Ciao Ragazzi, nazdar chalani.

Mám dilemu! Zišiel by sa nejaký kufrijožka na moju XJ6F, ale neviem ktorý bude účelnejší. TopCase je super na dve prilby, ale pripadá mi ako brzdiace krídlo. Z tohto dôvodu sa mi viac pozdávajú bočné kufre, ale tam prilbu nedáš. Tak, a teraz babo raď.

Predpokladám, že do budúcna kúpim komplet 2+ 1, ale čo je vhodnejšie ako prvé ?

Ď

To brzdiace krídlo.

A potom časom uvidíš, či chceš voziť viac batožiny. a prikúpiš...

kokos XJka je taka stihla a das tam to kridlo budes vyzerat jak pizzaman, rovno si tam kup nalepku pizza mizza

go for bocaky, ser na helmu, tu beres pod pazuchu, alebo zamknes o koleso

Ked sa rozhodujem medzi topcase a bocnymi a na topcase poviem ze je brzdiace kridlo, tak bocne su potom co?

topcase na dve prilby to je uz fakt ako box na pizzu... ale kupis aj mensie. ja mam tusim 46l ale zmesti sa mi len jedna... No na trandiku kufor nevadi, on sa tam doslova pyta....

S tým Pizzaman-om to je výstižné Bol by možno lepší, keď ideš na kafčo do podniku a nemusíš ťahať prilbu, ale je to asi o zvyku, či? Ešte to nechám dozrieť a uvidíme.

potom si spomenies ked pojdes na tu kavu ze v meste moc strikovat medzi auta s bocakmi nebudes

Za seba hovorím v prospech topcase, mám 52l a bez neho som celý nesvoj, je to len sila zvyku. S bočnými kuframi sa naozaj nebudeš môcť prepletať stredom kolóny alebo možno aj áno, ale ťažšie... Keď Ti ide iba o prilbu, tak zbehni do predajne s prilbou a vyber čo najmenší kufor, do ktorého prilba vlezie, cca 32l...

Ragazzo: ciao amico, nenapisal si, co chces v tom kufre vozit a ako casto, to je dolezite pri radeni... topcase je velmi prakticky, lebo nerozsiruje moto a tak nestracas vyhodu pri strikovani v zapche, ak vozis babu, tak sa moze o neho opriet, zaroven sa robi v roznych velkostiach cca od 30 do 55l, na druhej strane mierne zvysuje tazisko... bocne kufre su nevyhnutne na velku turistiku, ked sa nevies zbalit do topcase, alebo cestujes aj s babou, moto ma s nimi casto aj meter sirku a to uz je teda dost na jazdenie aj parkovanie, vyrazne menia aj aerodynamiku moto a spotrebu... ak potrebujes previezt par veci, nepremoky a podobne, robia sa aj male tasky na zadne sedadlo, pripadne na vynimocne vylety ti moze stacit nepremokavy vak cca 50l prichyteny pavukom o zadne sadadlo... moznosti je naozaj vela, kazdopadne kazdy kufor sa da zlozit, ani so stresnym boxom vacsina ludi nejazdi celorocne...

topcase

Ď za pomoc a názory

Ja mam topcase, 55l, jazdim sam, ale uz by som isiel do 2 bocakov. Tam by som si sam pekne zbalil oblecko. Dam vylet, vyzleciem sa do bermud, tricka, tenisiek a do topcase moto oblecenie nenarvem. Preto 2 bocaky, nic nemusim vlacit so sebou a aj na zraze to mam kde ulozit /bunda, nohavice a cizmy zaberu vela miesta/. A keby nahodou nejaka ladvinka, vzdy 2 po 45l ci kolko mozu mat bude lepsie ako jeden hore.

jazdil som a mám na moto aj bočáky aj topcase, zhodou okolností som jazdil rok aj na XJ6 s topcase tak ti napíšm moj názor

XJ 6 len s tankvakom - s topcase vyzerá ako pizza kurier ( mal som 46 L 2 prilby v pohode)
teraz mám FZ 1 fazer, jazdil som viac ako rok s bočákmi (origoš) je to faj ale v kolone si v riti aspon tak napolovicu určite, teraz mám topcase 46L a som happy

Mal som xj 2009 a mal som vzadu kufor od givi a dal som tam dve prilby, a bolo to pohode, najdem foto ak by si chcel

určite topcase... do bočných nedáš prilbu a stále by si jazdil s prázdnymi kvôli rukaviciam? topcase určite..