Ahojte, dnes som sa chcel poobede po týždni previesť a pod motorkou benzín...Včera tam nič nebolo....
Myslel som si že niekde povolila hadička ale benzín tiekol zo stredu reťazového kolesa.
Benzín sa dostal do motora a bol až po vrch nalievaceho ventilu motorového oleja
Moja otázka znie
1. Ako sa volá tá súčiastka čo podtlak spúšťa benzín do karburátorov a kde to mam kúpiť alebo tam dať palivový ventil nakoľko ta súčiastka vonku funguje dobre.
2. Je normálne že benzín vytekal zo stredu kolesa reťaze?
3. Okrem vypustenia oleja čo ma 500km, výmena filtra a oleja treba ešte niečo urobiť?
Za odpovede Ďakujem
FOTO
postimg.org/gallery/1k9z4t1n0/

Nazdar !
Ja len toľko, že aj karburátor je na chybe. Nemá prepúšťať benzin.
Ale počkaj, určite sa ozvú skúsenejší.

Nepoznám tú motorku, nemáš na kohúte polohu PRI?

To je obvykla zavada, ktora ma viacere nuance.
V prvom rade, by mali byt funkcne ventily v karburatoroch, ktore plavaky pritlacaju, ked sa naplni komora.
Druha vec je, ak je poskodena ta palivova pumpa, co nieje vobec malo casta zavada.
Potom, ak praskne ta membrana, zacne pretekat benal aj cez podtlak a zaplavuje ten motor, mimo plavakove komory.
Problemom je benzin, resp. jeho primes liehu /biosracky/ a tie casom nabobtnaju membranu a benal moze pretekat do podtlaku a do motora.

Kedysi tie palivove pumpy podtlakove pulzacne, boli rozoberatelne.
Dnes je to zalisovany monoblok a sada gumiciek , ventilov a membran sa neda menit. Meni sa cely diel.
Ak chces usetrit za original diel, da pouzit neoriginal z ciny, za cenu jedneho origo od ducati, kupis 2 ventily do foroty a este aj vakuovy tester, na nastavovanie synchronneho behu karburatorov.
www.banggood.com/Gas-Vacuum-Fuel-Pump-Valve-Petcock-Swi...
www.banggood.com/Wholesale-Gas-Vacuum-Fuel-Pump-Valve-P...
www.banggood.com/Gas-Fuel-Pump-Valve-Petcock-For-GY6-50...
www.banggood.com/Pulse-Vacuum-Fuel-Pump-For-Mikuni-Hond...

Ak chces mat 100% istotu, ze ti nenatecie zas benal do oleja, tak si tam na cas odstavky, pridaj na vystup od nadrze aj pridavny manualny ventil.
www.banggood.com/180-Carburetor-Fuel-Shut-Off-Valve-Str...
www.banggood.com/Petrol-Gas-Fuel-Tap-ONOFF-Switch-Inlin...

Povodne ten ventil a vakuova pumpa v jednom, vyzerali v ducati trocha inak, ale to je kus od kusu ine, takze ja osobne, by som sa uprostred sezony stym nesral a dal tam podobny ventil, trebars z ciny, vid vyssie. Na dlhe zimne vecery, mozes preluskat fora a dojdes ku podobnemu zaveru, ze dolezitejsia je funkcnost, ako riesit originalitu dielov. Potom jednotka vecnosti, jeden zatial, tam tu ventilopumpu, ktoru tam das, ako nahradu, budes mat na stalo.
www.google.sk/search?q=vacuum+fulev+valve+ducati+monste...

Ono je to tam robne divne, pochopit sa to da len asi vtedy, ak by clovek vyrastol v IT a od malicka jedol olivy a chodil tam do skoly.
Pozri obrázok

Pumpa vyzera vnutri asi takto...
Teda ta rozoberacia a repasovatelna...
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Inak co sa oleja tyka, mozes ho pouzivat na podpalovanie ohnov, do grilu by som to nedaval, to je pre petrolheadov, nie pre ludi.
Vyhodou je, ze doslo ku dokladnemu vyplachu olejovej naplne, ktora vdaka benalu vyplachla usady a karbon, ktory by olej novy ani nerozpustil.
Ak chces byt velmi pedatny, tak pred plnenim noveho draheho oleja, tam daj napln najlacnejsieho oleja, predpisanej viskozity, prebehni to pol hodku, olej vylej a nalej tam drahy oblubeny olej.
Tam v motore su miesta, kde ta zmes olejobenzinu, by mohla novemu oleju uskodit, preto odporucam vyplach novym olejom, pred definitivnou naplnou. Pred definitivnym naplnenim oleja, vymen aj filter.
Na preplach novym olejom, nechaj tam ten povodny, ale po vyplachu, ho vymen. Bude plny bordelu od uvolnenych usad.
Tak zabezpecis, ze aj zvysky benalu a a zvysky uvolnenych usad, od toho benalu v oleji, sa rozpustia v oleji /oleji vyplachovom/ a potom kvalitny olej, ktory tam patri, nebude trpiet zvyskami benzinu, ktore tam este mozu ostat.

Re: Merlin00:
Ďakujem za vyčerpávajúcu odpoveď. Určite pomôže viacerým ľuďom s takýmto problémom.

Pred celý systém som pridal obyčajný ventil za 5eur.
Podtlakovú pumpu som nechal starú. Nakoľko som na nej nenašiel žiadnu chybu.
Podtlaková strana hadičky, drží neprepúšťa .
Rovnako aj v kľudovom stave som sa za podtlakovou pumpou ničoho nenapil

Uvidím časom.

Nakoľko som pondelok rozbil auto, pri 60km mi skočila srnka, už sa nedalo nič robiť, motorku musím predať aby som mal na opravu 1900eur v čudu.
Mam 2 deti, 1,5 roka a 9 tyždnové a asi ten hore nechce aby som si psycho-očistu robil cez 2 kolesá
Mam ju asi mesiac, menil som olej už 2x, filtre, doštičky....

Tomu sa hovori smola, nasobena neprijemnostami.
Ale na strane druhej, zase aspon 40kg celkom chutneho masa, ked sa spravi niekolkokrat gulas, nemoze byt zle.
Dukatku takehoto typu, som videl tak pred 14 rokmi naposledy.
Bola v zufalom stave, aj ked lacno dovezena a pojazdna, ale predsa len zufala.
Na strane druhej..
Deti mas, si zdravy, auta, motorky, su len prkotiny. Na tom nestoji zivot, aj keby si mal len holeho vtaka a nic v rukach, zacnes zase od znova, lebo pan boh nas stvoril, ako inzinierov pokroku.
Najprv si najdes list, potom zoberes palicu, kamen a dalej to uz poznas... Len slabe povahy, lezu zasa na stromy.
Prajem vela stastia a nech sa ti dari, za par mesiacov, ti zelam, aby si tu pisal, aku helmu, si kupit na novu duknu!

Re: Merlin00:
Mäso utieklo takže guľáš nebude a tuším, že je to trestné. Mäso patrí príslušnému poľovníckému revíru.
Takže, začínam odznova.....
A ducati už nie skôr niečo novšie a pohodlnejšie a ešte raz novšie, nad jawami som sa nasedel dosť.
Páči sa mi Kawasaki Vulcan S od rv:2015 aby si mala aj žienka slušne sadnúť. Na také naháňačky niesom


Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kaso888 (17.07.2017 8:56)