nazdar mam problem s reglerom teda aspon myslim ze by to malo byt tym ked som prisiel z jazdy a vypol stroj tak mi nahle praskla hlavna poistka ked som ju skusal nahradit tak znova iskra a to iste... nakoniec som pomocou avometu prisiel nato kde je problem sledoval som kabel ktory dava skrat na kostru a siel k regleru ked som odpojil regler a dal poistku tak normalne som nastartoval ale ked som chcel dat regler zas na svoje miesto znova to hadzalo iskru teraz neveim co s tym ma byt regler izolovany alebo ako to je? a da to nejak opravit alebo to treba vymenit? dik za pomoc...

pozri tu v diskusii koniec....motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&tid=45169

maker77, neporadim Ti nic konkretne ale skus sa pripadne este spytat tu: yamaha535.wbs.cz/ (dedek je fakt macher) alebo pohladat tu: www.k1400.cz/chopper.htm vo fore.
palo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil lazysnail (02.08.2012 20:53)

Regler nemá byť izolovaný , teda ak myslíš teleso od rámu. Tam je práve žiadúci dobrý spoj kvôli odvodu tepla do rámu.
Pred výmenou reglera zmeraj alternátor www.ignitech.cz/czech/rch25z/mereni_alternatoru.doc , aby si si neodpálil rovno aj nový regler. Mimochodom , trojfázový regler má manželka v predajni skladom za 35€ .

hm diki za typy ale obavam sa ci to vôbec bude tym reglerom dnes som bol zas chvilu dumat v garazi a prisiel som na nasledovne teda ked odpojim regler od kostry aj s tym ramikom a regler lezi len tak na zemi zacne mi fungovat elektrika resp ked dam klucik do polohy ON rozsvieti sa neutral a mozem nastartovat ked som po starte meral napatie na baterke bolo to nejak okolo 12,80 a dobijalo po chvile avsak z mne neznameho dôvodu mi vzdy po chvili skape motorka no a zas ked dam regler na svoje miesto bum hlavna poistka je v cudu.... v kazdom pripade mi baterku po starte dobijalo takze regler sa zdal v pohode az kym motorka neskapala a samozrejme az nato ze mi pôsobi skrat ked ho prilozim na kostru tak neviem cim by to mohlo byt

tak som sa odrbal tu baterku mi predca len nenabija takze moze byt chyba v regulatori?

keď po pripojení reglera na kostru prdne poistka , tak je niečo vnútri reglera prerazené . Najskôr niektorý z výkonových prvkov preráža , núdzovo (neodporúčam) by si mohol postupne skúsiť odpájať po jednom kábli od statora k regleru a ak je prdnutý len jeden výkonový prvok (dióda /tyristor) , tak ešte stále sa núdzovo dá ísť ako s jednofázovým alternátorom. Hrozí ale preťaženie spálenie vinutia.

motocykle.bazos.sk/inzerat/17291200/trojfazovy-regler.p...

hm asi by som ho aj bral akurat neviem je to vhodne do yamahy virago xv535? pise tam ze pre moto s hlavnou poistkou 20A ja mam ako hlavnu poistku 30A moc sa nevyznam tak bduem vdacny za radu dik

pri 30A poistke neodporúčam , je silnejší alternátor a regler by to nemusel predýchať.

okej tak nemal by niekto nejaky typ na regulator napatia pre virago 535 ? bo ked pozeram na tie ceny ako 100,120€ za par kablikov a diod az mi zle pride vdaka za radu!

Mimochodom teraz rozmyslam o pricine preco sa mi odpalil regler ked alternator vykazuje dobre hodnoty cim by to mohlo byt zapricinene?