Zdravim chcel by som kupit nejake supermoto doteraz som mal HONDU fmx ktora sa samozrejme z vykonom nechyta na nic ... lenze strasne by som chcel tu spolahlivost motora to je pre mna hadam najdolezitejsie ... ale chcem aj silu samozrejme urcite nieco cez 40kW lebo fmx som mal otvorenu a vytunenu a moze mat cca 35-37 kW ale aj tak to je slabota ... rozmyslal som nad DRZ 400 SM lenze sa tazko najdu potom aprilia sxv je pekna ale tak vravia ze motory nic moc KTM vraj je rovnako narocna na udrzbu a uz som z toho mimo ... bol by som rad keby som jazdit len s beznou udrzbou pravidelnej vymeny oleja a ziadne take ze kazdych 50mth menit piest a kazdych 200 menit loziska na kluke to fakt nemam zaujem ... mate nejaky napad ?

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil david21 (01.04.2014 22:46)

Ako dcéru nahradila jej mamina - Yamaha XT 660 X

Super spotreba, lacný a nenáročný servis, zábavná no a tie kilečká navyše vôbec necítiť
Ale pozerám že pre teba by to nebolo nič moc,

čo tak Aprilia Dorsoduro, alebo Husqvarna Nuda ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil miiireeec (01.04.2014 23:10)

Honda XR 650 R dallara - 45kw držiak a dá sa krásne poladiť

Ktm smc 690
ktm lc4 660 smc
honda xr400
husaberg FS650
husaberg FS570

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Srnky (02.04.2014 8:03)

ktm smc r 690

Ahoj david21.Tiez mam FMXku no vykonovo som uz potreboval nieco silnejsie,uz dlhsi cas som mal v merku XR650Rku-je to taky dualik a hlavne drziak.Zhruba po 1000km menim olej+filter a cistim vzduchovy filter.Co sa tyka vykonu je ho hodne,,mam ktomu este enduro kolesa ktore väcsinou vyuzivam jar-jesen a v lete blbnem na 17nackach.V profile mam jedno foto a tu si môzes pozriet dalsie ako to vyzera
pokec.azet.sk/radkokiedzuch/fotoalbumy/moje-moto...

predavam 690 smc

pisul - ešče otázka, či to tvojé je spolahlivé

jasnačka všetko šlape jak ma..

Cau,
tej Aprilky SXV by som sa fakt nebal - problem bol s prvymi rocnikmi, kde bolo treba zoservisovat vodnu pumpu + skontrolovat tesnenia (co sa robilo v ramci zarucnej prehliadky).

Tie biky si mozno vyzaduju trochu vacsiu starostlivost, ale DESIGN + VYKON + POCIT je fakt nad vsetkym ostatnym na trhu (OK - KTM-kove SMC sekunduje ) - ale aj tak je stale druhe

Aprilky su dostupne za dobre peniaze, fakt treba zvazit...

No chcel by som prave nieco lahke KTM lc4 su vraj velmi nevydarene motory honda XR je zas tazka a yamaha XT je aj tazka aj slaba ... chcem nieco co zdvihnem zo zeme bez toho aby som si pritom usral do gati pretoze niesom zrovna najnamakanejsi a rovnako spolahlive ako napr moja fmx ... na tej som teda nemusel robit nic okrem pravidelnej udrzby ...

jo a cena do 3000 eur ... som zabudol napisat

Dôvod úpravy: pridanie ceny

Upravené 1 krát. Naposledy upravil david21 (03.04.2014 9:34)

ja na tvojom mieste by som bral yamahu XT...alebo hocijaku KTM ...LC4 je nadhera ...a neviem čo je nevidarene na tych motoroch ?!
a keď nie tak CR 500 cestnu aj keď neviem či sa to tu da zohnať

Podla mna lc4 640 je spolahlive tak isto ako ostatne, ked sa staras hlavne tie novsie rocniky so sivym motorom. Myslim tu zakladnu 640, nie 625 alebo 660. Ved aj 660 ma pisany servisny interval na 5000km na olej a ventily, a nie na mth ako ta SXV.
Je tam este Xmoto od BMW alebo Huqvarna TR 650 Strada.

nové 690-tkové motory sú super. výkonu habadej, len cenovo je to nad limit

Noff: 660-ka ma servisny interval na olej a filtre 2500 km; 5000 km je interval pre ventily;
Inak je to paradna masina vykonu az az, a fun faktor na nezaplatenie

btw..tvrdit, ze lc4 motory su nepodarene moze len ten, kto sa o moto riadne nestaral

Justride - amen.

pre 690 je to 5000 na olej, 10 na ventily. nové 690 tky majú olej tuším až 7500, ale pri blbnutí by som to menil skôr

justride ok tak polovicka na olej, ale stale to nie su mth ako sa tu popisalo
Treba si len vybrat dobry kus co je u nas dost problem a bude to spolahlive

hlavne to je problém, že ked chceš ozaj dobrý jednobuch, či výkonný dvojbuch o malej hmotnosti do supermota, tak vždy kupuješ špičkový motor. no a špičkový motor potrebuje svoju údržbu. problém nastáva v tom, že ked tu skoro každý stáča km, tak nevieš, kedy meniť rozvod, kedy to a hento a už môže byť problém na svete

do 3000 nič spolahlive nekupiš. Na to zabudni

Supermoto je na blbnutie, za 3 litre kupiš 10ročnu motorku, pri ktorje nikdy nevieš, aký život má za sebou, kedze to nie je turista, ale moto na blbnutie.

Jedine od známeho, ktorý pozná pôvod

A čo zvýšiť výkon na tej Tvojej?
www.thumpertalk.com/topic/917548-my-fmx-650...

upravy za tisice a nedosiahol ani vykonu ktm 525, ktore idu po2500 s papiermi

A aky ma 525-ka vykon? Nenasiel som to...

Stacilo by mu dat ostrejsiu vacku, urcite by to pocitil. Tu hotcam vacku na XR650L maju za 199 USD. Ak by chcel ist dalej, tak karbec Mikuni, co tam chalan spominal maju za 270 USD na Amazone. Vsetko bez postovneho. U kabca by potom chcelo ladit na brzde. Brzda by bola tak okolo 100 eur odhadujem.


Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Geofrey (04.04.2014 10:46)

tuning je blbost. to by chcelo upraviť sanie, výfuk, vstrek, vačku a máš 5 koní hore, ked sa to podarí. 1000 euro v riti a nevieš, čo ti v motore klakne ako prvé. to radšej predať a kúpiť niečo silnejšie v základe. KTMky majú výkon, o ktorom sa iným výrobcom nesníva - napr pri LC4. sú to silné mašiny

nevymýšlaj choď do tej XR650R za tie prachy nič lepšie nezoženieš a tá drz čo si spomínal DRZ 400 SM má výkon len 29kw potom je tam ešte jedna verzia S to je tá najtupšia úplný základ ešte je tam DRZ 400 E ostrá verzia so štartrom a ešte ostrá bez označenia iba DRZ 400 - bez štartéra s usd vidlou a lepším karburátorom súchá suchá hmotnost okolo 120 kg ak si dobre pamatám výkon 35kw ...tú ostrú asi nezoženieš možno DRZ-E by si zohnal ale to je štartér čiže hmotnosť bude vyššia (suchá okolo 130kg)tých 35 kw neviem neviem...za tú cenu kúpiš XR 650 R a máš pokoj a tie 525-tky po 2500 čo idú tam rátaj že niečo každú chvilu klakne...a tuniť FMX si myslím ž nmá význam v základe to má len 28kw moja má 33kw asi tým že je tam ostrá vačka ? jedine že by sa ti podarilo zohnať na bazoši vačku z XR za pár šušňov potom ešte nejaký keihin FCR z nejakej crf dať to na brzdu a vyladiť...potom napíš čo si si vybral

Musíš si určiť čo vlastne chceš a očakávaš.Ja som kupoval v novembri a kupil som 525 exc motard...Rozdelil som si to na dve polovice a hladal som v polovici kde bola Ktm exc 525,SMC 660,625...Husaberg fs,fe 650..Pokukoval som husqvarnu SMR 510 ale ma ju tu v okoli jeden chalanisko a ma velke problemi aj s dielmi ale aj s motorom..Nejaké skusenosti ti nepoviem mám najazdené okolo 1,5mth takže v podstate nič,moj rozpočet bol okolo 2700e a pozeral som čo sa objaví a išli sme pozriet a toto sa opakovalo 4-krat...Inak ak by sa v tej dobe objavil slušný Husaberg 650 tak by som nevahal ani sekundu,Výkon a ten motor maš síce na mth údržbu ale vydrž sa pohybuje okolo 200-300mth Zaleží od servisu ako sa staráš..Inak aj chalani ti tu napísali fajn motorky,najlepšie je ak si vyskúšaš a zistíš si čo je pre teba to pravé orechové.Prajem ti šťastnú kúpu

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Chorchektm (04.04.2014 15:32)

AHOJTE ,poradte aky motard či supermoto kupit synovi???
Požiadavky:v TP do 35kW,v reále môže byť aj silnejšia
skôr silnejší stroj
žiadnu mašinu s servisom na motohodiny(olej 10mh,GO 200mh...)
a nechce 200kg mašinu

moc na vyber nemas, zlaty kompromis servisu, ceny a pozadovaneho vykonu je dr-z400sm
vsetko ostrejsie je narocnejsie na udrzbu alebo nie moc spolahlive

pripadne KTM ale s tymi nemam osobnu skusenost

Zeby Honda FMX 650? Nie je to koza z krosky a vymenenymi kolesami... www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/honda...

O jednej zachovalej fmx viem.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (26.05.2014 6:24)

Párkrát som bol jazdiť s chalanom, čo má KTM 690 Supermoto vyzerá to byť na slušnú mašinu, aj podľa komponentov. Výkonovo je to podľa mňa na špici civilných supermoto.

No a potom je tu ešte Yamaha MT-03 (moja prvá moto láska z autoškoly ), čo je skôr kríženec supermota a roadsteru, ale každopádne mega zábavná motorka.

určite KTM. 660, alebo 690.

Duzo

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Odbočovanie od témy.

KTM 690 SM je vyborna volba - rozumna starostlivost, velmi slusne komponenty od vyroby a na vyblbnutie az-az.

Samozrejme SMC je dalsi level ...