možem sa spytat co je problem ak mi nejde zaradit 3 stupen vôbev ho nenajde dam dvojku a trojku vôbec nejde zaradit ako keby po 2 už nič neslo co je problem?diky

Pozri, či nemáš povolené šróby na automate. Je to na vrchu bloku motora.

egres2 nie neiesu povolene sruby neviem kde može byt chyba chyba bude dakde možno v prevodovke lebo mi vobec nechce tu 3 hodit nic

a tie sruby si pozeral, co ti egres pise? ci len si myslis, ze automat je v poriadku...
ja si tiez myslim, ze to je automat, ked som mal enfielda, tam nastavujes vykyv radicky ruckne-skrutkami a ked som to mal rozladene, tak mi nesla hodit 4ka

janoval ale myslis tie sruby co drzia prevodovku tie dve z vrchu???? lebo ja sa do toho tak velmi nerozumiem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marek1998 (23.07.2012 14:01)

ja som sice uz minimalne 15 rokov nesedel na pegasovi, no mari sa mi, ze z dvojky do trojky bolo treba precvaknut packu trosku naspat ...

O tej skrutke:
Zvonka zvrchu fixujú automat dve skrutky. Do označeného otvoru ide skrutka s hlavičkou v tvare klobúka, vrch hlavy je osústružený na tenší priemer, ale spodok má pôvodný rozmer. Ak tá skrutka začne vyliezať (alebo tam dáš len obyčajnú skrutku), segmentový otvor ramena automatu narazí na tú hrubšiu časť, nehýbe sa po celej dráhe a radenie je tatam...

Pozri obrázok

Čo píše dedomotorhead, je väčšinou zapríčinené uložením radiacej páky na gume (05-20-21-23), ktorá vracia páku do stredovej polohy. Ale ak je oska upevnená tak, že na neutráli je v gume pnutie, posúva sa tým stredová poloha na jednu stranu, páka je "asymetricky" a na jednu stranu má obmedzený zdvih. Pomôže povoliť maticu na osle radičky, naštelovať ju do stredu a utiahnúť tak, aby sa už oska nepohla.

Fotku som vytiahol narychlo odtialto (škoda, že tá skrutka tam nie je):

opioneer.webnode.sk/prevodovka-pionier/

papiboy toto musim spravit? mam to cele rozobrat

mne to nejako divne islo ja som dal som normalne 1 potom neutral potom dvoju potom som trosku vratil a zase som dal a už tuklo ako keby som mal 3 normalne 3 tuknutia ale ked som isiel naspät tak už som dal hned neutral ako keby ma to neako oklamamlo ze je to trojka ale bola to dvoja ja nerozumiem sa az tak do toho takze vy poradte lebo ja vobec neviem co može bit chyba ale mam este jeden motor z druhej rozobratej moto a na tom to ide normalne a kebyže vymenim to cele islo by to?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marek1998 (23.07.2012 15:00)

Kokos, nič nerozoberaj, ja som len dokreslil šípku, kde tá chúlostivá skrutka je. Je to zhora na motore, je tam trochu zlý prístup, lebo je to tesne pod rámom.

Samozrejme chyba môže byť aj inde, ale bolo by blbé poliť blok, keby že napr. chyba je len toto...

ok pozriem sa nato diky

no..... sposrana skrutka, tlacil som.....

marek 1998 a odkedy ti nejde radit mal si to rozobrate a poskladal si to . Alebo si sa vozil a prestalo ti to radit. Ked ti to prestalo radit ked si sa vozil mozu to byt tie skrutky hore na motore co drzia ten automat . Az su sroby v poriadku tak ta neminie rozpolenie motora v tom automate asi praskla pruzinka ktora presuva radiacu vydlicku. Asi tak.

za viac ako 5rokov to snad dal ...