Sviečka páli len keď je fajka povytiahnutá. Taktiež bez fajky páli len na 1cm vzdialenosť sviečka - kábel, pričom je viditeľná 1cm iskra medzi káblom a pipikom sviečky. Keď kábel opriem o pipik, nepáli, alebo vynecháva. Vie niekdo kde je hyba?

Dôvod úpravy: eéé, zabudol som, zadný válec 535.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Plazivec (22.08.2015 16:12)

Skúsil si novú sviečku ? Čo ak tá stará má zvod . Je tam VN napätie tak to ti zvedie po sviečke.
VN cievka sa dá zmerať .

zamenil by som sviecky - zistíš či je problém v sviečke alebo fajke/vn kábli/cievke

tiez si myslim, ze to bude vo sviecke, alebo vo fajfke, ale nie vo VN cievke.

VN cievka sa da zmerat ohmmetrom ale to meranie nie je priekazne. sam mam dvojicu cievok, ktorych ohmicke meranie sa vzajomne lisi o 0,2 ohm na primare aj sekundare, jedna pali, druha nie. je to +- orientacne a obvykle sluzi akurat ako definitivne stop pre skratnute a prepalene cievky. nacatu cievku takto urcit nejde.

u mna bol problem este zle zalozeny kabel do fajfky. mam wasted spark, tak jedna cievka pali do dvoch valcov. ked som na 4. valci vybral fajfku, zazracne zacal palit aj treti. potom som zistil, ze kabel vo fajfke 4. valca skoro vobec nedrzal a VNko si naslo po povrchu fajfky cestu na kostru.

+ vsetky VN komponenty zapalovania musia byt ciste suche a nezaprasene, inac sa zasadne znizuje izolacna vlastnost komponentov, zvlast ak uz davnejsie neboli menene.

(ked sa s tym uz dzabes, rovno by som VN kable vymenil, ak su starsieho data vyroby. pokial mas klasicky srubovaci typ, tak to stoji snad 3E meter a mozno to dokonca tvoj problem vyriesi. ak by aj nie, stare kable blbo vedu, motorka by mala ist kludnejsie)

Problém je, že tie káble sú v cievkach zaliate, inak by už dávno boli nové. Niekde som čítal, že je na to nejaká spojka, ale neviem ju absolútne vygugliť.