Zdravím,mam na vás takú otázku,Kx 125 1991, skúšali ste niekto suchú vložku? nechcem moc dávať nicasil,tak by som chcel skúsiť suchú vložku má niekto skúsenosti stým pri takejto vysokootáčkovej moto? dik.

karol1 ti urcite poradi a aj urobi, bud vlozku, alebo nicasil...

chcel by som viac vložku,lebo nicasil je pridrahý na mňa ;)

ku karolovi to mas 50 kilometrov, preco sa ho nespytas? Bud tam chod aj s motorom, alebo mu napis mail, alebo mu zavolaj. Ked mas nieco proti karolovi, tak urcite na slovensku najdes vela firiem, co sa tym zaoberaju.

nikasil od vlozky sa uz skoro cenovo ani neodlisuje.vlozka ta chyti zhruba 100e a nikasil 150e
samozrejme to zalezi aj od povrchu valca a jeho poskodenia,
kazdopadne rataj valec piest cca 200e..

jj s karolom som už v kontakte práve to sním riešim ;)

uchobbzoo,už dávno neplatí že nicasil je drahší ako vložka,u mňa je to z piestom za 215 eur a niekedy je to aj naopak...
vxmoto.sk/page.php?sek=NIKASIL%20oprava%20valcov...

áno je aj lacnejší nikasil , aj lepší.....
Ale ako vravia ateisti vďaka bohu za lacný nikasil , aspoň je dosť valcov na vložkovanie....

tak sa mi tlaci do hlavy myslienka.
Ta 125ka nie najnovsia si obcas vyzaduje aj nejaku udrzbu. Co ak zas odide piest a suchne nikasil, dalsich 200E? Vlozka sa da prebrusit, ak existuju k tomu aj piesty a ten motor zvladne bezat bez nikasilu....

Janoval,presne niečo v tomto zmysle mi napísal aj Karol1 do súkromnej správy a súhlasím, aj pre toto som za vložku.
A inak vložka sa musí celá meniť? alebo sa dáva dole len tá niklová vrstva?

uchobbzoo, ten nicasil musí byť naozaj šmejd, keď si ho mal vo valci len 20-dsať rokov...máš pravdu daj to vyvložkovať, aspon bude čo brúsiť

nikde nepíšem,že to bol šmejd alebo niečo :D neviem koľko tam bol...ale určite to dám vyvložkovať,orietačné cený mam ako u koho,ešte skúsim priamo v bb niekoho aké sú tu ceny..lebo by som tam chcel 55-tku piest.

kx125/91 má základné vŕtanie 56mm.
od roku 92 je vŕtanie 54mm a napr. od wiseca sú k dispozícii aj piesty 54.50 a 55mm
to len tak pre istotu , že aký máš vlastne ročník.

len na ukážku ,podľa údajov zákazníka výsledok po 20-tich hodinách (nie rokoch )
imageshack.us/photo/my-images/844/200920113117.jpg...
imageshack.us/photo/my-images/819/200920113115.jpg...

ale napadla ma taká vec,že v MZ 150 je tiež 56mm piest,nedal by sa upraviť aby pasoval do KX-ky? je mi jasne,že mi treba väčšiu dieru pre čap na piest a ešte zafrézovať tie vybratia tam ale to je najmenej..vie niekto či to bude sediet inak rozmerovo? dĺžkou od čapu a celkovou výškou? či tam nebude problem? diky

chlapi tu je kazda rada zbytocna..ja taky valec aj piest mam ,myslim ,ze som mu to ponukol do 90e. aj s nahodenim. je na vas , ako a kde,ale tu nezaprsi...

barlac,nauč sa čítať SS,a potom tu rob zbytočné príspevky ktoré nič nikomu neporadia.

takže nikoho nenapadla takáto zamenitelnosť piestov? v prípade,že do ojnice by šla vložka aby tam šiel ten 15mm čap ...prípadne či sedí kompresná výška? vedel by niekto poradit ohľadom tohto? alebo prípadne zmerať kompresnú výšku na pieste s MZ 150?diky .

Nasetri si na origo piest a nerozmyslaj nad pitchovinami!!! YZ je vysokootackova masina,to tam rovno vystruhaj piest z bukoveho polienka a usetris este viac.

oprava KX

tak hľadám najjednoduchšie riešenie a nejaký experiment nezaškodí

kym ti motorka nevypluje piest aj s ojnicou a klukovkou cez vyfukove potrubie po kuskoch.
experiment nezaskodi

dobre pani,nechcem vas urazit,ale mňa zaujima či sa týmto niekto zaoberal a či by mi vedel niekto poskytnúť kompresnú výšku piestu s MZ 150....nie tieto zbytočné rozumy...nič v zlom.

Tymto sa nikto nezaobera,pretoze nikto normalny nenarve piest z MZ do KX!!!

tak ja si poradím nejako sám. ale potom dám vediet,keď sa mi rozletí motor...
a ten piest ešte prejde upravamy

S polamanymi rukami sa Ti bude tazko pisat,

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Stiven (03.10.2011 23:27)

Kolko točí Rpm kx? a kolko MZ? sa zobud borec....a to sa mi nechce mysliet na dalsie veci...
Mal som KX "97 a radím nicasil....vlozka trikrat zadretá, potom nikasil no problemo...