nove cdi nepomaha ......baterka moze robit problem? neviem kedy daval novu predosly majitel....

ok, vdaka!

ano su. tie plastove vecicky sluzia ako navadzace pre lepsi pristup srobovaku.

chcem vypustit benzin z karburatorov ci tam nieje nejaka spina, ale v manualy neviem najst ze ktore su odkalovacie srubky
Pozri obrázok
su to tieto? nieze povolim daco a potom mozem na synchro a nastavenie

Nie, nestartuje, cakam este na vzduchovy filter, a objednal som tesnenie co je medzi airboxom a karburatormi. Vymenil som tesnenie, ale teraz tam mam medzeu, airbox nejako nepasuje na svoje miesto...mozem tam dat silikon?

už štartuje?

ok...dakujem vam, skusim ich kontaktovat a nieco poriesit

Skus firmu IGNITECH z CZ. Oni ti vyrobia CDI na akukolvek motorku a za tretinovu cenu fabrickej.

ja by som išiel podla tabulky...raz som niečo podobné riešil na skútry, odchýlky som mal minimálne!!! a skúter nešiel. Dal som novú cdi a bezproblémovo naštartoval. Asi tvoje cdi dodýchalo, treba vyskúšať nejaké druhé.
Alebo, videl som tu niekoho kto opravuje a vyrába cdi, tak vyskúšať takú možnosť.
Alebo vrakoviská

asi sa v tom nikto nevyzna, ked ti nepisu ... trochu ti to TOPnem

mozem tam kupit cdi z ineho roku ako napr. tuto bola na 96ke, ja mam r.v. 93?

Ahoj, pocas výjazdu zacali kolisat otacky, zdochla a od tej doby nenastartovala. Palivove cerpadlo funguje aj relatko, startovacie relatko tiez, sviecky su dobre. Palivovy ventil je dobry benzin dostava. Premerali sme zapalovacie cievky (pod nadrzou) aj fajky taktiez dobre, su v rozmedzi hodnot ktore udava manual. Indukcna cievka (na pravej strane v bloku) tiez dava dobry odpor. CDI sme merali podla tabulky ktora je trosku divna podla mna napr.: ked sme dali + na 5 a - na 6 mal by dat hodnotu v rozmedzi 32 az 132 ale dava nekonecny. Ked sme dali naopak + na 6 a - na 5 dal tiez nekonecny a to uz podla tabulky sedi. Tak teraz je nahovno tabulka alebo CDI?
tu je tabulka s hodnotami ktore sme namerali:
Pozri obrázok
prip. nejake ine chyby skusenosti co moze robit problem?