ahojte, mam taky problem, menil som olej, odkrucal som vypustny srob a isiel pekne odkrutit, no zakrutit ani za pána, stale sa pretača a slzí mi odtial olej... počul som o nejakom lepidle na závity.... čo mi poradíte vy? Ďakujem

Opravit zavit, lebo si ho strhol.

Asi si strhol zavit podla vsetkeho... Lepidlo by som tam nedaval lebo pri dalsej vymene oleja uy by si ho nemusel povolit vobec. A ked tak minimalne z nejakym hasakom a to by asi nebol dobry napad osobne by som asi prerezal novy zavit samozrejme potom novy srob a hlavne aj nove tesnenie

- medenu podlozku si pri vymene vymenil alebo si nechal povodnu?
- ak uz strhol zavit tak ze sa pretaca sa tak je to v prdeli....
- doma s tym neexperimentuj, nehraj sa na majstra "šroubikátora", posere sa to este viac
- teda utekaj do do servisu, daju dole vanu, narezu bud vecsi zavit alebo daju vlozku


Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Toman (07.12.2015 13:05)

Zhod vaňu a napíš chlapíkovi s nickom karol1.

kurnik, nebolo to ani nejak extra utiahnute ked som to povoloval, medena podlozka tam nebola vobec ziadna, je to moja prva vymena oleja v tejto moto...

Tak už to bolo asi pred tým strhane a držal to tam len pán Boh.

- a naposledy olej menil kto?
- podla obrazku z parts depot by si tam mal mat nejaky tesniaci kruzok...
- ci neostal prilepeny na vani zo spodu a nepadol do stareho oleja....

Re: Toman: pozriem to v starom oleji. No nezdá sa to ani mne lebo tam bola len šrauba, nič viac. Olej menil predchádzajúci majiteľ.

už je jedno čo tam bolo a čo tam neni za tesnenie. strhol závit. treba to opravit..

Možno ešte bez nejakej veľkej opravy by sa mohla skúsiť tesniaca nitka, čo používajú kúrenári. Je proti vode, či úniku plynu. Loctite, Tangit, ... www.google.sk/search?q=tesniaca+nitka&biw=1680...
Ale ideálne je, dať tam vložku a opraviť ten závit.

Na tejto mašine pri oprave závitu netreba zhadzovať vaňu.

najlepsie opravit ten zavit, nech to je tutovka, je to jednoducha oprava, ked to niekto vie, nedaval by som tam ziadne ine alternativy, predstav si, ze ti to po ceste vypadne a vytecie ti olej...zostanes niekde trcat a to by bol ten lepsi pripad...

no vypustil som olej, a na dne oleja som nasiel akoby mosadzné mini pilinky... ale su také ze ked som ich dal medzi prsty tak sa mi rozotreli po prste... motorka ide tento týzden do servisu, idu sa pozriet na ten klepot v prevodovke, že što to. A samozrejme aj nový závit pre výpustný šroub

mosadzné minipilinky a klepot "prevodovky" - skör by som tipoval odídenü kľukovku.

Video: www.youtube.com/watch?v=AN54oG73KeU

Re: karol1:

už mám hlavu v smútku, zozeniem dodavku a donesiem to do lovičici

aaaaaaaaaaaaaaach jaj,este sa nikto nepoucil,naco sa s tym babrete?

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PETOrf (09.12.2015 23:36)

ak to nie je moc vazne a ze trochu drzi a len slzi daj tam podlozku a zavit srouby obtoc teflonovou paskou poriadne a dotiahni.

s tou motorkou je to dost vazne. pan kupil vyhodne vylietanu K1tkovu gixxeru a teraz sa divi.

skromne tipujem, ze ten zavit bol strhnuty uz davno predtym a drzal tam silou vole a nejakym schraubenzicherungom. riesenia s teflonovou nitou su polovicate. bude uplny luxus, ak mu ten vypustak niekde povoli po ceste 300 km od domova. potom bude taky napad aj jeho autora preklinat az az.

ak mas mosadz. tak su to zvysky s klzneho loziska. a ten buchot je jasny.
bud ojnica,alebo hlavne lozisko.
ries cely motor. kupis ho do 300-500e. oprava ta chyti daleko viac.
pokial najdes seriozneho chalana co predava,tak chod do toho. na slovensku je velmi malo motorarov co to vedia. skor by som povedal ze ti co vedia,to za malo penazi nedokazu riadne spravit. diely su drahe,.a o tom to je. nie to susnenie a vymyslanie okolo toho.

Re: barlac:
cely motor by som riešil, aj s prevodovkou, len nikde nič, hladal som bazoš, a Eu...

No barlac daj ! Ten motor za 300 . (ani za 500 ) Iba ak taký , aký už jeden v motorke má .

Re: 2kip2: Re: 2kip2: Stačí Ti silikónová pasta /červená/ do 300st. C . Daj ju na závity a zaskrutkuj. Vyplní medzery medzi zavitami a olej nepotečie. Mali by byť suché. S uvoľnením nebude problém,pasta nevytvrdne.

Re: Tomaga: A ten silikón podľa Teba udrží šrob v strhanej hliníkovej vani?

Re: 2kip2: Nekupoval si nahodou tu Gixeru v Banovciach ?
Tam bol jeden cukrik, ale tusim k2.

Ad:Martins : ide o to ako tie závity strhol. Ak ich pretáčaním úplne vyhlodal, tak by som to neriskoval...

Re: Tomaga: Re: Feror:

nie nie z banoviec, z ružomberka tuším..

zavit utiahnem na fest a pretača sa tak ho nemozem utiahnut az na fest fest... :D ale srauba tam drží, nevypadáva

a pozrel si sa ci nemas strhnuty posledny zavit na sroube? a nie vo vani?

Re: richard74: srauba je ok.

Re: 2kip2: Tak tam daj Helicoil alebo Recoil alebo strunku inej inej značky a máš istotu a pokoj.

Re: Martins:

počujem o tom prvý krát, :D

... a na dne oleja som nasiel akoby mosadzné mini pilinky ...

O čom sa ešte bavíte a čo za "poradcov" po tvojom tvojom oznámení sem ešte píše ???

Re: 2kip2: Ozaj o aké "piliny" vlastne ide? Je ich medzi prstami cítiť alebo sa jedná o niečo ako "farbu"/necítiš ich ale zafarbia olej/ ? V tomto prípade by išlo o známky nadmerného opotrebenia motora či ložísk prevodovky /veľa km alebo nedodržiavanie správnych intervalov pre výmenu oleja/. Je to len môj názor. Ak piliny nahmatáš potom je to jasné... To klepanie je na voľnobeh alebo sa ozve po zaradení rýchlostného stupňa,či jazde?

Brazel- mám rád ľudí, ktorým je "všetko jasné" už zo zopár neúplných informácii...

Re: Tomaga: - presne ako vraviš, niečo ako farba, na prstoch sa mi dali rozotriet.
a olej neviem či zafarbia ale ked som vypustil komplet vanu tak na dne bandasky som ich zo pár našiel mozno 6 kusov 2x2mm no a to klepanie, klepe to stále. ale pri vytlačení spojky ten klepot na 60% stíchne.... zdá sa mi že to robí aj pri jazde, no samozrejme to az tak nepocut ked motor ide do otáčok.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 2kip2 (17.12.2015 23:40)

teda myslím že su hmatatelne na prsty ale su velmi jemne a vklude ich prstami rozotriem. ako opadnutá stará farba.. / ked mi odchadzalo čerpadlo na /bmw320d100kw/ tak v palivovom filtre som nachadzal často mosadzne piliny, tie ked som prstami chcel rozottriet tak som ich nerozotrel ale ma škrabali na bruškach prstov. no taketo piliny som ja v oleji nenašiel/.

Re: brazel: Poradcovia píšu k téme.... prečítaj si jej názov.

Odniesol si už tú moto karolovi? Nečakaj a odnes to nech je to spravené ako má byť lebo to budeš potom banovať.

jawa555 , neodbočuj od témy !
Chlapi riešia , ako červeným silikónom zapatlať závit vypúsťacej skrutky , nejaký do.ebaný motor ich netrápi .

Je síce pravda , že kvôli netesneniu skrutky a následnému nedostatku oleja (vytiekol) mohlo zničiť kľuku , ale momentálne je netesniaci vypúšťací otvor až podružný problém a pri celkovej oprave motora ho servisák určite opraví , veď by sa nemohol podpísať pod svoju robotu , keby to neurobil .

tak ono je pravda, ze ked vyskoci ojnica blokom, tak bude jedno, ze zapatlany zavit trocha slzi olej riesenie umerne stavu motora.

Re: 2kip2: ak je to tak ako píšeš, zadreté to nebude ale veľké vôle je krátka cesta k zadretiu... Ak chceš, môžme pokecať mailom. Nemám rád názory googlovych odborníkov. Za tie roky strávené v servise som ich zažil už dosť.

Re: Tomaga: ked si precitam par poslednych prispevkov od teba tak by som ti nedal opravit ani kolecko na furiku

aký zmysel má kupovat jazdený motor 16 ročnej motorky? nebude tak isto vyhonený a možno krátko pred smrťou?

K tomu šrobu:Teda neviem aký šrob na GSXR ale ak sa dá, kúp si vačší z nejakeho auta a vyvrtaj k nemu závit.

6 šupiniek si našiel len preto , lebo ostatné vypustil predošlý majiteľ pri predpredajnej výmene oleja...

Video: www.youtube.com/watch?v=QSCck_Yk3F8

Re: karol1: Ten čarovný silikón je snáď všade. Aspoň sa da ľahko očistiť????

Re: dando: nemám dôvod Ti protirečiť, doma opravujem moto len sebe... Na fórach dosť chýba asertivita diskutujúcich. Čím viac - pod.ebem, tým som väčší odborník... Keďže som moto 2kip2 nevidel a ani nepočul, nikdy by som si nedovolil tvrdiť, čo za chybu to je. Môžem len povedať, čo si myslím že by to mohlo byť. A rady typu daj to do servisu sú na dve veci... To, ten kto sa pýta, vie aj sám. Myslím si, že chce jednoduchú odpoveď - daj tam to a to a nech je to lacné a dobré... Ten kto na to má, dá moto do servisu a nepýta sa. Takže ahoj.

2kip2 co by sa ti stalo keby to das niekom kuknut,takemu co sa tomu rozumie,cez net to je len take blabla.kolko ma vlastne km ta moto? a ten s srob neries ziadnym tmelom.novy zavit alebo vlozku,ak mas cas vana dolu-nic strasne-osobne som to absolvoval na k2,no da sa to aj na mieste.

Martins - kvapalina , čo mám v umývacom stole ho dostatočne nabobtnala , aby sa potom trochu kefou a trochu vzduchom dal ľahko odstrániť. Mimochodom , keď som to dával na jutubko , tak ten motor mal už od opravy nakrútených asi 12k.