Zdravím. Potrebujem poradiť. Nechce mi naštartovať motor. Keď ju roztlačím tak chytne hneď ale na štartér vôbec. Zo začiatku len ťažšie štartovala za studena ale postupne začal byť problém aj za tepla. Mal som dosť natiahnutú rozvodovú reťaz tak som ju vymenil. Myslel som že sa tým problém vyrieši ale nie. A aj na sytič veľmi nereaguje.

sam si si odpovedal s tym syticom + sviecky si vymen

Lenže sytič som kontroloval že sa zapína a sviečka je nová. Pozeral som karburátor či v ňom nieje niečo pokazené ale tam nevidím nič zlé. A keby neišiel len sytič tak za tepla by štartovala

uz je vybehnuta, sprav go

2 roky dozadu som robil komplet GO. Výbrus, nový piest, krúžky... cca pred rokom som robil GO hlavy a odvtedy som veľmi nejazdil. Ona keď naštartuje tak ide normálne.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Chaos600 (09.01.2015 9:57)

ked si robil GO hlavy, ventily mas dobre nastavene? Mozno si sadli po GO a niekde ti paruje niektory ventil. Skontroluj, ci maju dostatocne/predpisane vole. Pripadne rovno odmeraj tlak vo valcoch.

a vôle ventilov sú na tom ako?
síce, keď si robil GO hlavy, tak na vôle si snáď nezabudol.

Dôvod úpravy: janoval o sekundu rýchlejší

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kilix (09.01.2015 9:59)

Ked sa motor zohreje, nemas vysoke volnobezne otacky? Vtedy by sytic mohol slabsie reagovat.

Ked startujes motorku, tak skus niecim pripchat nasavanie. Aky tam mas vzduchovy filter? ak penovy, je naolejovany?

Ked nastartujes a zohrejes, skus poriadne doladit volnobeh. Volnobeznou skrutkou hladaj minimalne otacky a skrutkou zmesi zas maximalne... Ale to hadam uz vies.

Inak pozeral som, ze tam mas nejaky air cut ventil. Pozri je funguje a ci dobre tesni.

A ten sytic, co tam mas, je len taky polosytic, tiez ho cely skontroluj a pripadne an zimu si zdvihnu ihlu o jeden zarez a nastav (zdvihni) hladinu v plavakovej komore.

Este keby sa ti chcelo, tak odfot sviecku a daj sem presny typ karburatora.

Dekompresor je v poriadku ? Alebo lanko sa nezadrháva ?

Dekompresor je automatický na vačke. Raz mi vyletel a motor išiel normálne aj bez neho. Vôľe som kontroloval a mali by byť v poriadku keď som sa nepomýlil. Keď motor našrartuje a zohreje sa tak sú otáčky normálne ako boli doteraz.

skontroluj casovanie ventilov a tlaky.

....ale úplne v prvom rade si skontroluj či máš dobrú baterku, poprípade ju skús prepojiť štartovacími káblami s autom.

Baterka dobre točí motor. Skúsim ešte raz premerať vôle ventilov

Dobre ako dobre. Len či zostáva pri točení ešte dosť prúdu na iskru.
Za prepojenie káblami za vyskúšanie nič nedáš.