Ahojte chalani, mám problémik s karburátorom,

Bohatosť zmesi je asi vo hviezdach lebo pri studenom motore nakopnem na tretiu šupu, ale keď je zohriaty tak horko ťažko nakopnem, sviečka je čierna

Otázka : Má niekto manuál na IDIS karburátor alebo poradiť so skrutkou zmesi, že keď ju povoľujem tak pridávam viac paliva a keď ju zaťahujem tak pridám viac vzduchu ? Mám pocit, že pri hýbaní so skrutkou sa nič nedeje

ked zatahuješ vzdušnik tak uberáš vzduchu.Asi tvoja XT ma už dost najazdene tak to nastav podla farby sviečky.Pozri či ti nepreteká plavakova komora cez prepadovu hadičku.Bolo by dobre skontrolovat vyšku hladiny v plavakovke ked to máš bohaté.

Zmes sa nastaviť nedá, skrutka už skoro vypadla ale mám pocit, že zmes je stále bohatá, dneska kuknem farbu sviečky keď sa prejdem znovu a uvidí sa, mimochodom sitič je nefunkčný. keď ho vytiahnem tak moto skape v momente...

ak pri teplom motore vytiahneš sytič a skape tak je funkčný.Pozri na ktorom záreze máš ihlu?

Bodaj by nebola sviečka čierna, ak Ti skoro skrutka vypadla.
Teda ak je debata o skrutke zospodu primárneho karbu hned za valcom - na obrázku 31.
To nie je skrutka vzdušníka, ale skrutka ktorá dávkuje emulované palivo do otvoru ktorý je prvý od motora. Takže ak máš pritiahnuté, tak žiadne palivo a ked povoluješ dávaš palivo.
Pozri obrázok

Áno je to skrutka zospodu, mám tam iba tú jednu, jedná sa o typ motora 34L, tak ju cez víkend nastavím znova ako píšeš, ihlu som ešte nepozeral

Ale keď som išiel natankovať a zastavil som na 5 minút tak som ju pekne nakopol na prvú šupu, keď postojím viac ako 10 min už nenakopne len až keď vychladne...

Nastav tam niečo medzi 1,5 až 2 otáčkami od dotiahnutia.
Na pozeranie ihly sa vykašli, ak to predtým išlo normálne ihla sa sama od seba neposunula.
Myslím si , že máš vyššiu hladinu alebo Ti jemne prepúšťa ventil plaváku. Toto môžeš odskúšať tak, že zavrieš palivový kohút ešte pred vypnutím teplého motora /ale kohút nesmie prepúšťať/ a skús kým je ešte teplý naštartovať pri zavretom kohúte. Ak chytí do pár kopov je to ono.

Práveže kohútik keď som zavrel, robilo to to isté, cez víkend nahodím novú sviečku ešte, rozmýšlam aj nad tým, že keď mám na stojane, tak motorka je dosť krivo, či to nemôže spôsobovať aj to,

Cez víkend budem skúšať hocičo možné a napíšem na čo som prišiel

ked vytiahnes vzduchovy filter,stane sa čo?

Ahoj. Mne sa stalo niečo podobné ale na dragstarke. Mal som vysušenú gumičku (popraskanú) na ihlovom ventile na plaváku takže tam bola permanentne vysoká hladina a chytalo to iba studené a teplé horko ťažko na jeden valec a druhý sa potom chytil. Po výmene na brnk bezproblému.

Ďakujem za rady chalani, sviečka bola čierna, zmes som prenastavil, dnes som sa bol prejsť, na druhý kop pekne chytilo, pôjdem aj zajtra a uvidí sa či to bolo len štastie alebo nie, mimochodom karburátor som preskladal cez zimu, všetky gumičky a sieťky som menil ktoré boli zlé aj tú na ihlovom ventile, večer kuknem aj sviečku akej farby je

Hosi verte či neverte, zmes nastavená, sviečka je bola čierna aj z dôvodu, že papala olej.
To štartovanie spôsoboval stojan, ktorý bol kratší a mal veľký odklon, nahodil som dlhší stojan a na druhý tretí kop moto ide pekne