Čaute rozhodujem sa medzi kúpou motocykla a to bud Honda CBF 600S alebo Yamaha Fazer FZ6-S2 oba sú rok 2008 a najazdené do 20000km aj ceny nie sú veľmi odlišné potrebujem motocykel na bežné využitie čo je do práce na občasné výlety ale vyhráva u mňa ten ktorý bude mať lepšiu spotrebu bude spratnejší. Páčia sa mi len motorky s kapotážou. Aké máte Vy skúsenosti ak vlastníte takýto typ motocykla. Kamarát mal Yamahu Fazer FZ6 2004 a zmestil sa kľudnou jazdou do 5l dokonca aj 4,7l. Na Yamahe Fazer som sa už vozil na Honde len na CBF 500 a ta mi pripadala dosť pomalá asi preto že nemá vstrekovanie. Za rady ktoré mi pomôžu pri výbere vopred dík. Pekný deň všetkým.

FZ6 Fazer S2: živočíšnejší, tvrdší, športovejší, silnejší, menej pohodlný, ja jazdím aj s babou do 5litrov pri bežnej jazde do 130)

CBF 600S: uživateľsky príjemnejšia, mäkšia, pohodlnejšia, s nižšou spotrebou (pri pohodovej jazde okreskami aj pod 4 litre)

Mam sice starsi FZ6 Fazer, a spotreba so seriovym vyfukom a filtrom sa uplne v pohode da spravit na 4.5l. Ked som to vymenil tak do 5 tiez v pohode. Kamarat mal FZ6 a presiel na FZ6 Fazer S2 a tvrdi, ze ma pohodlnejsie sedadlo, ale S2-ka sa mu zda "lenivejsia" ako starsia FZ6.

k CBF 600S ti neviem nic povedat. Nejazdil som, neviem.

Keby si mam medzi nimi vybrat isiel by som do Fazeru kvoli vykonu a vzhladu.

mám cbfu ročník 2004 a nabehal som na nej viac ako 70,000km tak hádam nejaké postrehy ti môžem povedať.
Spotreba- mám ešte karburátorovú verziu čiže o cca 0,5-1 liter vyššia než na injectore. Dlhodobý priemer mám 4,9 (a to jazdím cca 80% plne naložený aj s ladvinkou na dlhé trate) minimum som zajazdil za 3,7 a maximum asi 8 v Nemecku na diaľnici
Spoľahlivosť- mašina má 85,000 a okrem výmeny oleja každých 12,000 si v podstate nič nepýtala. Skrivil som akurát jedny kotúče ale to bolo mojou chybou, okrem toho iba bežná údržba.
Jzdné vlastnosti- podvozok je mäkkší ale o to viac zábavný na rozbitých cestách- môžeš si dovoliť ísť ostrejšie na miestach kde by ťa superšport nakopal do riti. Mňa ten podvozok baví aj po toľkých kilometroch. Problém nastáva iba v rýchlostiach nad 180 kedy sa vlní a je dosť nestabilný ale týmto rýchlostiam sa ja vyhýbam. Do 160 je príjemný
motor- Ak chceš niečo prudko predbehnúť musíš mu podradiť o 2 stupne tomu sa pri 600vke nevyhneš. Tým že je ale podladený sa zas dá ísť už od 2000rpm plynulo a motor necuká. V meste chodím na 6tke.
Pohodlie- záleží od toho čo vydržíš ja som dal maximum 1100km za deň a celkom to ušlo ale do 800km sa dá bez problémov.

Ak sú ešte otázky pýtaj sa.

cbf a fazer sú podobné motorky- predpokladám, že fazer je viac dravý a má aj lepšie brzdy než cbf ktoré trochu zaostávajú na dnešnú dobu. Ak by som si mal vybrať tak to je asi len otázka peňazí lebo obe motorky sú dobré a voľbou ani jednej nič nepokazíš

CBF600S som mal jednu sezonu, spravil som s nou 15.000km a velka spokojnost. Spotreba okolo 4 litre, pri turistike v pohode aj pod. Nahodil som na nu velky topcase a precestoval polku Europy. Tu na fore je Brco, co s nou precestoval podstatne viac. Ja som mal model s ABS a centralnym stojanom, oboje som pravidelne vyuzival. Na turistiku som si este vymenil predny stit za vacsi. Na supu som raz isiel z Ciernej Hory na Sk a bol som unaveny, ale nie dolamany, takze je to celkom pohodlne cestovanie. Motor je kludny, oziva cca od 6000 otacok, ale tam sa pri beznom dochadzani do prace, alebo pohodovej turistike casto nedostanes. Vseobecne rozhodne odporucam

Nazdar,

ja mam CBF600S 2008. Je to velmi pohodlna a priatelska motorka. Ako allrounder uplne idealna. Nie prilis tazka, ale ani primala. Dochadzam denne do prace, ale boli sme uz v Chorvatsku a kade-kde s priatelkou. Trochu vykonu navyse by bolo urcite fajn, ale na rychlu jazdu sa asi kupuju ine motorky. Na CBF sa da nastavit vyska sedla, co tiez nie je na zahodenie. Jedina vec, co mi vyslovene vadi su slabe svetla v noci. Zatial nejdem menit a skusal som uz aj ine. S Fazerom nemam skusenost, ake ako pisu vyssie je vraj zivsi, sportovejsi.

Spotreba sa zmesti do tych 5 litrov. Mam ju z druhej ruky, zatial mam na nej cca 15 000 km, celkovo nejakch slabych 40 000. Mal som problem s motorom, ale to bola skor smola, pravdepodobne zly benzin. Odvtedy nic, len pravidelny servis. (Doteraz nikto nevie) Dobra vec su padaky a vyhrievane rukovate

A ako pisu vyssie, motor je velmi elasticky, necuka ani v nizsich otackach. Aj tak 80 percent casu jazdis tak v 4 - 5 tisic otackach.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil lobstereye (28.06.2013 9:59)

pre tvoje potreby vyhrava CBF

Inak keby chceš tak klude na bežne použitie je aj moj bandit a aj z kufrom 46v givi motocykle.bazos.sk/inzerat/26932087/Bandit-600S-GSF.php

a všetko tam je ozaj nove porobene a klude aj ked ideme dvaja tak cca 5,5l bezproblemou a je za super cenu a keby ozaj chce by sa dalo ešče možno niečo dohodnut

Na CBF 600 som jazdil málo, Fazera mám r.v.2006 takže 98koní. Mám turistický štít, idem 150 a ani o tom neviem. Keď potočím dvojku na výjazde z obce do 13000 otáčok a pozrem do zrkadla, je tam čisto. A malé otáčky mu tiež nevadia, kľudne môžem ísť nejakých 65 na 6-ke, prípadne predpisovo 50 na 5-ke. Akurát by som privítal lepšiu prednú brzdu, ale S2 už má 4-piestik. Spotreba dlhodobo cca 5,2. Mám najazdených 54000km a žiadne škaredé zvuky sa z motora neozývajú, olej nežerie. Asi by som nechcel CBF600, aj keď čo sa týka sympatií k značke som skôr naklonený k Honde. CBF sa mi zdala príliš uhladená, čo je ale pre niekoho zase plus. Pravdupovediac, keby som mal teraz financie na výmenu motorky, išiel by som do Kawasaki Z1000 SX, ale to už je o inom...