Čaute,

mal by som na vás jednu maličkú prosbu. Mám cbfku 600 2004. Akosi mi blbne dobíjanie (mám na sieť napojený voltmeter takže si napätie sledujem aj za jazdy) na voľnobeh a do 2500 rpm sa správa normálne ale potom vo vyšších otáčkach klesne napätie na cca 12,5. Baterka tam je nová ani nie pol ročná. Moje podozrenie padá 98% na regler ale skôr než kúpim súčiastku za cca 90 € by som chcel vyskúšať či chyba je naozaj v nej.

Otázka znie: Bol by niekto z BA vlastniaci cbf (500,600) honeta (starší model) alebo malé varadero ochotný požičať na dve hodinky regler za pivnú odmenu?

Ďakujem

skus herghotta, myslim ze maju v rodine jednu CBF600, ak by to nevyslo tak by som skusil jeden kontakt na maleho varana ktore sa ale predcasom predalo a neviem ci novy majitel bude ochotny

S Herghottom sme o tom diskutovali, myslím, že cbfu už v rodine nemajú. Skúsim šťastie ďalej. Také tuctové motorky toto a nikoho nepoznám kto by ju mal

tak male varadero padlo ale viem o jednom chalanovi co ma horneta 900 (kolega) a ten by bol urcite s niecim takymto v pohode keby tam bol rovnaky regler

Raptor malo by to sedieť na tieto motorky: Regulator/Rectifier Honda FES125,CBR125,NES125,CB600,CBF600 To Fit The Honda FES 125 W/Y Pantheon 98-04... chýba tam ešte to malé varadero. regulátor vyzerá takto- www.amazon.co.uk/Regulator-Rectifier-FES125-CBR125-Pant...
5 pinový rebrovaný vyrobený od Ducati- jediná vec ktorá sa na honde pokazí je talianska
Zaujímavé je ale, že niekedy to dobíja pekne tak ako má a niekedy klesne to napätie. Ako keby ten regler "postupne odchádzal" najviac to vidieť, keď naštartujem na druhý deň tak svetlá jemne poblikávajú. A ďalšia zvláštnosť je, že pri zapnutých prídavných svetlách dobíja pekne ako má

tak jazdi zo zapatymi pridavnymi svetlami a mas po probleme
z usetrenych 90€ si 80 nechaj a za 10 ideme na pivo

raptor - the solution architect

Mam varadero 125 tak ozvi sa na SS

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pjotor (14.05.2013 19:13)

tu mas navod Testovací diagram kontroly dobíjania motocyklových batérií

motocykle.bazos.sk/inzerat/25041526/regler.php

tieto sú po 35€

Takže regler je vymenený za nový. Zo začiatku to vyzeralo, že problém sa vyriešil ale po krátkej jazde to začalo znova. Na voľnobehu poblikávajú svetlá a budíky. nad 3000rpm napätie klesá tesne nad 12 v. Alternátor som ešte nepremeral. V čom by mohla byť ešte zrada? Alternátor budem premeriavať keď zoženiem merák. Mohla by to robiť zlá kostra lebo studený spoj niekde? Na bývalej yamahe mi to robilo keď regler nebol dostatočne ukostrený.

Poradte čo pozrieť ešte? Elektroinštalácia vyzerá byť v poriadku našiel som pár chybičiek na prídavných svetlách a iných blbinkách ale to je už opravené. Nestretli ste sa s niečim podobným?