Cawte chcel by som sa spytat trosku mi taha spojka aj za tepla lanko je takmer uplne nasponovane to tahanie je ako keby na vlnobehu ked sa pohram s plynom tak to necitit olej je tam plna syntetika 5w30.
Ked som skusim na maximum spojku dotiahnut to iste. Cim to moze byt , vlastne ked je spojka zodrata opotrebena malo by sa to prejavovat smykanim nie tahanim pokial sa nemylim

a nieje tam nová spojka? že by si lamely museli sadnúť najprv

nie spojka nebola menena a oprava ten olej je plna syntetika 5w50

www.countrycross.sk/clanky/806-ako-na-to-kontrola-spojk...

vysekané drážky do spojkového koša

tak ako pise volodaj, aleby tym, ze mas priliz napnute lanko, tak ti mozno obcas smyka a prehrieva plechy, ktore sa potom z toho skrucaju

Dikes za rady som to rozobral skontroloval som kos aj lamly aj medzikruzia podla navodu vsetko je v tolerancii zlozil som to spet a nerobi to problemy zatial

Mam opet problem s tou nestastnou spojkou neviem si rady , lanko je nasponoanie spravne podla manualu olej tam je 5w 50 plnos. spojku som mal rozobranu vsetko je vo tolerancii a vysekane drazky tam niesu. Nie je to 100% rovne ale je to na 95% tie hrany ... co sa povazuje za vysekane hrany aka tam je tolerancia? Taha mi to iba za tepla za studena to je uplne v poriadku. Moze to byt sposobene olejom Fakt ma nic viac nenapada

no tie drazky velmi toleranciu nemaju, tam staci jemna stopa a v zabere si uz lemely sadnut nemusia.
Ja som mal vysekany kos na enfielde - sice statocne, ale lahko sa dala odhalit pricina aj bez rozoberania. Totiz, ked som siel trochu "reskejsie" a pustal som spojku uz v podstate do plynu, tak lamely si poriadne nesadli a vtedy to smykalo. Ale akonahle som zatvoril a hned otvoril plyn. Uvolnil sa tak tlak lamiel na kos. Spojka hned zopla a uz to slo pekne bez smykania.

pozor aj na nerovnomerne opotrebené struny , alebo ako posledne na jednej YZ-ke 5 strún a dve neboli rovnaké.

Struny som prekontroloval posuvnym meradlom vsetky su rovnake s minimalnymi rozdielmi lamely maju byt podla navodu od 2,9 do 3,1mm maju 3 mm. Jedine co som nasiel mozno zle to je ze prva a posledna lamela je trosicku ina co sa tyka zaberovej plochy ale aj tak to nevysvtluje preco by to za studena netahalo a za tepla ano . Jedine co ma napada Ze som tam mal asi o 2dl viac oleja ze je viac spojka zaliata

oleja treba naliat presne... Posledna lamela zvykne byt ina aj na inych motorkach...

a ta prva a posledna lamela ze je ina to je koli comu inak tie pruziny ani tie lamely sa mi nezdaju lebo potom by to robilo problemy stale nie iba za tepla. Dnes som to bol opet skusit po kontrole spojky asi pol 30 minut v pohode ale ke dsom sa vracal domov tak uz sa mi neutral hladal tazsie a trosicku zacala zase tahat uz som z toho fakt debil uz iba olej ale otazocka ked je olej husty skor by to malo tahat a za tepla prestat aspon takto si to vysvetlujem a mam olej 5w50 ten je viac do zimy tym padom sa domnievam ze je redsi takze zase o dovod preco by to olejom logicky nemalo byt

Takze preda vymenil som olej za iny a vsetko v poriadku len nechapem prco to robilo problem za tepla

skuus pozriet ovladanie spojky (tyčku) ja som mal ten isty probleem

no uz to je ok ale iba tak pre zaujimavost co ti to robilo a co sa na tej tychle moze opotrebit alebo co si s nou mal neviem si vysvetlit co taka tycka moze robit ze za studena ok a za tepla taha