Caute,
po zime som na moto vymienal rozvody, konkretne len sponovaky, ale musel ist cely motor dole. Vsetko sa rozobralo, sponovaky vymenili, teraz to je vsetko poskladane, motorka jazdi bez problemov az na jednu vec.
Pri jazde je teplota v norme, ale akonahle necham moto len tak klepat na volnobech a zohreje sa na viac ako 106 stup. tak zapne ventilator a zacne mi vytekat chladiaca kvapalina. Ked je po vsetkom a ventilator schladi motor na cca 98stup. tak nadoba od chladiacej kvapaliny je uplne prazdna. Vsetko to vytecie von, cez prepad a ked necham otvoreny vrch tak aj vrchom.
Co sme mohly zle zapojit? Kde moze byt chyba?

www.partsdepot.cz/originalni-dily/motorky...
pozri ci si spravne zapojil prepad z chladica do vyrovnavacej nadobky a vsetko ostatne . Ak mas v nadobke chladiacu zmas v toleranci tak nemala by sa hladina zvihnut natolko ze zacne cez prepad nadobky tlacit zmas von . Kade ti vlastne tlaci zmas von ? Cez prepad 41 ?

Ano, zmas mam v tolerancii a vytlaca mi ju cez prepad 41.
Myslis ci je dobre zapojena ta hadicka 42? Tu som pozeral a mala by byt spravne, sak tam nemam co zle spravit :D Alebo ktoru vyrovnavaciu nadobku myslis?

Vyrovnavacia nadobka 15. Ak si aj motor nahadzoval tak nemas daktoru hadicku zmacknutu ? Treba to kuknut aj ci tam nemas vzduch . Nemusi byt dobre odvzducneny sistem. Zhod plasty dole a prebehni to este raz hadicu po hadici . Nastartuj to a nechaj zohriat . Sleduj teplotu na chladicoch ci oba chladice zacnu teplotu rovnako naberat a skusaj teplotu na hadicach hlavne pred termostatom a za termostatom. Ked otvori termostat tak teplota musi byt vsade rovnaka na hadicach a chladici . Ak tam mas vzduch tak prides na to ze daktora hadica bude mat citelne inu teplotu ako okruh . Ja vzdy ak davam novu chladiacu zmas tak po nastartovani zacnem rukou mackat hadice a sledujem hladinu vo vyrovnavacej nadobke . Casto pri mackani hadic sa objavy hodne vzduchu ,zabuble to a klesne hladina v nadobke . Skontroluj si aj hlavny stupel chladica ci nema tesnenia poskodene a ci dobre doliehaju -su tam dve . Jedno hlavne a druhe na pretlak

www.partsdepot.cz/originalni-dily/motorky...
tu je aj cerpadlo tak kukni podla cisiel zapojenie hadic ci nahodou si neprehodil hadice . Istota je blbec . Este som zabudol na termostat -je dobry ? Sleduj teplotu hadic okolo termostatu a jak mile sa zacne menit v nich teplota tak kukni teplotu pri kolkatich . Ked si menil veci okolo rozvodov tak nemal si hadam zhodene aj cele hlavy ci ?

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Majcocbr600f (17.04.2014 20:54)

Diky moc za rady, dnes to vsetko prehnem ako si pisal...
Znami mi hovorili ze to je asi len zavzdusnene, ze bude stacit ked ju zohrejem, vytlaci vodu, potom pockam co schladne a zase dam dolejem medzi risky a je to, ale to nepomaha :D
Este som sa chcel spytat, voda z vyrovnacej nadovy preteke cez chladice stale alebo len ked teplota stupne nad tych 106st.? Viec ze vtedy zapina ventilator ale neviem ci prave a len vtedy zapina aj cerpadlo...
Dikess

Tak som to vsetko skusil. Pozrel som vsetky hadice ako idu, primacknuta nebola ziadna. Nastartoval som, nechal zohriat. Vsetky hadice aj obidva chladice naberali teplotu tak isto. Pri 106st. sa pustil ventilator a voda sa pomaly zacala tlacit cez prepad von. Chvilku som pockal a ked mala teplotu 111st. tak som rychlo vypol motor nakolko mi zacala vret voda vo vyrovn. nadobe
Teraz si v nej mozem varit kavu a nie jazdit...

Tak mas zly termostat . Ak zopne ventilator tak teplota zacne klesat a nie este aby sla na hor . Cize po par sekundach zacne ist teplota dole . Cize bud mas zly termostat a neprepusta to schladenu zmas z chladicov do okruhu alebo mas daco s cerpadlom a nekoluje zmas v okruhu ako ma . Kolko asi trvalo kym nabrala 106 stupnov ? Neviem presne ako ma 06 cerpadlo na vodu ale idu tam dve hadice -neviem ci sa daju zamenit ale ak ano tak nemas ich zamenene ? Okruh by tlacilo opacne .
Termostat si otestuj -vymontuj ho a hod ho do pohara s rozvarenou vodou . Pri takych cca 80 stupnoch musi termostat otvorit . Cerpadlo rozober a kukni ci je OK a ci sa vobec toci .

Ked je po vsetkom a ventilator schladi motor na cca 98stup. tak nadoba od chladiacej kvapaliny je uplne prazdna. Vsetko to vytecie von, cez prepad a ked necham otvoreny vrch tak aj vrchom.
Netlakuje ti to náhodou do chladiaceho systému (?) , to by znamenalo tesnenie pod hlavou , pri montáži si ho mohol poškodiť , stačí malilinká trhlinka .
Za horúca vodu vytlačí von a po ochladení ju nasaje z vyrovnávacej nádržky (teda ak tam ešte nejaká je) .
Ak je to tesnenie pod hlavou , voda sa aj oveľa rýchlejšie zohreje .

Buď rád , že to zatiaľ netlačí do valcov (a možno aj trochu hej a ide to ako para cez výfuk von) .

ak mal aj hlavy zhodene tak to uz je otazne a vznika viacproblemov ako to tesnenie co vravi brazel.
Riesim problem zatial ze ako neboli hlavy zhodene a do okruhu motora nebolo zasahovane .

www.partsdepot.cz/originalni-dily/motorky...

poz. 2 termostat. Kukni ho ci je dobry . Ak je zly tak aj to ma za nasledok to co ti robi . Aj ak sa do chladicov ciastocne dostane horuca kapalina ktoru akoze zchladi ventilator tak sa nasledne nema ako dostat do okruhu ak termostat neotvori .

111 stupnov musi zvladnut dobra chladiaca zmes aj bez natlakovania. Ked si k tomu pridas natlakovany chladiaci system, tak to musi vydrzat aj do 130.

Nemas poskodenu, alebo zle zalozenu zatku na chladici? Preto nenatlakujes chladiaci system, ale vodu ti vytlaci von...

obycajna zmes motocool expert pri tlaku 1,5bar vrie pri 135stupnoch.
www.motul.com/system/product_descriptions...

Cize mas najskor problem s udrzanim tlaku v systeme, skoro ti otvara pretlakovy ventil.

trochu off, ale:

Snáď mi nechceš povedať, že na výmenu napínakov na VFR si zhadzoval motor?

Varan- ja nie ale je hodne zly pristup k prednemu napinaku, tak preto muselo ist vela veci dole... a s tesneniami pod hlavou sa nerobilo nic...

Tak ako som pisal, na zaciatku ked sa motor zohrial nad 106st. tak zapol ventilator a schladil to, ale pritom vytlacil vodu z vyrovnavacej nadoby von, nic tam nezostalo. A ta kvapalina bola vlazna, nie horuca co ma zarazilo. Odkrutil som potom viecko na chladici a pocul som len "sssst" a zrazu dotielka kvap. no vyrov. nadoby, presne medzi risky.
Hned som si pomyslel parada, chcelo to asi len takto odvzdusnit. Tak som nastartoval moto, nechal zohriat, a aj pri 106st. ked zapol ventilator tak teplota neklesala ale zacala stupat, potom pri 111st. som to hned vypol, ked som videl ako mi voda vo vyrov. nadobe bublotala. Jednoducho to zovrelo dpc.
A kvapalina je uz zriedena, zakazkym ked som to takto skusal a ked vytiekla, tak som tam dolial destilovanu vodu, lebo chladiacu tam chcem naliat az ked dojdem na to co tomu je....

ako vravim kukni termostat . Lamentovanim na to neprides. Ak je zly termostat tak neotvara urcity okruh a voda vyvre.