Chcel by som niečo na začiatok, študent vš, dosť výrazne limitovaný finančne (povedzme zatiaľ do 2000)... Dochádzanie pár km do školy a po meste/niečo málo mimo. asi bude treba topcase, lebo nie vždy mám kam dať helmu. chcel som niečo ostrejšie ako cbf a ybr 125, superšporty ma nelákajú, tak poškuľujem po týchto malých "motardoch"..
enduro nie, nebudem chodiť mimo cestu. na veci typu duke 125 asi nemám (nie je dosť "starý" aby bol za dobrú cenu) a kupovať väčšie (ešte 250 ss možno) nechcem, aby som potom nemal na poistku, servis, benzín a nepotrebujem kúpiť búraného zlepeného horneta r.v. 2003, radšej niečo novšie a malé ale spoľahlivé... údržbu si robiť sám nechcem (umyjem ju a možno vymením olej a žiarovku , nemám na to ani skúsenosti ani náradie ani chuť. dvojtakt ani skúter nechcem.

Máte niekto skúsenosti s týmto modelom, resp. čo si o tomto konkrétnom myslíte? aspoň čo vidieť z fotiek (napr. tie trochu obité skrutky na prístrojovke - kľúče alebo to niekto rozoberal?), ako sa to dá servisovať (hádam tam, kde robia talianky, resp. malaguti skútre by vedeli či nie?)
moto.burza.sk/malaguti-x3m-125-motard/1140163
čítal som aj niečo z diskusií tuto, no túto malaguti som nenašiel, preto nová téma...

potešia akékoľvek rady ohľadom výberu, ešte som pozeral dr125 sm, xt125 x a pod. nemusí to byť nutne sm. skúste aj odôvodniť čo a čo nie a prečo. dr-z 400 sm v rozumnom stave asi za tú cenu nedám, šetriť ešte rok dva tri sa mi už nechce... ešte som rozmýšľal nad staršou 500vkou (GS500, CB500 atď.) ale neviem, či by som to kúpil a uživil.
vďaka.

mal som XT 125 X, dokonca sa mi tak páčila, že som si znova kúpil XT , len 660 Toto malaguti je akási napodobnenina XTéčky. Vo všeobecnosti super stroj, spotreba okolo 3,5 litra, super ovládateľný no viac ako 100km/h sa tomu nechcelo, dokonca to malo niekedy v protivetre aj problém dosiahnuť 90km/k ale do mesta a na medzimesto super motorka, na dlhšie výlety je to už trochu horšie ...

ináč to malaguti je riadne odporné oproti Yamahe...

Ale keď racionálne rozmýšľam tak hoci si finančne obmedzený skús ísť aspoň do 250 ccm. Osminka ťa veľmi rýchlo začne nudiť a nebude ťa to baviť.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil miiireeec (08.05.2013 15:22)

Prečo nechceš cbf-ku ? myslím si že je to pre teba trefa do čierneho a sklamaný nebudeš. Výkonnostný rozdiel nenájdeš a rozdiel bude iba v tom že cbf je možno o trošičku menšia ale zas je to na úkor spotreby ktorú má cbf okolo 2L. Ja by som do toho malaguti nešiel..na ten čas to stačí kým študuješ a ak skončíš školu tak aj tak si kúpiš niečo lepšie..a ináč ojazdené motorky vylučuješ úplne ?

pretože cbfka mi pripadá ako motorka pre staršieho pána na výlety do záhrady a na rybačku, nič proti... proste asi rozdiel ako medzi fiatom 500 a feliciou a moja výška takmer 190 ma predurčuje možno na skôr vyššie stroje.

práveže jazdené nevylučujem, iba s mojím rozpočtom pochybujem, že zoženiem niečo schopné vo vyššej kubatúre, aby som sa nebál v jednom kuse, že tam niečo odíde a oprava bude nad moje možnosti.. a samozrejme vyhol sa niečomu, čo bolo pozvárané z troch kusov po totálke v nemecku.

čo sa týka dizajnu malaguti tak podľa mňa v pohode, a koniec koncov dr-z 400 sm považujem za nepekný stroj, no zobral by som ho hneď.

cestovanie nie je moja priorita (a ešte chvíľu nebude), a ak sa s tým budem môcť vyteperiť na obchvat a prejsť pár km, tak to bude v pohode. je možné, že ma po čase omrzí, som ale úplný beginner (s vodičákom na plné A ) a potrebujem sa naučiť úplné základy.

v kategórii 250 dokopy nič nieje, iba zopár ss, ybr/cbf (ktorých je málo), nejaké crossky a skútre...

malaguti je u mna taka ista znacka ako barz jaka cina.

kamos ma skutra f10 50tku a ani nahodou sa to neda porovnavat s mojim suzuki 50tkou skutrom.
na suzuke je v kazdom lanku teflonova trubka, karburator mikuni je nenormalne prepracovany atd.
na malaguti su lanka po dvoch rokoch vprdeli samozrejme bez teflonovej vlozky, karburator delorto taky ake maju cinania. malaguti je proste taky isty humus ako cinania. s japoncami sa to neda porovnavat.

Tak po tom, čo píšeš ti radím XT 125 X... Na malaguti zabudni, no naj by bola aj tak tá DR-Z

drz sa da kupit aj do 2000e. nieco v rocniku okolo 2005. je to nenormalna masinka a velmi kvalitna. velke servisne intervaly, jednoduchy servis, dosatocny vykon a spolahlivost, moc nezere a s velkou rozetou kludne aj na stunt

ad dando: ja ale chcem SM ak tak, nie enduro, a za posledných pár dní googlenia som nenašiel nič pod tuším 2600-2800 eur, len endurá... aj tie nie v bohvieakom stave.

úplne najlepšie by bolo ju mať v čiernej alebo inej ako tá žltá, ale to začínam byť asi náročný na naše podmienky :D

a čo tak honda xr 125l ?

Enduro mña ešte napadla Yamaha WR 125 X lenže tých je máličko...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil miiireeec (12.05.2013 23:30)

ako pozerám inzeráty na webe, tak sa mi zdá, že v ČR nielenže je tých motoriek podstatne viac, ale sú aj lacnejšie... bohvie v akom stave, bohvie koľko dovezené na kšeft, ale predsalen.

a SM variácie sú podstatne drahšie ako enduro - DR-Z 400 aj 125ky, aj XT660... why?

ešte kukám staršie väčšie naháče - er5/gs500, zr7 a pod., len by som rád vedel, čo stojí údržba, poistka, stk takého niečoho... a viac papajú

SM su len cestne gumy a vecsi kotuc so silnejsou brzdou. ak nechces dobrzdovat na prednom staci ti aj enduro na sm gumach

Mám malaguti madison scooter ale nikdy viac by som do tejto značky nešiel osudová chyba už bola v 3 servisoch a nikto my nevie elektriku opraviť

neodporúčam

dando: a predpokladám aj iné (tvrdšie, menšie zdvihy) pruženie, aspoň u väčších motoriek...?
neviem, asi nemám chuť kupovať enduro a vymieňať na tom kolesá..

čo by ste povedali na toto?

honda-cbf.autobazar.eu/500-id4129907.html

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jerremy (20.05.2013 16:27)

jeremy. zdvihy rovnake, mozno tvrdsie pruziny a hustejsi olej. nemusis menit kolesa staci gumy.

ale neviem o tom zeby cbf500 bolo SM

nie, nie je, no je to 500vka a som schopný ju kúpiť a možno uživiť, a toto je dobrá cena a podľa mňa z foto nevyzerá zle, navyše nie je na druhom konci republiky.
ja som pokukoval aj po gs500, er5 a podobných na začiatok, 125ky považujem za "núdzové riešenie", lebo nemienim ešte rok alebo dva šetriť a chcem začať jazdiť... a keďže cbf 125 a ybr 125 sa mi nepáčia, tak som pozeral po niečom ostrejšom, čo v mestských podmienkach je buď SM alebo SS, ktorý ale s kufrom vyzerá divne veľmi divne, a nevidím veľmi pointu superšportu, ktorý má 15 koní a vytiahne 120 po vetre. ak, tak ninju 250 ešte, len tie som zatiaľ moc nenašiel a 300vka r.v. 2008,9,10 je mimo môjho rozpočtu.

nemusím meniť kolesá? ako pozerám na DR-Z 400 tak enduro má vpredu 80 21", vzadu 110 19"; SM má vpredu 120 vzadu 140 obe 17". myslel si to tak, že na tú 21ku navlečiem iba hladkú gumu? po prvé to bude vyzerať divne a bude to jazdiť normálne? a keď s tým skončím, kúpi to niekto po mne?

supermoto, enduro, naháč, jogurt.... nakoniec kúpiš Burgmana 400vku podľa mňa

ty si pekne najdi drz s enduro gumamy a mas vystarane. ak by si chcel ale nieco NAOZAJ OSTRE

tak teraz su dobre ceny na KTM 520/52 EXC 2002. aj oproti drz su to strasne rakety, 4ka na zadne iba plynom a daju sa zohnat do 2500eur s tp, spz

FMX 650? niekto nejaké info o tej mašine?

Trošku staršia technika a asi najslabšia zo spomínaných motardov, ale mne sa páči