Dik za pomoc, ale uz som to dal jednemu chlapikovi, ak by to nahodou neopravil tak sa ti ozvem. Maj sa

To je jedno. Ak chceš, ozvi sa.

Ja nemam original chladic, ten je asi hlinikovy. Moj chladic je medeny.

Ak máš na motorke Al chladič, tak opravu ti viem zabezpečiť, len mi ho musíš poslať.

som z BA ale aj tak to viem poradit:
1) ty mas na motorke hlinikovy chladic, to neopravuju hocikde.
2) Jedna firma to robi v Poprade, www.papdp.sk/chladice_al.htm , to mas asi najblizsie...

Opravujem nikto na niekto to e mi niekam uslo.

Takze viete nikto kde to lepia v okoli Kosic ? Dajte vediet. Dik

Ked sa hovori o chladici, mam otazku:
starne chladiaca kvapalina aj ak je este v plastovej nadobe, v ktorej som ju kupil? Viem, ze v motore starne a treba ju menit kazde 2 roky. Ale starne aj ked mi stala 2 roky vo flasi v garazi?

Maťo: kde to robia v Michalovciach? Komárne? Žiline?

Dik peter konecne viem ako to presne funguje. Uz len zalepit chladic neviete niekto kde to robia ?

Nepotrebujes dolievat vodu do chladica! Ak mas tesny chladiaci system co je bezpodmienok nutne/ skusobny pretlak100kPa/,a bezchybne vicko, voda prudi tou tenkou hadickou co je medzi vickom chladica a expanzkou.
Pri pretlaku/zohriaty motor/ pretecie do expanzky a po vychladnuti motora nastane v chladici podtlak a voda sa nasaje naspat. Toto prudenie a pracovny pretlak, vdaka ktoremu voda nezovrie ani pri 120 stC,zabezpecuje vicko chladica. Takze aj to si ,,zasluzi" Tvoju pozornost

kontaktuj Thariena, mal asi rovnaky stroj a pozna ho... tak ci tak, niekde ten tlakovy uzaver byt musi, ak nie na chladici, tak inde. Vystopuj, kam vedie hadicka z vyrovnavacej nadoby, mala by ist k tomu uzaveru (a ten by mal byt niekde hore)

Dik za radu vfr, ale ak chcem doliat vodu alebo skontrolovat hladinu musim tak ci tak tad dole celu nadrz pretoze u Hondy CRR 600 f r.v. do 90 nema chladic ziadny otvor, preto som myslel ci nieje nejaky jednuduchsi sposob.

Ale aj tak dik za radu.

vfr: "sistém" to je silna kava

otvoriš viečko na chladiči a musí byť do plna ,ak nie dolej prípadne po zahriatí a vypnutí motora odvzdušniť na odvzdušnováku čo je obyčajne na termostate alebo najvyšší bod chlad.systému. aj vo vyrovnávačke nusí byť dostatok kvapaliny,ak je málo chl.kvap. teplomer neukazuje správnu teplotu lebo okolo čidla je raz voda raz vzduch. Najlepšie starú kvapalinu vypusti a celý sistém naplni novou,výmena by sa mala robiť každe 2 roky, chl kvapalina ma okrem antikoroznej a mrazuvdornej funkcii tiež za úlohu mazať vodnú pumpu.

Mam hondu cbr 600 f r.v. 1990. ak chcem doliat vodu do chladica musim dat dole celu nadrz.
Tuto sezonu mi praskol chladic, lepsie povedane presuchal sa, nevsimol som si to. Cidlo teploty mi stale ukazovalo nizku teplotu tak som si myslel ze je pokazeny termostat a ze voda stale cirkuluje. Myslel som si ze hladinu vody ukazuje nadrzka pod sedadlom, ale teraz uz viem ze je to prepadova nadrzka ak by voda nahodou vyvrela. Takze ako sa da jednoducho zistit hladina chladiacej zmesi ?