Zdravím,
Mám Skúter YUKI Matrix 50ccm 4T najazdené 3700 km. (foto v profile)
Čo by sa dalo porobiť aby som mohol z toho dostať viac výkonu ? Valec som si vymenil určite to je lepšie ale nakoľko je ta motorka primárne vyrábaná ako 125ccm tak je stále trochu ťarbavá.
Čo by ste mi radili vymeniť/upraviť?

ani nad tým nerozmýšlaj. jazdi dalej a radšej sa za zvyšné peniaze najeb, alebo si kúp niečo pekného na seba, túro radu som ti dal úplne zadarmo...

dôvody? 1, nahovno kubatúra 2, nahovno značka 3, skúter

Zarucene najlacnejsie riesenie je to predat a kupit nieco ine

si sa netrafil, skutrforum.cz

No jo, tu je zase odborníkov...

Fukni tam variátor od Malossi (hľadaj pod 5113139), hneď to bude mať optimálnejší prevod. Nestojí veľa, neznižuje životnosť motora a skôr či neskôr by si čínsky originál aj tak menil...
S Malossi máš lepšiu akceleráciu, plynuješí rozjazd, nestrácaš dych v kopci (relatívne) atď.

Pokiaľ si vymenil (a dobre odladil!!!) valec za 70cc alebo 80cc, nemá zmysel do motoru ďalej zasahovať. Väčší výkon dosiahneš už len náročnými úpravami...

Woozie , asi si nečítal súvisiacu tému od toho istého autora Moto poradňa: Pomoc pri výbere motorky
Ešte stále by si mu radil túúúnovať Yuki 50 ???

Tunovat skuter je hovadina velkeho kalibru. Mozno minimalne upravy typu variator , nejake tie falosne kolena atp... dobre, ak si to vies spravit doma sam. Ale jakmile ides do vacsieho votuningu tak je to bud tvoja vasen a konicek alebo to su prachy hore kominom. Urcite si radsej usetri a kup si ojazdenu moto do 35kw ktoru spominas v diskusii zalozenej paralelne s touto . Je ich na mraky....

A ak sa tuzis vozit na aj aj - tak ti skutrik na relaxacne prdkanie postaci a ked sa budes chciet ozajstne motorkovat tak si zoberes velku moto. Ved na skutri si nemozes ani pri 100 konoch tu jazdu uzit.. nemas nadrz medzi nohami, tym padom je to 0 bodov.. mozno 10.. ale zo 100

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ziskop (14.09.2014 17:00)

Z toho maleho 4taktu ozaj vela nevybuchas. Aj keby si dvihol maximalku(nie tu dole kopcom po vetre) zo 45 na 50, tak to za tych 500 eur nestoji.

Osobne nechapem na jaku rit niekto vobec vyraba 50ccm 4T.

A este viac nechapem ludi, co si to kupia.

janoval - 50 4t je ideal pre babky na chodenie do kostola. A aj nasa postarka na svojom zltom adamoto lieta jak dabel.. do toho to nema zvuk jak pokazena motorpila...

skúter by som tunil iba z jediného dôvodu - jazdím na nom preteky - skútercup. môže do neho vrazit 2000 euro a furt sa nebude chytať na 125-tku skúter dvojtakt za povedzme 400 euro - vykonovo.

Woozie Vďaka,
už som si myslel, že mi nikto neporadí len ohejtuje, že 17 ročný chalan jazdí na skútri lebo nechce na babete alebo stelle

Woozie

Dôvod úpravy: doplnok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Percy (21.09.2014 16:39)

- Jukynu predat...
- ak tunit tak len 2T 125 vodou chladenu.... napr nejaku apriliu.....

Percy: V pohode, poradím ak viem.

Toman: A to už má aký zmysel tuniť už nadupaný 125 dvojtakt? Jediný skúterový dvojtaktný motor 125/180cc robilo Piaggio a ver mi, bola to vražda už v sérii.
Tuniť niečo také mi príde ako tuniť závodnú krosku...

Zato si myslím že urobiť pár (pomerne) jednoduchých úprav na čínskom štvortakte, ktorému kone naozaj chýbajú nie až taká zlá myšlienka.

Bolo by fajn, keby sa k téme objektívne vyjadrovali tí členovia, ktorí majú aspoň MINIMÁLNE skúsenosti s úpravami a vedia, o čo v problematike udusených čínskych skútrov beží

ti co nieco vedia svoj nazor uz vyjadrili a mali pravdu narozdiel od teba, ale ty si majster nad majstrov a mas v tvojich rokoch prax ako karol tak ti netreba oponovat

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dando (22.09.2014 9:06)

Woozie a čo vytuníš ? Z troch koní na štyri ? Tak ako píše dando , riešenia mu boli našepkané už na začiatku :
ChesterTT : ani nad tým nerozmýšlaj. jazdi dalej a radšej sa za zvyšné peniaze najeb, alebo si kúp niečo pekného na seba
Varan : Zarucene najlacnejsie riesenie je to predat a kupit nieco ine