Caute. Chcem sa opytat, ako mam odlozit moj FZR 600ku na zimny spanok?S prazdnou nadrzou, alebo s plnou po okraj? Su rozne nazory a neviem sa rozhodnut.

plnu daj.

Ja som pocul ze plnu.Lebo potom vraj z dnu chyta hrdza.

urcite nie uplne prazdnu , daj do plna .

Ondrej: Ľudstvo si už od svojho vzniku odovzdáva skúsenosti. Napríklad, že k mamutovi treba pristupovať odzadu, aby ťa nepreklal (nie nepreklial) svojimi klami. Tieto rady už nie sú niekoľko tisícročí pravdivé. Presne tak, ako skúsenosti našich otcov s napĺňaním nádrže po okraj, liatim oleja do valcov, strkaním handier do výfukov, ženu ani kvetinou neudrieš, a tak podobne...
Prisahám, že na svojej poslednej motorke som na zimu "nezazimovával" vôbec nič. Ani len benzínový kohútik som nikdy nezatvoril, ani baterku nevybral, skrátka nič. A nič sa nepokazilo, nič nezhrdzavelo....
A ak klamem, nech sa prepadnem do Západného nemecka.
P.S
Motorku som po siedmych rokoch predal s pôvodnou a funkčnou batériou, ale nejaké rady si predsa odovzdávať musíme. A preto:
- vyber baterku
- naplň nádrž
- do výfukov daj handry
- motorku nakonzervuj
- každý týždeň otoč kolesá
- postav ju na dva zdviháky
- prikri ju
- udržuj teplotu 20-25 stupňov
- zabezpeč vetranie (palmovým listom)
- ulož do polotieňa
- přiměřeně prihnojuj...

Ale vážne. Reťaz by si si mohol vyčistiť a namastiť.

ja si myslim nieco podobne ako Vadim
Podla mna treba urobit bezne veci, ako robis pocas sezony....
cize vycistit a namazat retaz, natankovat (uz len kvoli tomu, ze na zaciatku sezony budes mat plnu
a hotovo...
ja som zvykol este pocas zimy obcas prestartovat....
tvrdil som sice kazdemu, ze sa to musi, ale robil som to ciste preto
aby som pocul moju masinku....

plnuu gloglogloglo...

...aby si si cez zimu mohol donekonecna vychutnavat to prestartovavanie
ja som aj jazdil po garazi. Neviem ci sa to ma ale pomaha to na najdolezitejsiu cast moto--dusu

v priruckach sa pise ze: vybrat baterku,nadrz naplnit benzinom,nafukat gumy,nakonzervovat kovove a chromove diely,vypustit karburatory,do valcov vstreknut olej,utesnit sanie aj vyfuk

nadrz sa doplnuje kvoli kondenzacii vody, alebo ju treba vysusit

ja dofukam gumy a naplnim nadrz, bateriu dobijam cez trafo, tak ju nevyberam

Určite plnú...

Ak je masina v garazi bez nahlych zmien tepla, prikryta pyzamkom, je to podla mna 1. Kazdy podla svojho gusta :o)

ja som motorku natankoval, umyl od blata a namazal retaz. Ved raz zacas to treba robit, pisali v manualu. Je pravda pizamo som jej nekupil este, budem sa muset polepsit...

Jasne ze plnu, aby si potom v zime ked sa budes potrebovat dostat pod nadrz mohol nadavat na toho stareho uja co ti taky tazky beznin natankoval :o))

my, co nezimujeme, taketo problemi nemavame. Takze nezimovat a jazdit je dalsie riesenie...

Je pravdou ze sa vsade pise plna nadrz, aby nezhrdzavela. Ale moderne nadrze nemaju preco zhrdzaviet, a jedinym problemom moze byt skondenzovana voda, ktora sa potom vleje do karburatorov, ale tie komory sa daju vypustit.
Ondrej, zamysli sa, ci chces cez zimu robit nejaku udrzbu okolo motora. Ak nie, daj plnu, ak ano, nechaj prazdnu, nech potom nemusis balansovat s 30kilovym telesom nepravidelnych ostrych tvarov.

suhlas s vidiconom... ja by som ju poumival, pretesnil vsetko, co cez leto tieklo a pichol do obyvacky

Dakujeeeem am vsetkym za rady. Dam plnu.

vidi a ty jazdis v zime ked je sneh? a na com? na tdmke alebo vfrke? este tak na nejakej krose ano, ale cestne gumy? s tym do kopca nevylezies

marekxxx, samozrejme, ze ked je sneh, tak nejazdim, ale ja zijem v BA a tu je sneh maximalne dva tyzdne a potom sa roztopi... a aj keby bol sneh cely mesiac (viac uz sotva vydrzi), naplnim nadrz a dost, mesiac statia nie je zimovanie...
PS: TDMka je uz mesiac predana

Vidi ako zvladas lad na ceste?

trochu od veci, ale nie zas az tak moc.

Pre tych, co maju problem na jar nastartovat:
Skuste na buduci rok zacat tym, ze nalejete cerstvy benzin (ale nie len do nadrze, ale tak, aby ho natiahlo do karburatorov).
A ked to pomoze, skuste na buduci rok dat na zimu doplna. Na mojej moto to mam otestovane.

s plnou alebo prazdnou ,to mas v zasade fuk . voda ti kondenzuje v nadrzi pri vykyvoch teploty .takze sa skor zameraj na stabilnu teplotu. a len tak mimochodom plne nabita baterka v chlade vydrzi dlhsie ako v teple , ato z jednoducheho dovodu - vybijanie je chemicky proces a kazdy chemicky proces sa s nizsou teplotou spomaluje. a prestartovanie motorky v zime bez poriadneho vyhriatia je najlepsia cesta k oroseniu motora , a na jar budes tankovat akurat odhrdzovac

s tym akumulatorom je to trochu diskutabilne: sice sa v zime pomalsie vybija, ale tak isto straca kapacitu. Myslim, ze pri teplote okolo nuly ma uz polovicnu kapacitu. Tak zalezi od konkretnej situacie, ako dlho budete zimovat. Ak kratko, tak je lepsie mat bateriu v teple v izbe na stole vedla fotky motorky...

Ja kedze mam kardan neurobim nic. Jedina vec je, ze ani ja nechodievam spat spinavy A benzinu tam ostane tolko, kolko ostane (ostalo?) po poslednej jazde sezony.

Vadim- naozaj si myslel všetko vážne(okrem toho polotieňa, palmový list, hnojenia) a ako hlboko mám dať tie handry???iba tak na povrch aby sa zapchal otvor???
(to bude sranda ak ich na jar od tade nevyberiem)

Ale vážne. Reťaz by si si mohol vyčistiť a namastiť.

Vidicon- v zasade mas pravdu ,ale ta strata kapacity nie je trvala , takze , ked sa baterka znovu ohreje je spat . a ja osobne nezimujem lebo v zime na lade je najvacsia prca.uz mi chceli zobrat aj obcianku.