Zdravím,

Potreboval by som poradiť s jednou vecou ohladom babety (KTM hobby 50) ktorú prerábam.

Prerábam babetu KTM HOBBY 50 a už som celkom ďaleko, prekrúžkoval som piest, vyčistil motor, dal nový kraburátor(starý nepoužitelný), vzduchový filter(starý nepoužitelný), prestriekal som ju na komplet a kopu ďalších oprav, je hotová tak na 75%-80%(chýba nová elektrika, svetlá, a vyriešiť tento problém).

Len problém nastal v tom keď som myslel že ju naštartujem.
1. štart prebehne v celkom v poriadku(ale pri pridávani plynu sa správa ako by mal motor málo vzduchu, proste skapína), keď zhasnem a chcem naštartovať znova tak ani za boha nechce chytiť. Keď dám dole vzduchový filter tak chytí a ide aj pekne pridávať, avšak nemôžem pridať na plný plyn lebo to zase vyzerá že ma málo vzduchu). Vzduchový filter je v poriadku, pekne ľahko prepúšťa vzduch(veď je nový).

Neviem prísť na to kde by mohla byť chyba
Moj typ príčíny:
Nevhodný filter
Upchatý výfuk(ten plánujem prečisťiť riadne)
Zle krúžky(možno by bolo treba vymniť ešte raz, čo ak boli chybné)


Fakt neviem ešte čo by mohlo byť. Ak Vás niečo napadá tak napíšte a pokial viete ako by ste tento problém vyriešili. Za každú radu budem veľmi rád. Ak som ešte zabudol nejaké info dodať, ktoré by ste potrebovali stačí povedať, momentálne ma nič viac nenapadá.
Prikladám aj nejaké foto ešte:
Pozri obrázok (chybé URL?)
Pozri obrázok (chybé URL?)
karburátor s filtrom:
Pozri obrázok (chybé URL?)


Prajem veselé vianoce a šťastný nový rok. Rasťo

dando

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Posmešky.

mne toto robila stela. a problem bol vtom že boli už zodrate vštky semeringy a tym padom motor chytal falošny vzduch a ndalo sa pridavať.(semeringy su na oskách ktoré vychadzaju z motora napr. oska na spojku ,magneto) ked som to pomnil moto zas valila.

dando netrapoš

dando:
1.piest som nemenil, vymenil som len krúžky
2.valec neni tak opotrebovany keďže je to nikasilovy valec a na ňom sa nedá dobre robiť výbrus (aspoň tak mi bolo povedané keď som sa pýtal chalanov v dielny čo to robia)

smetom:
Ďakujem za radu, skontrolujem to, dám vedieť ako to dopadlo, ale neviem či sa k tomu dostanem ešte tento rok

EDIT// Pokial ešte niekoho niečo napadá tak kludne napíšte lebo ak to nebude hintími semeringami tak budem tam kde som bol takže každý dobrý návrh pomôže

Upravené 1 krát. Naposledy upravil EnginER (23.12.2013 12:13)

enginer... tak to su asi top chlapci od fachu ked nevedia ze nicasil sa nebrusi ale sa nanaša a opotrebenie vlaci si zistil od oka ci si ho aj premeral???
karburator si dal nový ale aky?? taky aky tam ma ist ci len tak jaky ti padol do rany?? nastavoval si ho dajak??? vela tam toho je no

dando

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Urážanie a osočovanie.

neni to karbec náhodou z nejakej 4T číny lebo ak ano to asi nenaladíš a k tomu ten filter,ja by som tam skúsil skorej dopasovať karburator z pioniera alebo babety to by si skorej rozbehal si myslím...

Mariann:
pravdupovediac je možné že mi to aj takto vraveli ale ja si to celkom presne nepamätám skôr by som povedal tak že ja som to zle zreprodukoval
Ja som tam prišiel s tým že by som potreboval vybrúsiť ten valec(vtedy som nevedel že sa to vlastne nedá) oni sa na to pozreli a povedali že to netreba takže som vymenil len krúžky. ale pravdepodobne mali pravdu lebo piest nebol nejako ošlahany takže to by malo byť v poriadku

dando:
Ak nechceš pomôcť tak ani neprispievaj.

fighter:
Neni, je to klasický karburátor na 2T, su tam 2 lanka preto lebo jedno maš plyn a druhé sytič(môžeš si ho dať na riadítka na nejakú pačku)

dando

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Urážanie a osočovanie.

dando - tak to povedz tym mechanikom.Ludia čo je to s vami ved chcel len poradit.

dando klidni hormon. nie každý je taký zdatný. ved na to je tu toto forum, aby dostal radu. tak sa poučí na vlastných chybách a ide dalej. neoperuje pápeža, renovuje motorku, tak ho nechaj..

dando pozri ja ju nechcem predavať robim si ju pre seba lebo ma to bavi a bavi ma to hlavne preto lebo sa popri tom učím Taktiež keby bolo viac financii tak to spravím určite precizdnejšie Takže ako som už písal pokial tu nechceš riešiť ten problém, ktorý mám tak dovidenia ;)

dando

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Urážanie a osočovanie.

Vymeň semeringy na kľuke, skontroluj sacie membrány, predzápal, vyčisti výfuk, daj novú sviečku /pýtaj do Babety/. Ak toto bude v poriadku, bude sa treba pohrať s veľkosťami trysiek v karburátore, prípadne zmeniť tvar a typ vzduchováho filtra, aby mal potrebnú zásobu vzduchu pri prudkom pridatí.
Manuál pre jednorýchlastný typ www.mopedriders.org/html/manuals/francomorini...

prečistil som tému podla pravidiel MR. česťo

česťo... odpadol som

zeleno díky hlavne ten manuál je super, ja som si už myslel že na túto babetu neexistuje žiaden manuál, nikto tento typ babety ešte nevidel ani o nej nepočul a google tiež nič moc nezistil takže velmi mi to pomôže taktiež velmi pomohli tvoje rady vyskúšam to pomeniť a napíšem ako to dopadlo, díky

Ak by bolo treba prehonovať valec a dať nový piest, obráť sa na VXMOTO, alebo Motoservis Petra. Piesty sa stále vyrábajú, napr: tu www.mxpositivo.it/catalogo.asp?cat=C106&mar=M084... ponúkajú 4 veľkosti po jednej stovke, podľa opotrebenia valca.
Nezabudni dodržať aj odtrh na sviečke 0,4 až 0,5 mm, pri väčšom už nemusí mať iskra
dostatočnú silu.
img838.imageshack.us/img838/2912/duz1.png doma tuningovaný filter

Takže dostal som chuť rozobrať motor a pustil som sa do toho, rozobral som to, a vyzerá to tak že saciu membránu bude treba vymeniť(viď foto), a semeringy na klukovke vyzerajú v poriadku, i keď aj tie by som rád vymenil. Skúšal som hladať ale neviem kde to všetko zohnať, neviem či poznáš nejaký obchod kde by sa to dalo zohnať/objednať. Vedel by si mi s tým ešte pomôcť? Lebo fakt netuším, google mi nenašiel nič k téme.
Pozri obrázok (chybé URL?)
Pozri obrázok (chybé URL?)
Pozri obrázok


PS: nevšímajte si aké to je špinavé, len som z tade dával dole ešte zlé tesnenie, jasné, že to očistím to sa nebojte ;)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil EnginER (03.01.2014 23:13)

Najjednoduhšie by bolo zájsť do servisu, kde opravujú dvojtaktné skútre 50 ccm
a popýtať sa, či majú nejaké, čo by sa tam dali dopasovať /upraviť veľkosť/
Sú na predaj aj celé pláty, ale na jednu membránu sa to neoplatí.
www.jsproject.sk/?mainParameters%5BpageGUIshowCategory%...
Tiež môžeš kúpiťaj tu www.moped-slovakia.sk/sortiment/11397 a upraviť ich.
Informuj sa , aký to má rozmer, aby ti to vydalo.

Dobre skúsim sa popýtať na to v servise. Len bol som tam a otvárajú až 12.1. takže ak dovtedy nič nevymyslím tak tam potom pojdem. A keby kupim ten plát tak ako to vymeniť? Lebo to vyzerá že to je nanitované k tomu celému.

PS: A myslíš že toto by mohla byť teda aj príčína toho všetkého že? Ja len tak sa uistujem vieš že či mám ešte pátrať po niečom alebo môžem byť kludný že som našiel závadu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil EnginER (05.01.2014 1:40)

nielen ze si zavadu nenasiel, ale ju tvojimi skusenostami ani nenajdes.

nic nemerias, nedokazes ani omerat tlaky. naco sa do toho pustas? postriekaj si ju ako chces ale motor daj niekomu kt ma aspon trocha filipa

nehovoriac o tom ze opravit 2T je aj pre amatera uplna brnkacka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dando (05.01.2014 9:07)

dando velmi pekne ďakujem za ďalšiu radu nevyčíslitenej hodnoty, ale už ťa poprosím kašli sa na to, stačili mi tvoje rady

Keby som si to nechcel opraviť sám tak to dám niekomu inému ale ide o to, že ja sa chcem niečo naučiť chcem vidieť ten motor z vnútra ako to presne vyzerá ako to je spravené a takto sa učíš Lepšie ako o tom čítať knížky nie? Ako funguje motor to viem to je teoria ale ide mi o to aby som to videl aj v praxi. Keby to dám niekomu inému tak sa to asi nenaučím nemyslíš?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil EnginER (05.01.2014 14:31)

Pokial to neslo do otaciek,tazko startovalo a a pod....
Kludne to moze byt cela pricina veci. Tie klapky totiz sluzia na to aby sa Ti uz nasata zmes nevracala spet do karburatora.
Kedze sa ti ze ne svieti ko cez otvorene dvere tak sa ti cast zmesi vratila spet a v konecnom dosledku si mal zmesi vo valci malo,alebo chudobnu na riadny chod motora.
Tie klapky vymen, sprav zakladne nastavnie karburatora (hladinu, bohatost zmesi,volnobezny srob), a kopni do vrtule.
Podla mna pojde.

Diky Presne toto co vravis to robilo, zabudol som to tam dopísať, normalne ked som dal dole filter vzduchovy tak mi z karburatora vkuse frkal benzín, teda vracal sa naspäť Určite to teda bolo tým Teraz už len vymyslieť ako to napraviť/objednať a tak

Riad sa podla prispevku vyssie od Zelena.

Áno pokúsim sa, na budúci týždeň v pondelok otvárajú konečne servis tak sa tam stavím a zistím čo by s tým vedeli spraviť.

Nezabudni dat vediet ako si dopadol.

Dám vedieť Len musím čakať neviem prečo až 12 otvárajú, trošku si predĺžili troch králov asi :D