Zdravím, chcem si kúpiť novú moto a rozmýšlal som nad:
Honda FMX 650
Suzuki DR-Z 400

Vedel by mi niekto poradiť, ktorá moto je na tom lepšie ?

Prípadne predáva niekto moto z hore uvedených ?


Ďakujem

motoride.sk/?P=motodb-cmp&cmp=%2C8383%2C...

163kg vs 132kg

Chces sa na tom blaznit, jazdit po meste a obcas nejaky okruh? DRZ

Ked chces jazdit skor kludnejsie, mozno aj turisticky, tak mozno tu FMX.

Ja osobne by som brat radsej DRZ, ale ani ti neviem povedat preco. Asi koli tej hmotnosti. Bude to urcite zabavnejsia motorka, ale ani FMX nemusi byt zla. Ten 650tkovy vzduchac bude "neznicitelny"

FMX ma ten isty motor ako BMW G650x ---> NULOVY VYKON

neviem kde pani mechanici spravili chybu ale drz400e je ostrejsia a vykonnejsia ako FMX aj BMW
vsetky v rocniku 2007

podvozky nehodnotim

Upravené 4 krát. Naposledy upravil dando (19.03.2013 15:12)

kde by robili chybu, su to dve odlisne motorky, odlisne kategorie. Nikde neni chyba. 400vka je motor na par motorhodin, potom udrzba. 650tka je drziak. Co tu pleties vykon?

To ako keby si porovnaval yamahu XT s WR-kou.

Vďaka za príspevky, ja sa skôr prikláňam k DRZ pretože to má ten istý motor ako moja štvorkolka (Suzuki LTZ 400) ide to ako ďábel

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Dukino (19.03.2013 16:17)

zober si KTM-ku, tie 640tky a 690tky majú aj výkon, aj podvozok, aj kilometrovú výdrž.. ked ta teda rozpočet pustí..

FMX ma ten isty motor ako BMW G650x

400vka 4 takt je "motor na par motohodin" ... no dovi dopo
kamarat ju ma 4 roky a zatial menil len gumy a prevadzkove kvapaliny /a mozno sviecku /

Upravené 1 krát. Naposledy upravil forbes (19.03.2013 18:07)

papiboy to je dando
forbes ako keby bol medzi tým rozdiel či dvojtakt alebo štvortakt, ostrý motor jazdený ostro ide do "kopru" skôr či sa ti to páči alebo nie

forbes - no sú aj motory v ostrých motardoch a sú to 4 takty a cez 400 ale servisovať by som to nechcel

Namiesto FMX skôr XT... je oveľa vyspelejšia ako FMX hlavne technikou... ináč tiež som poškuľouval po DRZ ale na tej plochej doske na sedenie som si nevedel predstaviť spraviť 300km za deň ...

Dandy ty si radne zadelil

Upravené 1 krát. Naposledy upravil miiireeec (19.03.2013 21:09)

Dukino: otázku si položil úplne o ničom. Skús napísať, o čo Ti ide, čo chceš vedieť. Na čo motorku chceš, kde bude viac jazdiť, čo potrebuješ od nej a tak.

Tému tu nechávam, prosím upresni otázku. Ak sa to zvrhne zas v keci, téma ide do péčka.

Neviem si vybrať, ktorú moto na každodenné vozenie po meste na menšie výlety s kamarátmi a hlavne blbnutie šikovnú, spoľahlivú, nenáročnú a obratnú moto.

Taku esce nevyrobili, uz asi ani nevyrobia. Dneska je to same kurvitko.

Myslim ze rozumnejsia volba je XTX 660 .

no tak toto uš ňegde smjeruje.

uš len abi ňegdo rozumňe poradziu

ktm 690 - duke, sm, smc.. na každodenné jazdenie skor duke alebo SM - SMC má už moc lavicu..

Pozeral som snáď všetky motardy staršieho roku výroby ale len tieto dve moto sa mi zapáčili tak medzi nimi si vyberám

Duke je síce pekný ale veľmi málo dostupný...

jazdil som obidve.. z tychto dvoch (fmx a drz) je urcite lepsia drztka.. napriek tomu, ze je to iba 400vka oproti fmxke, je ovela zivsia

vobec neni pravda, ze motor na drzetke je na par motohodin a potom servis. ma to normalny servisny interval

fmxka nie je zla moto na take kludne vozenie sa.. ked chces trosku viac zabavy, drzetka potesi viac - cize pre teba lepsia volba drz

miiireeec - stačí pokukať inzeráty.. nejakého by si určite našiel

keď som kupoval XT tak jediný Duke na slovensku si predával ty

téš to vidzím na DRZ

a tvoja chyba, že si ho nekúpil no je to super mašina, len čo ked na neho nemám čas? inačé veci mi móžu v garáži chytat prach..

s FMX 650tku toho na okruhu moc nenarobíš.. ale po 100km na DRZ jazdcova riť zažíva stredovek

ale po 100km na DRZ jazdcova riť zažíva stredovek: coš ale pro ňekoho je velké plus...

Ked sa uz rozhodujes tak skor DRZ400 alebo XT660. Rozmyslat nad FMX je strata casu.

-FMX je tazka a nema vykon(170kg, 40k)
-XT je tazka a aky taky vykon(160kg, 50k)
-DRZ400 - lahka ale vykon nic moc(140kg, 40k)
-690 SMC - najlahsia a najvykonnejsia(135kg, 62k)

Zalezi kde budes jazdit, ak po meste tak jednoznacne DRZ, ak mimo mesta tak XT.
Mal som DRZ asi rok, moje prve "velke" moto. Po meste z hustou premavkou(Londyn) nenajdes nic lepsie, ale ked sa vyberies za mesto tak nic moc. Strasne tam chyba 6stka, ked ides 120km/h tak uz tam mas dost otaciek a jazda sa stava neprijemna(hlucnejsia). Podvozok je z vyroby nastaveny na 70kg jazdca, takze je dost makky a to su jej najvacsie nedostatky. Na zaciatok je to super bike ale ked zacnes jazdit trocha agresivnejsie tak ziadna slava.

DRZ neni zla ale ani dobra, respektivne v nicom ta nesklame ale v nicom nenadchne. Motor ma aky taky vykon ale chcelo by to viac, brzdy nie su zle ale mohli by byt ostrejsie, podvozok pohodlny ale nema rad rychle zakruty.

Osobne som ju mal trocha spravenu:
- ocelove brzdove hadicky a Zeta packy
- ine trysky v karburatore, K@N filter a 3x3 mod
- Yoshimura RS2 bez DB killera
- -3 zuby vzadu
...takze brzdy a zrychlenie boli lepsie ale aj tak mi nedalo a vymenil som ju za KTM 690 SMC a ta je tak o dve triedy vyssie

Keby som sa mal znovu rozhodnut medzi DRZ a XT, tak by som sa asi skor priklonil k XT ale jazdit som na nej este nejazdil tak neviem ci by to bola spravna volba.


A pri DRZ by som si zo zivotnostou motora hlavu vobec nelamal, ked do nej budes liat olej tak ako treba tak ti vydrzi moooooc dlho

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dodojanik (19.03.2013 22:31)

dodojanik
ďakujem za info, čo sa týka
-DRZ400 - lahka ale vykon nic moc(140kg, 40k)

mám 4kolku Suzuki LTZ 400 presne ten istý motor, myslím že 32kW a ide to ako blázon.

dukino ale porovnaj to s SMCčke...

miku - už som to tu písal, nečítajú to.. tak ich neháme tak.. lebo treba kúpiť DRZtku, potom do nej vopchať ešte 800 euro a aj tak to bude mimo mesta pomalé a bude sa to moc točiť..

no a víkonu jak moja Huska 125ka

pre vsetkych kritizovacov som nemyslel ze maju ROVNAKY motor ale ze su ROVNAKO NEVYKONNE aj ked su to 650tky.

janoval> drz som mal 5 rokov a okrem oleja ziadna udrzba aj ked som jazdil lesy luky. takze rozhodne nie je na par motohodin

Dukino
ďakujem za info, čo sa týka
-DRZ400 - lahka ale vykon nic moc(140kg, 40k)

mám 4kolku Suzuki LTZ 400 presne ten istý motor, myslím že 32kW a ide to ako blázon.


Seriova DRZ-SM ma na motorovej brzde 40k na motore.
Dalej mas este DRZ400-S a DRZ400-E a najvykonnesia E ma tusim necelych 50k, je tam iny karburator a ten mas v quade asi aj ty.

Na zaciatok to staci ale ked chces robit aj nejake dlhsie cesty tak porozmyslaj aj nad XT660

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dodojanik (19.03.2013 23:33)

Tiež radím XT660X myslel som si že na tú váhu bude ten motor slabý ale človek by neveril

Ja poznám a môžem poradiť len XT660X. Jazdil som na nej. Výkonu dosť, do trojky to ide ako môj bandit snáď, ten zvyšok je už tak na medzimesto. Malo to žerie, pekný zvuk aj bez laďákov, dobré brembo brzdy, trasie to /len v porovnaní so štvorvalcom, 2V a 3V som nejazdil/ . Rovnaký motor ma aj Jawa Sportard, Aprilia Pegaso či MZ Baghira.

Keď niečo výkonnejšie, tak jedine ísť do dvojvalca od KTM.

Dukino: máš toho na výber dosť, teraz záleží čo sa ti lúbi a čo zoženieš na predaj. Ak nezáleží, niečo zo snáď 10 ponúkaných verzií musíš zohnať.

nevo: mislíš dvojválcovú SMC?

ináč asi sa to uš može ukončit? Šak chalan si vibrau DRZtku, ne?

Myslím, že môžte lock mám vyhliadnutú DRZ. THX ALL

mikulec: zas tak konkrétne pismená KTM nepoznám /len viem že robia 2V a motardy/. Skôr by ma pod tym napadla Husquarna, ale čo pozerám, tá ma SMR a SMS.

síce asi mislíš V2 ale to neva. Hlavňe robjá jednobuchi

V2 = 950SM 990SM

V2 - aprilia sxv 550

zase 950SM a 990SM majú od tej DRZ-ky véééééééľmi ďaleko... a keď apriliu tak Dorsoduro