvapalinou, potom raz jemne, vybehne dalsia, tagto som sa s nou hral asi 10min a isla. najlepsie je menit kvapalinu tak, ze otvoris nadobku na kvapalinu a ovzdusnovak, vytlacis kvapalinu, ae pozor, aby si do hadice nedostal vzduch, cize aby ti v nadobke zostal milimetrik na dne, cistou!!! handrickou vyutieras, nalejes novu kvapalinu, zasa otvoris ovzdusnovak, vytlacis dvatrikrat zbytky starej z hadice a mas tam novu, bez problemov s ovzdusnovaniim... nepouziivaj lacne kvapaliny,ked moc brzdiis, iduu rychlo srat, zistis podla toho, ze straca brzdny ucinok a pritom je pedal tvrdy...

cize: naslap ju 5x, ked nebude tvrdy pedal, chyt si strmen, ked mas stlaceny pedal a je v strmeni vola, musis ovzdusnovat dalej...


vela stastnych km

roberto

doplnok k ujovy s cislami, citat z mojho nemeckeho manualu:
kvapalina DOT 4 ma bod varu 260 stupnov a za rok tento klesne na 160 stupnov. Takze ju treba menit kazdych 18 mesiacov, sportovejsie tipy kazdych 12 mesiacov.

a este lahuodka:
dual CBS na VFR 800 sa odvzdusnuje na 7 miestach a treba na to specialne nastroje a treba to robit v urcitom presno poradi, takze to treba nosit do servisu. A dalej ani nepopisuju postup pri odvzdusnovani. Ak niekto mate skusenosti s odvzdusnenim CBS, dajte mi prosim vediet, aj keby to nemalo byt zadarmo, ale chcem sa to naucit. Odo mna neuvidia v honde ani korunu!