Zdravim banda,

od posledneho prezutia mi motorka akokeby nadskakuje. Neodlepuje sa sice od zeme ;) ale vibracie su zhora nadol. Myslel som, ze bublina na niektorej pneu alebo zle vyvazena. Lenze...

Robi to zhruba kazdych 30-50m, pricom to plynule zacne a plynule prestane a takto sa to opakuje. Najviac to citit pri 60-80km/h, hlavne ked brzdim motorom. Este vtipnejsie je, ze to zacina v riaditkach, potom cela moto, potom to citim len pod ritou a potom to pominie, a tak dokola.

V servise, kde mi menili gumy a kde to vsetko zacalo, mi uz v ramci reklamacie znova vyvazili gumy a slubovali, ze pneu su v poriadku a ze uz je to OK. Nie je.

Nenapada Vam, cim to moze byt? Pojdem do ineho servisu, nech to definitivne opravia. Len ma zaujima, moze byt nieco s loziskami? Alebo v tom ze predna a zadna pneu su od roznych vyrobcov (kupovane narychlo pred dovolenkou)? Ako keby sa kazdych tych 30-50m tie pneu zosynchronizovali a vtedy to zacalo triast. Nic ine mi nenapada.

Moto je Honda Shadow Black Spirit 2013.

Diky za postrehy.

Ma to retaz..? skontroloval by som cely kit

karburator ma to kardan... a nie si prvy ;) ale dik za napad, skontrolujem to tam vzadu lebo mozne to je ze to bude kardanom alebo niecim okolo toho.

1.Ktoru pneumatiku ti menili?
Na prednej sa toho az tak vela neda pokazit ale zadne koleso je prepojene s kardanom.

2. Duse si daval nove, rozmer je OK?
3. Rozmer pneu je taky aky ma byt?

Ak ide o zadne koleso:
1. skontroluj tlmiace gumy - uchytenie.
Pozri obrázok

2. Skontroluj brzdy - bubnovu ci ti samovolne sem tam nezabrzdi.

a) Mas ABS?
b) Koleso si si sam daval dole?

ma to vyfukovu priveru / klapku (to co u Yamahy volaju exup)? alebo inu emisnu hovadinu vo vyfukovej sustave? Podobne spravanie som zazil u Suzuki a bolo to tym ze sa od vibracii rozstelovali tiahla / bowdeny ktore tuto klapku ovladaju a su stelovatelne.

Podla mna su to len dve veci a to zle osadene pneu cize hadzu alebo su zle vyvazene. Skus zdvihnut dak masinu aby si dostal kolesa do luftu a pretacaj s nimi . Kukaj ci po obvode nehadzu . Kukni si ako lahko vyrobit vyvazovacku na loziskach alebo si ju pozicaj a over si ci ich mas dobre vyvazene . Tie vyvazovacky su mozna presnejsie ako tie v servise .Mam ju vyrobenu a bohovo pociti i 5 g zavazie . Osobne ked vyvazujem zadok tak po osadeni kola na motku ju nastartujem na stojane a vyskusam vsetky rychlosti na otacky cize zadne kolo sa pretaca a citim ze ci tam daco vybruje .Ak je zle vyvazene kolo tak to pocitis a aj uvidis ako trase koleso a vidlu .

Caute, dakujem za odpovede. K Vasim otazkam:

Saints
1.Ktoru pneumatiku ti menili? Obidve
2. Duse si daval nove, rozmer je OK? Nove, rozmer je ok.
3. Rozmer pneu je taky aky ma byt? Taky isty ako origos gumy od vyrobcu (overene aj v papieroch od moto)

Saints
1. skontroluj tlmiace gumy - uchytenie. Radsej prenecham profesionalom, mam obe ruky lave ;)
2. Skontroluj brzdy - bubnovu ci ti samovolne sem tam nezabrzdi. Checknem v priebehu tyzdna ked dvihnem moto
a) Mas ABS? Nie
b) Koleso si si sam daval dole? Nie, nechal som to na "profesionalov"

bealtaine
Pokial viem tak to vyfukovu priveru nema. Ani sa to nesprava, ze by motorka zrychlovala/spomalovala. Skor nadskakuje hore-dolu.

Majcocbr600f
Rozhodne vyskusam, diky za radu. Inak moja teoria je, ze ak ma pneu bublinu, tak to "vo vzduchu" vyvazia, ale na zemi to potom robi to, co sa deje mne.

Diky za odpovede kazdopadne

ja by som reklamoval pneumatiky...

zazil som problem, nove gumy, motorka nad 150km/h plavala, nedalo sa na nej ist...reklamovali sme pneu, dodali nam nove, motorka pri 240 ako na kolajniciach..

Tiez som rozmyslal nad reklamaciou gum ale to musim mat istotu, ze su zle. Lebo to bolo kupovane cez net z Ciech a to znamena vyzut gumy, poslat postou a cakat a cakat. Chcem mat istotu. Navyse, v tom servise ked som to reklamoval, este som sa ich specificky pytal, ci su gumy OK alebo ich mam reklamovat. Slubovaili mi, ze gumy su ok (a to som ich nemal od nich). Tak som im veril.

Dnes po praci hodim moto na zdvihak a roztocim kolesa, uvidim co to bude robit, ci uz sa to bude cele kyvat alebo mozno pohladom uvidim bublinu.

nepomozem ti ..ale kupoval som gumy cez net z ciech a prisli mi stare gumy, zviazane paskou tak, ze boli pomaly cele prelomene .. vtedy som si povedal, ze gumy cez net uz nie ..

fakt by ma zaujimalo, ako v tom servise uzasnom dokazu dat zaruku, ze guma nema nejaku vyrobnu vadu (skrytu, ktoru nevidiet volnym okom)...posli ich do prdele...doviezol si tam moto, ktora isla bez problemov...odchadzas na moto, ktora ma problem, cize:

A - spravili chybu oni ako servis pri prezuvani, trvaj na jej odstraneni...

B - je vadna guma, trvaj na reklamacii a nenechaj si trepat od nejakeho chlapca v pneuservise kraviny o tom, ze guma je isto dobra..ak to tak je, tak musel spravit nejaku chybu on pri prezuvani!

mal som podobny problem s TrailAttack prednou... ked som pri 100km/h pustil riadidla a nechal moto na volnobehu spomalovat, tak medzi 80-50 sa tak rozkmitali, ze som ich musel rychlo chytit... pneu bola vyrobena v Korei, vyvaza uplne presne... skusali mi to znovu prevazit, ked som prisiel reklamovat, vyzul, zkontroloval, vyvazil, vsetko v poriadku a pneu zas hadzala rovnako... kupil som inu, henta isla rovno do kosa a odvtedy secko v poradecku...

Vladi, a preco si ju nepredal na bazoši?

No ak prídeš na to, že to je zlá guma daj vedieť. Všetko je lacnejšie cez net, ale potom s reklamáciami je to horšie a ešte aj do zahraničia. Prípadne, čo je lacné, môže byť aj podozrivé, dúfam, že tá firma nezískala nejaké gumy, čo po výrobe neprešli testami a namiesto zničenia ich predávajú, lacné, ľudia sa chytia. Všetko je možné v dnešnej dobe, poctivosť ide bokom.
Prípadne pozri si značkovanie výrobcu, ak ju testovali po výrobe, musí mať nejaké farebné razítka na boku. Ak nemá, rovno daj stránku toho českého predajcu , na výstrahu.

mne to vychádza na vadnú alebo zle vyváženú pneu ...

No podla toho, co mi tu pisete, aj podla mojej amaterskej dedukcie sa domnievam, ze to teda nakoniec bude jedna (alebo zazrakom obidve) pneu. Ale este pred tym, nez zacnem ukrizovavat predajcov (kupoval som totiz od 2 roznych), mozu mat na tomto vplyv aj duse nejakym sposobom? Ci nehrozi?

Dusa nema s tym nic spolocne. Roztoc kolesa a sleduj pneu po obvode (hadzavost) Musi ist pekne rovno .

Majcocbr600f presne to som dnes vecer urobil v garazi. Dvihol to par cm nad zem a na neutrale rozbehol zadnu az na 5ku. Kyvalo to celou motorkou. Stred zadneho kolesa (s bubnovou brzdou) krasne rotoval, ale guma sa vychylovala cca 1cm (by ocko). Dokonca aj rafik sa mi zdal trosku vyoseny voci tomu bubnu. Cca 0.5cm. Kolesa su vypletane inak.

Predna guma sa tiez tak 1-2mm vychylovala.

Teraz neviem, su obidve gumy zle? Alebo aspon ta predna je este "v norme"? Je nejaka tolerancia, kedy este nedokonalosti na gume nie je citit, ci musi to byt 100% perfektny kruh?

No keď sa na motorke pri točení kolesa trepe len guma, asi bude guma zlá. Pravdepodobne zlé skladovanie, zviazané s inými gumami, či skladované na stojáka a sa časom zvlnili - poohýbali /ak to tak môžem nazvať/. Aké maju DOT?

ešte by si mohol skúsiť vyrovnať ráfik, keďže máš špice ... mne to svojho času pomohlo ...

1 cm pneu a rafik 5 mm ? no to ries ved to je moc . 1-2 m hadzavost by moc nemala vadit ale nemalo by . Presne to zmeras ak si opres na ram daky pevni bod ,trebars pravitko a opres ho o pneu ci rafik a pretacas koleso rukou a vidis kolko sa pneu (rafik ) odchyluje od pravitka .

No aké su tie DOT na pneumatikách? Stojím si za tým, že to zle skladovali a budú staré, tak su také dokrútené.

A pre zaujímavosť aká značka?
Možno by sa to nejako dalo reklamovať nejako aj tu na Slovensku.
Alebo nie? Verím tomu, že sú aj solídne firmy u nás.

Vilko a ešte bi si nám mohol povedať odkial si ich objednával, aby sa aj nám nestal podobný problém, teda ked je to "poskakovanie" sposobené tími dokrúteními pneumatikami

Ak mas spicove kola, oplatilo by sa ich dat precentrovat. Myslim,ze aspon kontrola spicov + kontrola spravneho dotiahnutia by sa mala robit kazdych par rokov.

nevo a aj ostatni, ktori sa pytali na gumy:
Predna:
Michelin Commander II
120/90/17 (taka ista ako povodna guma a to iste, co je aj v papieroch)
DOT W8K4 001X 3613 (z coho usudzujem ze asi 36. tyzden roku 2013, hej?)

Zadna:
Metzeler ME 880 Marathon
160/80/15 (znova to iste ako predosla guma a aj podla papierov sedi)
DOT XE1V J332 0714 (7. tyzden 2014?)

Cize tie gumy su relativne nove obidve. Neviem, ci sa to zlym skladovanim za taky cas stihne trvalo zdeformovat.

PetoDL na vyrovnavanie rafikov si netrufam, ak mam byt uprimny. Ja by som to este viac dodrbal nez uz to je Ale rozhodne nieco, na co ich vo stvrtok v servise upozornim. Asi to budu musiet este centrovat.

Majcocbr600f tie odchylky skusim zmerat zajtra alebo v stredu, ako mi cas a okolnosti dovolia. Stvrtok uz to budu riesit v Omnii v ramci garancky, ale chcem aspon vediet, kam ich nasmerovat.

teplak presne to [centrovanie] chcem dat urobit, sam si na to netrufam a velmi dufam, ze to pomoze vyriesit problem. Co som sa pytal inych ludi s vypletanymi kolami, tak by to malo byt bezudrzbove. Rozhodne by to nemalo byt treba stelovat po roku jazdenia. Aj ked par jam uz som trafil, priznam sa.

Malossi Metzelerku som kupoval v moto-pneu.cz a Michelinku cez www.az-pneu.sk
Ale ber na vedomie, ze este nechcem pneumatiky ani obchody ohovarat. Tovar dodali presne v stanovenej lehote, vsetko OK, nakup bez problemov. Ci su gumy naozaj zle a nie su to len krive rafky, zistim asi az vo stvrtok po servise. Snad.

Ak by niekoho zaujimalo, ako toto cele (konecne) dopadlo...

Isiel som na Pokec do miestnosti Motorkari a tam mi ktosi (sorry, zabudol som tvoj nick) poradil Pala Silarda (www.silard.sk) z Race. Ten mi v priebehu vikendu vycentroval predne aj zadne koleso s tym, ze zistil, ze zadny rafik je seknuty. Vraj bud si kupim novy rafik a vymeni mi to alebo to da niekomu znamemu vyvalcovat. Prva moznost vraj bude rychlejsia, tak som isiel tou cestou.

V Honde som objednal rafik a za par dni som ho mal doma. Isiel som za Palom a on ze to spravi a zavola. Nevolal. Tak som volal ja. Vraj problem so spicmi, niektore nejdu povolit, tak to v comsi namaca a ak to nepomoze, tak ich odreze karboskou a kupia sa nove.

Motorka tam uz bola vyse tyzdna (a to mi akurat bezala dovolenka a ja doma bez masiny). Uz som bol cely nesvoj a nervozny, co mu to tolko kua trva. Zrazu v pondelok o 9 rano mi dosla SMSka: "Volaj. SILARD"

Hned som volal a ze "Mas to hotove!" Tak som letel hned po praci do Race, motorka uz vonku cela nadrzana, klucik v zapalovani. Palo mi vysvetlil, ze nakoniec sa na tie spice vysral a ze dal povodny rafik vyvalcovat. Dokonca to cele stalo este o dvacku menej, ako mi povodne hovoril.

Motorka ide ako nova, ziadne hadzanie ani vibracie. Akurat ma trochu nasrali v Honde, ze nechcu zobrat naspat ten ich novy, original zabaleny a nepouzity rafik. Takze ak ho niekto chce, dohodneme sa urcite.

Na zaver, dakujem vsetkym tu zucastnenym za rady a tiez neznamemu hrdinovi z Pokecu. Ak pojdete niekto v blizkej buducnosti k Palovi, pozdravte ho odomna.

A nevieš kedy si to sekol? To je dobré. Nemohlo sa to takto do... pri tom prezúvaní?
Kde sa stala chyba? Keď stále tvrdíš od prezutia. Netrafil si nejaký otvorený kanál po ceste?
Ale je dobre, že si to vyriešil.
Aj si mohol povedať za koľko ťa suma sumárum vyšlo jedno také prezutie.
To si mal strašnú a viacnásobnú smolu.

Vobec netusim kde som to sekol, musela by to byt riadna supa, ktoru by som si urcite zapamatal. Plus aj Palo sa cudoval, ze keby som to sekol tak, ze skrivim rafik, pneumatika aj s dusou by to urcite neprezili.

Moja teoria je, ze to bolo uz od vyroby, lebo ked sa na to pozeram spatne, tak na Ruzinovskej (krasny novy povrch) a aj na cestach v Rakusku mi to trosku robilo uz pred prezutim, ale vzdy som to pripisoval zvlnenemu asfaltu. Asi vtedy, ked mi prezuli gumy, tam nieco povolilo a ten rafik sa skrivil viac. Zrejme ta povodna guma tomu davala aky-taky normalny tvar.

To je moja domnienka. Palo mi ukazoval, ako na tom rafiku po provom prezuti bolo 180g zavazi. On po narovnani pouzil len 10g. Takze v servise ked to prezuvali, hodili to na vyvazovacku, kde sa koleso tocilo vo vzduchu a oni tam narvali 180g olova, aby sa to netriaslo. Ale akonahle sa guma oprela o zem, tak to hadzalo.

Asi v Honde nejakemu sikovnemu Japoncovi padol ten rafik na zem, on pokrcil plecami a namontoval to aj tak, sak nech si to zakaznik vyreklamuje.

Video: www.youtube.com/watch?v=010KyIQjkTk

Lutak:
- mas uplne jedno kde gumi kupujes, aj ked ich kupis na predajni v domnienke vyssej kvality, tak predajna ich objednava z toho isteho skladu z ciech a predajnu pridu v rovnakej dodavke, rovnako zviazane paskou a rovnako na ne kurier este polozi plnu paletu s tovarom...