Ahojte všetci,

Neviem uplne jak začať, ale pred par týždňami mi z ničoho nič začlo srdce priahnut po motorkách, pritom ma motorky nikdy nezaujimali napriek tomu že tatko bol svojej doby motorkar.
Natoľko sa mi motorky zapáčili že uz som rozhodnutý na jar robiť a2, pokial nám to zas raz vírus nejak neskomplikuje.
Mam pár takych hlúpych otázok, mal som ich samozrejme viac ale na väčšinu som už našiel odpoveď prave tu

Vopred sa ospravedlňujem za prehnane dlhý post!

Autoškola-

Ako je to? Je to pravda že ak nespravím z nejakého dôvodu skúšky na a2 môžu mi zobrať papiere aj na "plechovku" ?
Veriť si verím ze skúšku dám, avšak v žiadnom prípade sa momentalne nemôžem ocitnúť bez B-čka.
Druha vec, chapem to správne ze po 2 rokoch a2jky sú 2 alternatívy na Ačko,
1- prihlásiť sa priamo na skúšku a autoškolu možno vynechať.
2- akýsi "osobný vycvik" s instruktorom za pomaly cenu nového vodičáku ale bez skúšok

Dobre to chapem?


Výbava-

Peniažkov nieje veľa, za koľko približne sa da dnes zohnať výbava, nejaka uplne zakladna , aspon solidna helma a niečo na chrbticu asi, co som pozeral na youtube tak sa dávajú akési štíty pod bundu, bud z nejakej peny alebo plastu? rukavice vezmem aj z garaze, bundy mam, nejake rifle tiez.


Motorka-

Samozrejme este nemam ani papiere ale oči uz mi dávno bludia po masinach,
Nakoľko na Ačko nemam vek a A2 dovoluje len tých 35 som zúžil vyber defakto na honda cmx 500 a bmw g650gs, nebudem klamať je to všetko o vzhľade. Hondicka je vzhladovo asi najkrajsia motorka aku som kedy videl, avšak aj s ohladom nato ze.mam skoro 2 metre a 100+ kilo sa oveľa viac prikláňam k GSku, co je tiež motorka ktorá sa mi veľmi páči aj keď štýlom je uplne ina, navyše ponúka aj tu možnosť nejakého ľahkého offroadu, aspoň cez kopec do vedľajšej dediny
Mam ale iste obavy, som predsa len veľké hovado a na motorke by som sa rád aj previezol po dialnici a neviem ci by ma takéto niečo vedelo vytiahnut na 140km/h a najlepsie este popritom nezhorelo behom 2-3 hodin.
Čítal som aj nejake anglické forma a tam aj chlapy menšieho vzrastu mierne zufali ze na tie dialnice to nieje bohviečo, ze to vytiahne dajme tomu tych 150 ale potom sa tomu uz nechce.. a to su borci o 20 cm a 30 kilo lahsi odomna. Navyše to vraj dosť vibruje pri takýchto rýchlostiach nakolko je to jedno valec.. neviem, naozaj sa nevyznam, len tlmocim co som cital.
Ak tu mate niekdo skúsenosti s touto konkretnou motorkou a ste podobného vzrastu prosim dajte vediet.
Napadla ma alternativa, myslím ze niektorým z vás týmto jedným slovom zdvihnem tlak, sorry za to, priskrtenie.
Pozeral som autoscout24 a v Nemecku sa f800gs rocnik kolo 2009 daju kupit uz za dosť male peniaze, nikdy som teda ešte nič nedovazal ani auto, ale verim ze to nemusí byť zas take tragické. Nakoniec ak by ma to malo vyjsť o liter viac ako g650gs-ka aj keď o niečo novšia, určite by som sa skôr k takejto moznosti priklanal.
Viackrát som sa tu dočítal ze na Slovensku sa proste papierovo neskrti, nieje tu na to certifikovana firma. Ale väčšinou su to staré príspevky, najnovší co som videl bol tuším z 2014teho.
Stale to plati? Naozaj nemáme jedinú firmu ktora by toto vedela spraviť?

Ak si sa dočítal až sem, tak diky moc

autoskola - vzate papiere scasti to je aj nie je pravda...velmi teoreticky mozu ale to by si musel 3x nenapisat test..potom by ta pozvali na nejake pruskusanie kde mas zase neviem ci jeden ci dva pokusy..a keby si zase nespravil test tak mas este opravne preskusanie :D asi to nie je uplne presne ale ked som robil ja vodicak tak som sa na to pytal...ak nespravis skusku pri kuzelkach alebo jazde nehrozi ti vobec nic...

po dvoch rokoch si to napisal dobre akurat ze tam treba aj vydokladovat alebo tusim len cestne prehlasit ze si naozaj na nejakej moto tie dva roky jazdil ze to neni len ze si spravil papiere...

vybava- ja som nakupil topanky 120 bunda 120 rifle asi 100 rukavice 50 prilbu som si priplatil kvalitnejsiu za 400 ale najdes aj lacnejsie...zatial som so vsetkymi vecami max spokojny...takze ak chces komplet vybavu co nieco vydrzi a nepotrebujes taku drahu prilbu tak ak nove z predajne tak za 500 600e sa vybavis cely..ak nieco z toho mas tak menej a keby si kupoval pouzite z bazosu aleboi podobne tak este mozno deleno dva...
*tuna som zabudol dopisat ze si osobne nemyslim ze je dobry napad jazdit v obycajnych rifliacha bundach...na samotne jazdenie ok ale ak by si nahodou spadol a sa kusok suchal po ceste tak mna niektore jutub videa odradili od toho a radsej som si dokupil motorkarske a chodim v nich stale hoc len par km ked idem ale zalezi na tvojej odvahe a pude sebazachovy*

tie motorke som nejazdil tak ti nedam na to nazor ale nikde si nenapisal predpokladam ze sa bavime len o jazdenych motorkach? lebo nove si v 99% vies kupit rovno priskrtene priamo z predajne..ja som tak dumal o honde cb650R aj som sa na to pytal a neni to problem...jazdenky netusim...ale vies najst motorky aj co maju v TP nieco a v realne nie su az tak velmi alebo vobec priskrtene ale na to ta nechcem nahovarat lebo si osobne myslim ze tie vykonove obmedzenia vzhladom na vek su kvoli niecomu dobre

prvu cast prispevku neber 100% len pisem ako si to pamatam a druha cast prispevku je moj osobny nazor nakoniec sa o vsetkom musis rozhodnut sam

Dôvod úpravy: doplnenie ku vybave

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Nozdormu (06.01.2021 10:05)

Re: Nozdormu:

Inac dufal som ze sa mi prave ty ozves konkretne na tie papiere lebo som postrehol v nejakej inej teme ze si toť tuším pred rokom? Tiez robil papiere diky , si ma ukľudnil hádam niesom ešte taky sprosty aby som 3x pisomny test nespravil.

Hej jasne, to som zabudol napísať o tom viem, diky

Videl som aj ja veru nejaké tie youtube videjka, najviac asi od takeho šikovného kanadana, fortnine sa volá ten kanal a uplne super kvalita videii, odporucam, a určite ze skor ci neskôr by som sa chcel k nejakej slušnej výbave dopracovať, ale prave pocitam ze do tych 5tich kil by som sa chcel zmestiť a tiež trosku viac zainvestovať do tej helmy, je to predsalen asi najdolezitejsi kusok a pozeral som od tohto kanadana prave videa na helmy a az som zostal zhrozený ked som videl ake nizke štandardy boli na tie lacnejsie helmy u nich oznacenie DOT u nás neviem ci su rovnake tie označenia.
Prave preto chcem nejaku schopnu helmu a nieco na ochranu chrbtice co bude teda asi nejaka bunda s tymi štítmi a zvyšok vyvaby z toho co zbude.. ak nieco zbude teda

Pravdu máš, som zabudol napísať, určite jazdené, nad novou si nedovolím ani snívať, a keby aj tak by mi jej ako prvej motorky bolo sakra ľúto
Viem o tom ze sa predavaju aj skrtene uz aspon papierovo, ale z tych si prave moc nevyberies a väčšinou to niesu tie lacnejsie kusky danej motorky z toho co som postrehol. Ešte lepšie ked prave taku ktoru hladas skrtenu akurat nenajdes
Ďalší postreh co som v inej teme pochytil, takto nikdy nevieš ci to nebolo doma kutilsky skrtene
Asi by ma to nakoniec neodradilo ale pokial by existovala nejaka firma tu u nas co by to dokazala bol by som najradsej.

Ja si tiez myslim ze tie obmedzenia majú zmysel, ale na druhu stranu to beriem tak ze sme podla veku rovnako obmedzený ja a nejaka 150 cm 45 kg dievcina, a to si myslim, netvrdim ze to tak je, ale myslim si ze ten rozdiel uz na vykone asi bude cítiť.
Druha vec je ze sa ani nepozeram po žiadnych smrto strojoch typu ninja alebo hayabusa, ale po tychto peknych GSkach, o ktorých v skoro kazdom review na youtube nezabudne podotknúť ze su "boring" a ze ten ťah je veľmi predvídateľný a linearny.

Diky za odpoved

Re: Petrik98: Tých skúšok v autoškole by som sa na tvojom mieste neobával a išiel do toho. Keď si dokázal zvládnuť pravidlá slovenského jazyka do takej miery, že si spravil v svojom obsiahlom príspevku(o 9:43) iba jednu pravopisnú chybu, tak verím, že to zmákneš ľavou zadnou

Dôvod úpravy: doplnenie času

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jeff (06.01.2021 10:54)

Re: Petrik98: tak ku vybave uz ked teda chces setrit za mna aspon poriadne topanky si kup...ci uz pri rozbehu alebo niekedy sa kusok posmyknes reflexivne sa odrazis nohou alebo das nohu odjebes si clenok ani nevies jak...ak uz rifle a bundu chces z domu tak si kup nejake chranice pod bundu a kolenacky na rifle a podla mna to nejak pojde

co sa tyka tej vahy je to samozreje rozdiel ale zas...ked si pozries nejake videa od jednoustopou tak porovnavali motorky pricom sa striedali s typko na motorke a maju rozdiel nejak 30kg ci kolko a ano na velmi tesno vyhral ten lahsi ale to sa bavime o stotinach...ja by som si s tym pomerom vaha vykon hlavu nerobil...35kw motorka pojde aj tak ci vazis 120 alebo 90kg

a to ci to nebola doma kutilsky skrtene...to je loteria..rovnako mohlo byt a nemuselo byt kutilsky robene vela veci dnu v moto co ty nevidis...na druhu stranu ak to bol poriadny kutil tak to vedel zrobit lepsie nez by ti zrobili v nejakom lacnom servise inak mne kazdy vravel ku prvej motorke nech nevyhadzujem prachy za nu...som sa k nej tak aj spraval ze ked mi dakde spadne rozbije alebo ju rozflakam tak nevadi..jazdil som aj v zime aj cely rok a doteraz nema odo mna ani skrabancek nikdy mi nikde nespadla ani nic...taze zas neni to pravidlo ze si kupis moto a hned ti niekde dzigne

inak jemne mozno mimo otazka ale podla profilu aj nicku mas alebo budes mat tento rok 23... ja som tiez vtedy chcel robit vodicak a ma ukecal instruktor nech uz vydrzim tolko a zrobim rovno A a popravde nelutujem ze som pockal nepremyslal si o tom?

Re: Jeff:

to vážne? Uisťujem ťa že je to absolútna náhoda, ja som si s gramatikou nikdy veľmi nerozumel.
Ale diky

Re: Nozdormu:

Topánky vravíš, to ma nenapadlo ale ma to niečo doseba, predsalen je to riadna váha.
Mám také riadne, pevne, co som nosil na brigády, a však vyskúšam pokiaľ sa v nich nebudem cítiť bezpečne tak to zistím asi dosť rýchlo a pripadne dokupim

Asi máš pravdu.
Ak mam pravdu povediac ani dnes toho veľa po diaľnici nenajazdím ale určite chcem mať tu možnosť, mam z toho takú možno iracionálnu obavu že tá 35kw motorka nebude vládať alebo ak aj hej tak LTT a myslim si ze z dlhodobého hľadiska mi motor nepodakuje tak či onak, vezmem aj 35kw ak sa inak nebude dať

Ale mne dzigne určite, ja som mantak od prírody ale vôbec sa o to nemusím báť, ak sa do leta alebo kedy to skončím radikálne nezmení moja finančná situácia tak nova motorka nehrozí

No, 23 budem mať až koncom roka, navyše som nikdy nebol obdarený trpezlivosťou, najradšej by som si išiel robiť papiere hneď teraz, avšak myslím že cez zimu ich nikdo ani nerobí a asi by som zamrzol ale premýšľal veru.

Re: Petrik98: Premyslal som nad rovnakymi otazkami ako premyslas ty...a potom som si uvedomil jednu vec...ze moje prve auto bola 63kW fabia 1.2 TSI...ktora vazila odhadom 1200kg mozno kktina nepamatam si presne to je jedno...a nebol s nou problem ani predbiehat ani ist po dialnici slusne nad limit... ked kusok prizmurim oko tak fabia mala pomer 1kw na 20kg... motorka co ma 200kg a ty 100kg tak mas 35kw na 300kg... to je po zjednoduseni 1kW na 10kg samozrejme od motorky clovek caka viac dynamiky radosti adrenalinu a bla bla...berem...ale pomale to nebude urcite

ja som taky mantak ze som povoloval maticu do zlej strany pri prvom servisu a som si s tym neporadil...ale hej stat sa moze hocico k tym topankom..vedla do temy som pisal o trakcnej kontrole...jeden z tych horsich momentov pri jazdeni som mal ked som sa potreboval zaradit na viacprudovu cestu odbocenim vlavo..vkuse isli auta kamiony nebolo velmi miesta...ked som sa konecne isiel niekde pichnut s tym ze nebola neviem aka velka medzera som pridal viac plyn nez zvycajne na prachu dostal pri rozbehu smyk a lavou nohou sa poriadne odrazil...tak mi jeblo v clenku ze som hned odstavil na pumpe a nevedel chodit..nastastie to bolo len bolave nic sa mi nestalo a po oddychu som isiel dalej s len bolavou nohou.garantujem ti ze keby som nemal moto topanky tak moj clenok ostam tam na tom mieste...od toho dna som bez moto topanok nesiel ani len po doma servise po ulici sa previezt...nesrandujem...mam k tomu velmi velky respekt a nikdy nepojdem na moto bez moto topanok...to len kusok moje prihody bo nuda v robote...

k tomu zvysku ja som taky isty u mna to cakanie bolo 6 mesiacov navyse tak som to nejak zvladol ale ked to ma byt este dva roky ta chod hned do toho drzim ti palce

Re: Jeff: ja som nasiel minimalne dve chyby

Re: Petrik98: ja stale spozorniem ked citam ze niekto chce moto ale ma malo penazi....jedna vec je fakt...existuju prvotne naklady t.j. moto,vodicak,ancug a potom sekundarne t.j. servis,ND,benzin,poistka atd..tak aby si sa aj vozil moto totiz ide do penazi...

Re: cruelbody: pokuty si zabudol

Re: Nozdormu: joooj jasne....zabudol som toho isto viac

Re: cruelbody: Daj ktoré..

Re: Petrik98: Tiez ti napisem svoju situaciu. Vodicak som robil este v 98mom. vtedy bola len mala a velka motorka, tak sm spravil hned na velku. Trosku som pojazdil, a potom dlho nie. teraz (3 roky dozadu) som sa k moto vratil a v podstate mam velky vodicak, mohol som kupit cokolvek. Kupil som A2 motorku, bo zrovna ta sa mi pacila a dobre sa mi na nej sedelo. Som kludas a vyhovuje mi, nepotrebujem sa divocit (uz mam 40 r - mozno preto).

Kazdopadne mam 183cm a cca 100kg - teda nie som asi moc lahsi ako ty. Moto ma sice len 35 KW, ale ma krutiak 60 Nm - co je pomerne dost. preto ma dost sili aj v nizsich otackach. Neskusal som nikde jej maximalku, ale na dialnici (iste nie u nas, bo neporusujem mpr )som siel tachometrovych 175km/h - takze typujem ze realne to bolo 168-170km/h. Viac som nesiel nie preto, lebo moto by to nedala (este tam bola v otackach nejaka rezerva, ale preto, ze ja som to nedal. Naco. Je to dvojvalec, takze pekny hladky chod a pekne taha aj v nizsich otackach. Takze zdaleka neplati, ze A2 moto musia byt slabe, alebo pomale. Skor si myslim, ze kedze si riadny chlap, ze budes mat s A2 moto problemy, ze budes na nich mat nepohodlny posed.

A keby tu bol merlin, tak by ti napisal(ten vzdy napise nieco o tom, co je ako prakticke, a ako je to tu v kolonii, ale to teraz nemyslim) velmi dobru radu. Sprav si vodicak (tam budes mat prvu skusenost s konkretnou motorkou - vyuzil pri volbe napriklad nozdormu) a nasledne chod do pozicovni a pozicaj si jednu, druhu, tretiu a uvidis, co ti sedi a podla toho sa rozhodny.

Zelam stastnu ruku, dobru volbu a vela radosti z moto.

P.S. pre vsetkych - na moj pravopis sa vyserte

Re: Jeff:

tam aj chlapy menšieho

je to jedno valec

Kurnik tak ma to odhlasilo a môžem pisat nanovo

Re: Nozdormu: ked to takto povies, máš pravdu. Momentalne sa tiez vozim na 4kovom golfe, 66kw, 1270kg podľa techničaku a je pravda ze ešte stále sa natom viem vyblázniť

Tak to ti verím, slušná "traumicka" . Predpokladám ze teraz nosíš také tie veľké boty/čižmy ? Neviem ako sa tomu hovori. Tie moje robotnicke tiež celkom slušne držia členok, ale niečomu takému sa určite nevyrovnajú.

Diky moc keď sa podarí, určite sa nezabudnem pochváliť


Re: cruelbody: jasné, to ja chápem. Ale len pre poriadok, ja som zárobkovo činná osoba nijak svetovo teda nezarobim ale vždy mám na chleba presne je rozdiel medzi týmito prvotnými a druhotnymi nakladmi a ja s tým pocitam, holt na tie prvotné budem určite musieť šiahnut do prasiatka, ale tie druhotne, pokial to nenaperem niekde do jarku, by sa mali v pohode dať zvládnuť z vyplaty.
Preto aj vravím že výbavu by som chcel keď tak dokúpiť postupne, mam to rozpocitane ze vodičák ma vyjde nejakých 700 eur, vybavu ako vravim chcem zvládnuť za 500 a tak do 5 tisicsa musím zmestiť s motorkou a bude sa to dať, budem si musieť šiahnut hlboko do vačku ale dám to. Zároveň mi už vela nezostane, čo su peniaze ktore by som mohol zaradiť do prvotných nakladov a nakúpiť za to nejakú poriadnu vybavu ale som ten typ ktorý potrebuje vždy mať nejakú železnú rezervu

Re: cruelbody: Chlapov som mal mysli. To ostatné som neriešil

Re: Jeff: mna by to ani nenapadlo hehe..ale ked si nadhodil

Re: Petrik98: mozno je to len mnou...ale pre mna boli behom prveho roka druhotne naklady vacsie ako prvotne...ale to moze byt velmi individualne

Re: Bjorni: mas pravdu, som asi zbytočne skeptický ako vravim ja natom tiež nepotrebujem lietat, ak ma to vydrží niest 140tkou zo Žiliny do Bratislavy bez toho aby to zhorelo tak ja budem spokojny.
Jasne, motorku určite nebudem kupovať skôr ako budem mat papiere, ale myslím ze moj nazor sa veľmi nezmeni.
K tej požičovni, to je super nápad, ale neviem či tu niečo take v okolí mame. Navyše neviem ako by to vyšlo finančné, čo stojí take zapožičanie? Tak okolo 70euro na den? Ak mam takto skúsiť napr. 5 motoriek tak to uz vyjde slušnú sumu..

Re: Nozdormu: to je nepriama umera..cim lacnejsia moto tym vacsie sekundarne naklady.. a toTvoja moto je podla mna dobra

Re: Nozdormu:

To sa ti ako podarilo ? Si bol taky nevyblaznený že to všetko šlo na benzín?

Ahoj.
Ešte nemáš VP, tak šetri!! Nekupuj nič, pri čom si povieš, že o pol roka si kúpim aj tak nové a lepšie. Prvá motorka je raz a navždy prvou!!! preto si kúp takú, na ktorej budeš viac jazdiť ako ju tlačiť. , aby si láskou na ňu spomínal a v srdci cítil nostalgiu, keď ju pustíš do sveta. Preto sa neplaš, starostlivo hľadaj a nájdeš.
Pozri: k-moto.sk/component/djcatalog2/item/5-jazdene-motocykle...
Možno je to pre teba to pravé, sám píšeš GS a tie dva metre, čo máš, to musíš riadne vyberať.
Píšeš, že si zárobkovo činná osoba, tak sa čiň a kráčaj za snom, prajem veľa zdravia a šťastnú ruku pri výbere motorky. Neurobíš chybu, keď si sadneš na Honda NC 700x 35Kw. Pozor sú aj S aj X, X sú trošku vyššie. Možno ti bude malá, ale je to vďačný stroj, skús nič za to nedáš.

Na zaciatok, si pozicaj, niekde na juhu v teple, napriklad tu F650 GS.
To je moto, na kotrej som sa trochu daco povozil, je to sice jednobuch, ale taky celkom fajny. Aj dvoch to uveze, necakaj zazraky, budes rad vo dvoch a nalozeny, ak to vytiahne 120km/h.
Cim vylajbanejsia moto, tym bude lacnejsia pri kupe, o to viac nasobne zaplatis za prevadzku. Viac nasobne, su nasobky kupnej ceny.

Moja skusenost mi hovori, ze ked sa vozim sam, sranda zacina od 30kW.
Pod 30kW su zabavne endura a to najma lahke endura, ale na ceste to je pekne na houno. sam osobne som isty cas, na vozenie po meste preferoval ostre endura 2t najlepsie na stuploch, aby som mal lepsi pocit na macacich hlavach, najma po dazdi.

pre jazdu na dlhsie trasy, alebo vo dvoch,povazujem za magicku hranicu, pre 250kg motorku a posadku 150kg a naklad? 20kg, aspon 55kW. Opat je to ale tym, ze mam tiez 2m a tiez cez 100kg a moja polovicka je sice drobnejsia, ale to sa zda, len ked stoji pri mne.
Taka moto, co ma aspon 55kW a sedim nanej sam, viem co si mozem dovolit, je uz potom celkom zabava, kludne sa ponahanam aj zo 100kW litrami, ale musim mat naladu, citit sa v pohode a mat chut ist na doraz.

Nez sa dostanes na pocit, ze sulec ma svoj doraz a chce to dosypat kone, tak si jednak musis spravit velke A, za druhe, ako na 35kW masine budes mat od zacitku pocit, ze ten sulec ma dat viac, tak sa toho velkeho A, dozit nemusis.

Inak F650 GS, vatsinou pre tazke vahy a velke vysky, potrebuje obcas upravy, lebo sa to, alebo si to kupuju mensie a musie vahy, ale aj zeny, lebo je to GS.
castokrat treba zvysit sedlo, vymenit zadnu aj predne pruziny, lebo ta moto pri vylajbanych tlmicoch, alebo makkom predku sa stane hodne uskakana a nepohodlna.
Inak nejake velke zazraky od toho nechci, je to dost predvidatelna moto.
Problem je, ze to sa ako vsetky jednobuchy serie F650, robilo nie 35kW, ale 37kW.
Zalezi co mas zapisane v TP. To si dobre skontroluj, lebo si na tom nezajazdis!
Dalsia vec je, kukaj na motor, ci nieje cierny, je to cinsky Loncin, nie polocinsky rotax.
Prelakovany spoznas lahko, ked odskrabnes na valcoch tu striebornu, pod nou je cierna. Macher by musel motor uplne rozobrat, aby ho prelakoval.
Vatsina dnes tych moto,su uz celkom stare veterany ktore naucili jazdit mnoho jazdcov pred tebou, malokedy sa vyskytne uz dnes roku vyroby 2008, nejaka co mala prveho majitela, ma to 400W altik, nieje rozlajbana a ma vysoke, alebo povodne sedlo.

Re: Petrik98: schytas par 800e pokut za rcyhlost a uvidis

ale nie...tak celkovo...rataj ze kazdych 10 000km stoji cca 600e len benzin...ja som dal okolo 30t tak mas cisto benzin 1800e...par sad gum...nejakych 5 6 vymien oleja...do toho mensie zavady smer servis...nejake dieliky nahradne co sa porucali...k tomu vybavenie dalsie na seba aj moto...padaky kufriky elektrika central...na seba dalsia bunda dalsie rukavice dalsie oblecenie...ked to tak teraz po sebe pisem pre kristove rany som sa zamyslel ze ja som tu motorku na sekundarnych onych asi uz aj 2x preplatil neze raz moto stala moja 2300e

Dôvod úpravy: slovicko

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Nozdormu (06.01.2021 16:07)

Ja len k tej GS.
Osem rokov som sedlal Apriliu 650 Pegaso. Je to skoro dvojča BMW F 650 GS. Išlo o spoločný projekt nemcov a talianov. Tušim do roku 2000 sa montovali na jednom páse v Noale. Potom sa vyroba BMW presunula do Berlina. Motor majú rakusky ROTAX.
Sem tam sa na Bazošovi tie stroje objavia v úprave A2 do 35kw.
Ak máš záujem o GS 650, poobzeral by som sa aj po dakom mladšom Pegase. Posledná generacia Pegas už mala motor 660 Minarelli. Ten istý agregat s vykonom 35 kw bol v Yamahe XT a v Jawe.

Re: hruso25: ja som gs 650 mal. Po.mesiaci som menil podvozok za hyperpro , menil kosti, menil prevody, vyhodil vyfuk. Taka pohodova motorecka na prdkanie . Emocie necakaj. Po roku som ju predal. Vymazlenu . Nebolo to ono. Mam 185 a 100 kg. Takze zvaz j aspekt vykonu. Motorka ide tolko kolko pridas. Aj 990 teraz so mnou jazdi 50.

Re: Petrik98:
Re: Bjorni: mas pravdu, som asi zbytočne skeptický ako vravim ja natom tiež nepotrebujem lietat, ak ma to vydrží niest 140tkou zo Žiliny do Bratislavy bez toho aby to zhorelo tak ja budem spokojny. .
Nedá mi reagovať a smiať sa. Tiež som tak uvažoval. A výsledok? Samozrejme, že iný. A trvá dodnes. Prajem veľa šťastia, km, zábavy a dobrý výber moto.

Na pegaso 650 pozor, to ma spustu odlisnych dielov a niesom si celkom isty, ci vobec motory sa daju prehadzovat, ci nemaju nejake odlisnosti a nuance.
Na pegaso plasty a ine, tazko budes zhanat, rovnako aj nejake doplnky, to musis bastlit a opat to nieje nova moto, ani velmi rozsirena u nas.
To nieje, ze kuknem wunderlich, alebo siebenrock a naklikam, ako na bawo.
To je ale otazka samoservisu, ja by som sa nebal pegasa, ale to som ja. Na rozdiel od maleho skulaveho hrocha (650GS) alebo skulaveho UFOna(650CS) na to diely musis kukat, ja som pegaso rozobrate nevidel, neviem ci niesu znacne odlisnosti v cerpadle, regulatore tlaku a td.
Na F650, aj pegasach, odchadzali rady regulatory a statory, bolo take nerijemne, az do 400W novsich verzii, tam odchadzali uz len regulatory.
Vyhoda je, ze na motory, su diely v cine, celkom za rozumnu cenu.
Velmi zle sa to ale hlada, vyzadovalo by si to mechanika, co to ma okukane.

Za seba Ti možem napisať ze som sa vratil k motorkam po viac ako 20 rokoch. Za mlada Jawa 250, 350, ČZ 175 a pod.
Mal som velky strach či z toho po rokoch necapnem,..nespadol
Zainvestoval som v požicovni 50 eur, pozičal Kawasaki Versys 300, X vďacna a lahunka motka pre nás vysokych na začiatok. Vyskovo mi sadla.Taktiež som j na nej azdil ako za mlada,-rifle, obycko bunda, bez rukavic. No postupom času som všetku vybavu dokupil..
Ako ti chalani už radili, tak si pozičaj v pozicovni viac motoriek a uvidiš.
Myslim že ak chceš ozaj jazdiť, tak nesetri na zakladnom vybaveni, kludne aj zánovné, na bazoši toho najdeš vela.
Len pre info, meriam 193 cm, vaha cca 93kg


Dôvod úpravy: doplnenie infa

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Hanterko (06.01.2021 19:37)

Ja som sa vozil asi na 10 rozlicnych F650GS, roznych rocnikov (z nich asi dve boli aj dost crepy) ale ani jedna mi neprisla ako nejaka extra vydarena motorka..

Merlin to dobre trafil... , moto s cca 55 kW aj výbavou na dlhší výlet pre jedného bohate stačí a dá sa s ňou ako piše, ponaháňať aj väčšia kubatúra len si treba v hlave prestaviť "jazdný mód"....s 2 my to je trápenie-áno ,dá sa ale uz to neni ono, skúšal som dvaja cca 90 kg, pár kg v kufri a kopce sa musia točiť , obehovanie veľmi predvídať-nakvaltovat a čakať, kedy to pôjde, keď som sám zatiahnem za plyn a ide ako potrebujem. tu smekam klobúk pred tými čo jazdia napr. s NC 750 naložení , dvaja s nie veľkým výkonom. bez rezervy na bezpečne napr. obehnutie kamióna .... ja mam tuším 58 kW a úplne stačí aj na dlhší výlet s plnou bagazou, keď sa mi chce tak sa dá aj pekne povoziť - ale jazdím na pohodu....

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dany01 (08.01.2021 8:52)

Re: dany01: To záleží, s čím to porovnávaš, resp. z čoho presadáš.
Ja som koncom 90-tych kupoval nového Transalpa XL600V s 50 koňmi. Oproti jednovalcu, čo som mal dovtedy (Yamaha XT600E so 44k ) objem rovnaký, iba 6 koní naviac, lenže dvojvalec vodník, oproti jednovalcovému vzducháču. A rozdiel v jazde to bol teda poriadny. Oproti XT-čku nebe a dudy. A pocestovali sme toho spolu dosť, aj single, aj vo dvojici. Oproti tej XT sa dalo na Transalpe v teréne jazdiť krokom, bez toho, že by som musel cez spojku. A na diaľnici stabilných 130 km/h - to by zo mňa XT vytriasla dušu, ale s Transalpom v pohode.

Jasné, že by sa vždy hodili nejaké koníky naviac - aj preto som ju po pár rokoch vymenil za transalp 650tku (keď sa začala vyrábať). To bolo ďaľších 10 koní k dobru, pevnejší rám atď. Afrika 750 sa vtedy nerobila, a mastodonta Varadero som nechcel.