Ahojte. Mám taký problémik a neviem si poradiť. Hrejú sa mi výstupné káble zo statora, relatívne dosť, proste ich taví, aj s konektorom. Alternátor ale funguje, šťavu vyrába a dobíja normálne, takže usudzujem, že regler je OK.

Skúšal som merať hodnoty podľa tohto testovacieho diagramu: Testovací diagram kontroly dobíjania motocyklových batérií

Výsledok je takýto:
Napätie na baterke pri naštartovanom je 12,8-13,5V
Napätie medzi kladným pólom baterky a záporným výstupom reglera je 0,15V (prehodené opačne 0,18V, čiže OK)
Odpor medzi výstupmi alternátora je 1,4 ohm.
Odpor medzi výstupmi alternátora a kostrou je nekonečno, čiže OK.
Napätie (AC) medzi výstupmi alternátora je 58, 60, 61V pri 5000 ot.

Pri testovaní reglera som meral v režime testvania diód. Keď som prepojil kladný z meráku s kladným výstupným pólom reglera a záporný z meráku s pinom pre alternátor, tak mi nameralo okolo 340V. To je zrejme blbosť. V opačnom zapojení zase 1V. Je teda zlý regler? Vie sa mi k tomu niekto vyjadriť?
Inak dobíja, všetko funguje, len hreje výstupné káble z altíku. Začínam byť bezradný. Vďaka za každú radu.

Inak premýšľam, prečo umiestnili regler rovno vedľa motora a hneď za chladič. Veď tam je najväčšie teplo a logicky ten regler časom musí odpáliť. Asi ho preložím niekam inam

ahoj,
myslím že by mohla byť prerazená jedna z diód v mostíku, regulátor to asi ešte zvláda udržiavať na požadované napätie, ale napätie lezie z cievky do cievky,
to AC napätie na výstupe z alternátora si asi meral s odpojeným mostíkom, chcelo by to premerať zapojené, zistiť či tam je pokles alebo skôr viac ako tých cca 60V,

Maťo

len neodborný dohad:
Napätie 12,8 -13,5 V /pri voľnobehu/ je málo ak si nemal zapnuté nejaké väčšie spotrebiče.
Koľko dával na výstupe alternátor pri voľnobehu? Ak viac ako cca 18 V, tak je to regler, pravdepodobne dióda ako spomínal matobaf.

Vdaka chalani. 12,8-13,5V som mal so zapnutym svetlom, inak nic ine. Ak vypnem, tak to ide na 14V.

AC som meral s odpojenym regulatorom. Ako to pomeriam ked to je zapojene? Kolko V by som mal namerat?

Neviem kolko daval altik na volnobehu, musim pomerat este raz. Ale mari sa mi, ze nieco okolo tych 18V tak ako vravis, plynule sa zvysuje s otackami, pri tych 5 tisic okolo 60V.

Este otazka do plena. Ak to bude regler, mam kupovat original regler na tuto motorku, alebo moze byt akykolvek regler? Inzercie su plne reglerov, povedzme zo Suzuki, Yamaha atd. Konektor nie je problem prerobit.

Re: kalupko: uz som videl regler horet ... z eBay, za dobru cenu, osobne by som s takou suciastkou nespekuloval ... co to stoji 50-70 ecok ? oplati sa ti to ?

a mozno pomoze
Video: www.youtube.com/watch?v=CBVWj8CP1D4

Vape.

data: ved nevravim ze rovno cinu, ale napriklad z nejakej buracky, samozrejme origo a funkcny

Hovorím Vape!

www.ignitech.cz/cz/vyrobky/rch25z/ s týmto majú dobré skúsenosti alebo spomínané VAPE

káble taví po celej dĺžke , alebo len pri konektore? Lebo ak len pri konektore , tak tam máš zväčšený prechodový odpor. (viď fyzika na základnej škole)

karol: po celej dĺžke, ale začína to od alternátora a postupne zohrieva až po konektor, toto mám odsledované... od reglera sú káble studené