Cawte, mám takýto problém: Motocykel yamaha fz1 N 2008 86000km. Sviečky nové iridiové, palivové čerpadlo nové, injektory a filter v nadrzi(ktorý sa nedá samostatne kúpit) vyčistené v ultrazvuku. Vola ventilov bola kontrolovaná pred rokom. Olej nežere vobec od vymeny po vymenu. Nastartoval som ju za studena dost dymi na bielo, keď jej trosku pridam za studena zadymi na čierno. Keď sa motor zahreje dym zmizne úplne. Šiel som ju o pár hodín znovu naštartovať. Moto najskor riadne strelila do výfuku potom hneď naskočila.
Ešte pre upresnenie: kompresiu som meral všetky valce majú rovnaké hodnoty podľa servisného manuálu .
Na moto mám full exhaust system yoshimura, powercommander+ mapa robena na brzde, O2 eliminator.
Na moto nebola 2 roky robena synchronizacia podtlakov.

zaujíma ma názor na :
1, Dym za studena
2, Strelenie do vyfuku

Dik

čo si natankoval na jeseň?
niečo podobné sa mi stalo pred pár rokmi ... OMV NZ ... ( hoci inokedy som tam problém nemal )

Na jeseň som netankoval nič po výlete som moto odstavil s takmer prázdnou nádržou.
Teraz mám nový benzín. No ale v celej Ázii som tankoval čo bolo po ruke takže aj 80 oktan zo sudu.

Ten biely dym je divný. Nespravíš video ako to zhruba prebieha?
Čierny dym je jasný, bohatá zmes, alebo zle páli. Skúsil by som odpojiť Powercommander a skúsiť tak. Robí to po tom čistení vstrekov, alebo boli vstreky robené dávnejšie? Môže byť že niektorý netesní a trošku si uchcáva.

Dym za studena moze byt, ked to natankujes pri tomto pocasi. Pre riesenie zvysku problemov daj moto do serioveho stavu a skus tak. Predpokladam, ze by ti to fungovalo, keby si mal stav sviecok, palivo, priepustnost filtra, teplotu a vsetky mozne parametre take ako pri tvorbe mapy. Asi tvoja mapa velmi s odchylkami nerata.
Ako prve by som dal prec tie iridiove sviecky.