Ahoj vsetci, potreboval by som info ako to je z prihlasovaním moto zo zahranicia musí sa prihlasit hneď alebo to môžem odlozit aj o mesiac . Stále platí že moto do 2 rokov nemusí na STK ?
Dakujem za overene informácie .

mozes to prihlasit hoci aj o 2 roky, len pri podavani ziadosti o prihlasenie jednotlivo dovezeneho vozidla potrebujes protokol z Originality , STK a oba nesmu byt starsie ako 2 tyzdne ... a samozrejme nejaky nadobudaci doklad, preklad technickeho, zaplatit poplatok ... a potom cakat a potom ked obdrzis slovenske SPZ absolvovat administrativnu STK
Ci ale do 2 rokov nemusis mat STK si nie som isty

Re: Tibco: preklad TP už nie je treba a ak je vozidlo mladšie ako 4 roky tak STK robiť netreba. A tiež ak už vozidlo bolo prihlásené v nejakej inej krajine EÚ tak netreba ani COC.

Re: RadoR6: az sa mi nechce verit ze by nase urady az tak pokrocili ze nie je treba preklad TP ale tesi ma to

Dakujem za odpovede, ide o to ze kolega si chce kupit jazdenku rocnu v Polsku a nevie ako to je z dovozom a nasledne prihlasenim na SK, no a kedze je zima a behat po STK a Dopravnych inspektoratoch v zime sa mu asi nechce
Nahodou nema niekto dvojjazycnu kupnopredajnu zmluvu - Polsko Slovensku

RadoR6 : ako to plati to co si pisal tak to by mal celkom v pohode

Re: RadoR6: S tým prekladom, nie som si celkom istý, lebo min. mesiac som prihlasoval auto, a vyžadovali odo mňa úradný preklad...jedine, že za tú krátku dobu sa niečo menilo...Samozrejme nemusí ísť preklad, pokiaľ je TP moto v zrozumiteľnom jazyku, t.z. český jazyk.

Predpokladam ze sa nic nemenilo mozno by bolo fajn ak by niekto napisal postup ako to je vlastne niekto kto ma cerstvu skusenost cca. 6 mesiacov naspät.

Re: pavol44: Re: robinhood: plati to. Minuly rok som prihlasoval 1 1/2 rocnu moto z UK a teraz som v procese prihlasovania 10 rocneho auta z UK Moto poradňa: Surna pomoc s Allegro .
Ak ma niekto pochybnosti tak treba poguglit, treba pozerat po najnovsich info nakolko od publikovania clankov niekolko rokov starych sa niektore veci mohli zmenit (mne napriklad bolo tvrdene minuly rok ze COC budem potrebovat, uz som sa pomaly zacinal lucit s nejakymi £140-170 - ani si nepametam kolko to vobec HD UK chcel, nakoniec to vobec nebolo treba), pripadne si nejasnosti objasnit kratkym telefonatom na DI.
V pripade pristupu HD som bol riadne nasraty, nakolko si myslim ze CoC prinalezi k vozidlu a jeho ziskanie ak nebol k vozidlu dodany pri kupe by malo byt bezplatne. K novemu autu ktore som kupil pred 9 rokmi v DE som ho dostal automaticky, ked som predaval R6 tak som ho nemal, pre pripadny predaj do zahranicia som si ho vyziadal od zastupenia Yamahy (kratky telefonat a COC bol za par dni doma), HD za to chcelo zaplatit.

Posuniem tieto informacie kolegovi a nech sa uz on zariadi dufam ze pochodi dobre
A tu kupno predajnu zmluvu nema nikto ?

Re: pavol44: v mojom pripade ci uz minuly rok alebo pred 4 dnami som ziadny preklad kupno predajnej zmluvy nepotreboval. Dal som im papier na odbore dopravy v anglictine napisany na papieri formatu A4 kde bolo meno/adresa predajcu, moje udaje a cena. Tym to haslo, nikto nemal ziadne dalsie otazky (ani ludia z STK/KO kde som s tym bol minuly tyzden v piatok).

SUPER som zvedavý ako dopadne kamoš určite dám echo

Re: RadoR6: Len doplním ohľadom prekladu TP - Ak sú v zahraničnom osvedčení o evidencii uvedené len harmonizované údaje, v tomto prípade preklad TP nie je potrebný. Ak sú na doklade uvedené poznámky, ktoré by sa mali prevziať aj do Slovenskej evidencie a do slovenského OE, takýto doklad musí byť preložený. Takto to funguje (malo by oficiálne fungovať) na KO. Samozrejme nie každý pracovník okresného úradu o tomto vie...

No ved prave neviem co si budu vymislat po uradoch na Slovensku vieme ze ako to chodi u nas tak vsetko bude v Polskom Jazyku uvidim ako to dopadne.

Re: Rocket: nehadam sa, môže byť. V každom prípade ak o niečom pracovník okresného úradu nevie tak sa na to nepýta, nevadí to a nikomu to neškodí. Sú to práve tí ambicióznejsi pracovníci co komplikujú veci a zbytočne. Ísť do toho hlbšie, to už by zmenilo podstatu celej témy. Len ako príklad uvediem, u nás je úplne nemožné zapísať do TP môjho auta takéto ťažné zariadenie www.pedders.com.au/wp-content/uploads/2018... lebo nie je "u nás" homologovane (v iných krajinách EÚ sú bežné) . Ak by som a čas prihlásil svoje auto v UK, dal si ho nahodiť (nebudem rozoberat ze sa tam nič nezapisuje do TP, len oboznámis poisťovňu ze si si namontoval ťažné zariadenie) a následne to auto znova prihlásil u nás tak nikto nič nebude riešiť lebo to auto ho pri prihlasovaní už nás málo nainštalované. Ďalej to nechcem rozoberat.

hmm ,, mas pravdu suhlasim z tebou. Tak uvidim ake torturi bude musiet postupit kamoš ak kupi tu motorku.

Ak sa preveziem 10 km od domu a kúpim v Hainburgu 125-tku skúter, koľko ma vyjde celé prihlásenie, a čo k tomu treba? Nepoznám aktuálny stav formalít a výšky poplatkov.

Re: V Utorok sme dokončili prihlásenie, dovoz moto z ČR. 125 ccm. 11 kW.
Predpokladaná cena prihlásenia 259,5€, výsledná cena 344,5€. 80€ do plusu je dané zákonom z roku 2004 a to, ak dopravný prostriedok je mladší ako 6 kal. mesiacov a má menej ako 6000 km na tachometri tak sa jedná o nový dopravný prostriedok a je potrebné na prihlásenie doklad o zaplatení DPH z nákupnej ceny. Netýka sa to motoriek a skútrov do 80 ccm s max výkonom do 6,5 kW. Jednanie s D.U. ma stálo mesiac a z centrály v B.B. mi bolo jasne vysvetlené, že ak jedna z týchto podmienok nieje splnená, tak to DPH musím zaplatiť bez ohľadu na vek motorky.
PS: Motorka je z roku 1999, ale pre úrad a D.I. je nová.

Ináč postup:
1- Okresný úrad, ak platná STK tak do dátumu platnosti a to s dostatočným predstihom. 100€ kolok
2- KO test pôvodne 70€ kôli Corone 75€.
3- STK 39,5€ /jedná sa o tzv. dovozné STK/pozor na to aby motorka zodpovedala pôvodnému stavu. Teda ak je kapotovaná, tak neprejde ako naháč. V prípade že je platné STK z krajiny dovozu tak táto položka neplatí. /Neplatí pre všetky krajiny patriace do EU a už vôbec nie pre krajiny mimo EU preverte dopredu/
4- Prihlásenie na D.I. 50€
5- Posledný krok je formálne STK 15€. /jedná sa o zjednotenie platných Sk značiek z STK/

Toto sú reálne ceny za prihlásenie dovezenej moto s objemom 125 ccm a výkonom do 11 kW.

No pekne to bude zaujímave som fakt zvedavý ako dopadne kamoš.

Takže sa hlásim ohľadom prihlásenia motocykla z Poľska

jedna sa o 1 1/2 starú motorku - 62 KW
Napísal som si dvojjazyčnú Poľsko - Slovensku kúpnopredajnú zmluvu vypísal všetky údaje o predávajúcom a o kupujúcom samozrejme všetky údaje o motorke , Koli počasiu motto dovezená v dodávke.
Na Slovensku preklad Karta pojazdu a Technicak 2 x 24 Eur
Návrh typového schválenia na Dopravnom Úrade 100 Eur
Kontrola Originality 85 Eur
Zákonná poistka 60 Eur
Na polícii poplatok za KW - 33 Eur
Voliteľná SPZ - 165 Eur
Cele to trvalo 7dni asi koli Covidu nemajú veľa ľudí STK som nemusel robiť .
Už len počkať na uvoľnenie Lock. a na Slniečko.
Tak snáď niekomu pomôže .

Čaute, oživujem túto tému a idem si po radu.

V najbližších dňoch chcem ísť do ČR pozrieť jednu moto, a ak bude všetko v cajku, tak ju rovno aj kúpiť. S prihlasovaním z ČR mám skúsenosti, len dve veci mi nie sú jasné, tak hádam niekto budete vedieť poradiť:

1. moto je v ČR písaná na firmu. Je tam nejaký rozdiel pri odhlasovaní/prihlasovaní ak je pôvodný majiteľ fyzická, a ak je právnická osoba/firma?

2. To čo písal Kacvinský - KAGU1 o platení DPH je fakt pravda? V 2014 som si z ČR doviezol 2-ročnú motorku s asi 4tis km a žiadnu DPH som platiť nemusel. Táto moja vytipovaná motorka je ročník 2018 (kupovaná ako nová v ČR) a má 5tis km. Ak by to s DPH bola pravda, tak ak by som 500 km dal už len pri ceste po vlastnej osi z ČR, ďalších 500 spravil okolo komína za pár dní tak, aby tam bolo 6tis km, znamená to že by som sa tomu vyhol?

Prípadne ma viete niekto odkázať na ten konkrétny zákon ktorý definuje čo je nové vozidlo? Lebo na stránke MINV som našiel len toto: "ak ide o nový dopravný prostriedok dovezený z iného členského štátu Európskej únie je potrebné priniesť potvrdenie vydané daňovým úradom o zaplatení dane z pridanej hodnoty v tuzemsku. Toto potvrdenie sa nevyžaduje, ak vlastník vozidla predloží osvedčenie o registrácii pre daň z pridanej hodnoty a potvrdenie daňového úradu o tom, že informoval daňový úrad o nadobudnutí nového dopravného prostriedku z iného členského štátu Európskej únie"

Dík!

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 2 krát. Naposledy upravil JakubJ (02.07.2021 10:17)

Re: JakubJ: ahoj
tu je zdroj

prihlasenieauta.sk/prihlasenie-dovezeneho-auta...

Nákup vozidla v EU a DPH
Ak si kupujete vozidlo, ktoré má najazdené menej ako 6000 km alebo je maximálne 6 mesiacov staré, tak je definované ako nové vozidlo. Ak Vaše kúpené vozidlo spĺňa tieto podmienky a je kupované z jedných z štátov, ktoré sú členom EU tak nemusíte platiť DPH v krajine, ktorej ste ho kúpili. DPH musíte zaplatiť v štáte, v ktorom chcete vozidlo prihlásiť do evidencie.

Za ojazdené vozidlo sa definuje vozidlo, ktoré má najazdené viac ako 6000 km a (nie alebo) je staršie ako 6 mesiacov. Ak si kúpite ojazdení vozidlo od súkromnej osoby, tak nemusíte platiť DPH.

Re: KAJL: super, dík KAJL! Chápem to teda tak, že vozidlo musí byť staršie ako 6 mesiacov a zároveň mať viac ako 6tis km. Ja som v 2012 kupoval od súkromnej osoby, ktorá bola uvedená aj v TP, takže preto sa povinnosť zaplatiť u nás DPH na mňa nevzťahovala.

Stále ale neviem ako to teda je, ak je motorka písaná na firmu. Týpka som sa pýtal, že či v TP je jeho firma, alebo to bral na lízing (to mi z hlavy nevedel povedať, a budem to ešte zisťovať). Ak je teda motorka v ČR písaná na firmu, musel by som tu v SK platiť DPH?

Za druhé, ak by som teda musel, keďže moto má momentálne 5tis km, tak pre koho a v akom štádiu papierovania je rozhodujúci stav odometra? Ako som spomínal, na moto by som po kúpe šiel po vlastnej osi a zvyšné km do stavu 6tis by som vedel nalietať hneď. Je rozhodujúci stav km ktorý je uvedený v kúpnej zmluve? Alebo je rozhodujúci stav km pri kontrole originality?

Re: JakubJ: ja to beriem tak, ze ked je registrovana viac ako 6 mesiacov tak sa uz neberie ako nove vozidlo aj ked ma najazdenych menej ako 6000km.
A ako ti budu predavat motorku za aku cenu? bude tam uvedene, ze cena bez dph a k tomu solo vycislene DPH? ak je to tak, tak daj do zmluvy poistku, ze v pripade, ze ti vznikne povinnost zaplatiti DPH na slovensku, tak ti to ten predajca na zaklade predlozenych dokumentov vrati, alebo nech ti ju preda bez dph a ty to zaplatis na SK.
ale najlepsie je sa opytat na danovom.

Re: KAJL: áno, ešte som pogooglil a našiel som na stránke fin. správy, že:

"Z pohľadu zákona o DPH stačí, aby bola splnená len jedna podmienka, t.j. buď nemá najazdených viac ako 6 000 km alebo od prvého uvedenia do prevádzky neuplynulo viac ako šesť mesiacov a dopravný prostriedok sa považuje za nový dopravný prostriedok."

zdroj: www.financnasprava.sk/sk/podnikatelia/dane...

Tým pádom by som mal byť od povinnosti platiť DPH oslobodený. Čo sa týka toho, ako mi ju bude predávať, tak už v inzeráte mal napísané, že je možnosť odpočtu DPH, ale neviem čo sa reálne mne ako fyzickej osobe viac oplatí. Či zaplatiť jemu plnú sumu, alebo s odpočtom DPH tam, a tu doplatím. Asi fakt najlepšie zavolať na daňový.

Re: JakubJ: ja takuto ponuku, ze moznost odpoctu DPH, ako fyzicka osoba, beriem ako moznost zjednat pre mna este lepsiu cenu, paprier znesie vela a spokojni sme boli vzdy obaja aj kupujuci aj predavajuci.