casto sa v diskusiach spaja vymena oleja v kardane a ovymenou oleja v prevodovke...dako to spolu suvisi, alebo su to dve rozne naplne? na niektorych moto sa meni len motorovy olej a ten je aj prevodovy, tu je to inak?

Veď BMW R rady (možno aj ostatné) má samostatnú prevodovku oddelenú od motora rovnako ako autá. Do prevodovky a kardanu ide rovnaký olej avšak nie je to jedna náplň spolu spojená. Olej z kardanu sa oplatí meniť častejšie než je predpísaný interval hlavne pri jazde v teréne a olej z prevodovky som vylial po 10.000 km a bol ako nový takže nabudúce ho vymením ako píše manuál po 20.000 km.

Olej v brmorackach predpokladam ze myslis v kardanovej hruske netreba menit castejsie ako moto olej. Praveze predpokladam v serviske mas napisane ako ja ze napln v "hruske" BMW garantuje nieco ako "life time", ale menia mi to spolu s moto olejom, v mojom pripade pri 10k. A je to uplne iny olej ako moto.

dik, za info...ja mam sice Kcko, ale tam to bude asi tak isto ako pises...ja to neriesim, mam to v zaruke, tak sa o to budu starat na povinnych pravidelnych garanckach, len som chcel vediet ako to je...dakujem este raz

No na tej tvojej lodi keď sa budeš riadiť manuálom po tom čo sa o to prestane starať záručný servis nič nepokazíš. Neviem aké sú tam intervaly ale keď budeš potom kupovať olej tak do motora nie motorkový ale automobilový (ide tam o nejaké prísady kvôli spojke ibaže na BMW je spojka mimo motorový olej).

Ináč pekné je to Kčko keď raz budem veľa zarábať doprajem si tiež na výlety s frajerkou

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zeON (18.11.2011 18:05)

zeON - priznaj - ty si robi s prdlavky prdel ?! Inak by si nenapisal co si napisal. Staci ked bude liat do motora/prevodovky(je to spolocna napln!!) predpisany moto olej vyrobcom podla vyskozity. Kardan(hruska) je uplne iny olej, ide tam par deci(u mna myslim 2.5dcl).

yurij: Motor má vlastný olej, prevodovka má vlastný olej, kardan(hruška vzadu) má vlastný olej. Do prevodovky a kardanu lejem rovnaký olej do motora iný. Čo je na tom nepochopiteľné? Takto je to u R rady neviem ako to majú spravené Kčka.

ja tam mam povodny...to nie je ako s vinom??....

zeON - "Takto je to u R rady neviem ako to majú spravené Kčka. " bingo, on ma K-cko. Inak tiez som iba teoretik a vsetko nechavam na servis!

yurij: Tak ja teoretik nie som aj servis (nie výmeny kvapalín) si robím viac menej sám. Len nemám manuál od tej motorky ktorú má prdlafka takže neviem ako to je poskladané ale už googllim potom budem múdrejší.

zeON: si si isty, ze to plati aj pre R12 ? www.r1200gs.info/howto/oil-change.html
Dzefe: nemyslim, ze tam mas povodny...
Prdlafka: v FMoto ti daju specialny olej do prevodovky (pre GS cca 3,5 litra) a specialny olej do hrusky (cca pol litra). Mne ho menia spolu s prevodovym, stoji to par korun, nie je co riesit...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (18.11.2011 18:28)

Olej prevodovka a kardan u boxeroch: Castrol SAF-XO 75W90, Castrol SAF-X 75W140, (Shell Spirax ASX 75W90).
Len keď ti môžem poradiť vzadu na kolese meň olej s každou zadnou gumou. Nemusí ísť koleso hore - dole 2x. Guma ti odíde pri tom krútiaku a výkone tak po 8 - 9 tisíc km a pri 10 tisíc km pri servise by muselo koleso znova dole a hore. Už kvôli tým pár km sa neoplatí nechávať tam pôvodný olej. Olej sa má meniť na hruške myslím po 20000 km ale radšej častejšie ....


Video: www.youtube.com/watch?v=sjg5fK1ZMTk

Upravené 2 krát. Naposledy upravil barko (18.11.2011 18:38)

zeON - predpokladam ze jeho "srdco"v K1600 je iba evolucny skok a gro motora ide z K1200/1300 rady, cize to bude s moto olejom a prkotinkami kolo ako u mna.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil yurij (18.11.2011 18:31)

tolko oleja??....asi to vymenim za retaz...

Menton: No istý si nie som. Ale keďže tu je spojka normál suchá tak by to tak malo byť tak aj u nových www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx... Doma mám starú GSu na ktorej síce treba čo to čas od času opraviť ale nové hračičky na diaľnice ma neberú zatiaľ.

Dzefe: ty nic nemen, ale najdi si cas jazdit...
Yurij: velmi dobra dedukcia...
Barko: sak ked mas autobus, tak musis casto menit gumy... Ked ta to tak bavi...

Dzefe, ty nič nehovor, zadnú gumu meníš po 17000 km a aj to v zahraničí . Vieš si predstaviť odtiaľ ju tlačiť domov ? To jej dám čo treba a možno bude kľud .

Barko: a este zjazdenu na valec... Ale uz sa pri nas zlepsil...

boooze cim dalej je to vacsia veda a viac zamotane....zlata busa...tusim stiahnem inzerat...

prdlafka: Ty len pekne lej čo píšu alebo teda si to nechaj spraviť od tých ktorí ti za to ručia. Spojku máš v oleji tak ako u normálnych motoriek akurát namiesto mazania reťaze vymeníš občas olej v zadnej hruške kardanu. Ale na tvoju prvú otázku na začiatku tejto diskusie je odpoveď taká ako som napísal vyššie, ktorá platí pre Rkové BMW.

Prdlafka: nic nie je zamotane, neprehanaj. Vyvoj nezastavis a tazko sa porovnavaju aj rozne koncepcie motorov. To je cele... Aj tak ti to vsetko spravia v servise.

barko, Menton teraz do mna cooo...hlavne ze mi poviete,ze sa ideme povozit okolo komina do alp....to uz nikto z Vas neprezradi ze?.. ...a nakoniec je z toho Grecko... dusu Vam nahanam...

tu pneumaitku my vlastne zaplatite vy... ste mi ju zjazdili vlastne vy...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dzefe (18.11.2011 19:07)

No bože, tých pár metrov navyše a robíš drahoty

Dzefe: stazujes sa ? Mam ti vratit voje telefonne cislo ?

Ospravedlnujem sa, cital som si teraz po sebe a tych cca 3,5 litra je samozrejme motorovy olej. V prevodovke je necely liter prevodoveho oleja...

barko

Menton ty ho este mas??...