Zdravim mam hondu xl 600 komplet po.go vybrus piest kruzky loziska gufera zrepasovana hlava nova vacka rozvody spanovak sviecka atd.. bola jazdena jednu sezonu na oleji motul 10W-40 a ked vypnem sytic ze znizi motor otacky tak pocut riadny klepot v oblasti hlavy co mohol urobit mechanik zle pri skladani ked to tak rychli rozklepalo motor? Vopred vdaka za pomoc.

Ak ti to klepoce len na volnobehu. Ta to asi postaci dostelovat vole na ventiloch.

go si robil ale ojnicu si nemenil

Re: janoval: ano klebe mi to len na volnobehu,ale na nete som cital ze tam ma ist olej 20W-60 a ja tam mam 10W-40 predosli majitel tam lial motul Re: dando: no ojnica nieje vymenena

1.) olej tam má ísť 20W-50
2.) Klepať môže sedlo ventilu, aj napriek urobenej GO hlavy, však má sezónu za sebou a nič netrvá večne.
3.) ďaľšia možnosť klepania - piestny čap

piestny čap/oko ojnice , vydraté vahadlá , vydraté "palce" vačky vydraté klzné uloženie stredu vačky v hlave , opotrebený šponovák rozvodovej retiazky , tenký kolík na zaistenie čapu šponováku rozvodovej retiazky , prasknutá hlava pri výfukovom sedle .....to sa mi len tak v rýchlosti vybavili zdroje klepania , s ktorými som sa už stretol.

A výraz kompletná GO je ako čierna černota , alebo červená červeň , alebo biela beloba.

GO je len a výhradne kompletná , celková oprava motora (alebo inej veci) pri ktorej sa diely motora pomerajú a tie mimo limit vymenia. NEEXISTUJE čiastočná GO ! Je malá oprava , stredná oprava a generálna oprava .