Cafte chcel by som sa vas znalych opytat.
to ako, kedy menit retez som si nasiel (zdravim Toma )
ale zaujmali by ma dve veci a to:

1. aky kit tam dat (D.I.D, Regina, RK Chain???) ake mate skusenosti+zivotnost

2. pozeral som tu D.I.D a na rocnik 99-01 sa davaju podla typu az 3 druhy roziet dozadu na moj rocnik 99-00 ide 44 zubova, na 01 ide 45 zubova a 01 F Sport ide 46 zubova

a teraz babo rad! mam tam dat to co tam ide alebo aky vplyv bude mat ked tam dam napr. o jeden zub viac? stratim maximalku a zvysi sa jej tah alebo stratim tah a zvysim maximalku???

vsetkym dakujem za odpovede Juro

viac zubov lepší ťah, ale strata rýchlosti.
jeden dva zuby by nemali byť nič vážne.
A malo by to potom ešte lepšie dvýhať na zadné
kit, reťaz aj rozetu by som dal od jedného výrobcu
r e s p e c t

JOSE: To by si mal asi problém. Máloktorý výrobca reťazí vyrába aj kolieska a naopak.

Vadim: ale taky AFAM (DID) tusim dodava cele sety

Tomxx: Kvôli názornosti ti uvediem príklad:
Keď si kúpiš napr. píšťaľku, tak plastová časť je od (napr.) Plastiky Nitra gulička od SKF a šnúrka čínskej výroby. A tak je to aj s reťazovými setmi. D.I.d konkrétne pri kompletizovaní setov kooperuje s JT.
Koniec rozprávky.
Mimochodom aj v motorkách máš napr. olejové filtre Honda, Yamaha, Suzuki a pod a zaručene ich Honda, Yamaha ani Suzuki nevyrábajú.

Dodieram DID.. ale poviem uprimne kus som setril pri tom. nedal som tuhost ci tvrdost aka mala byt a natiahlo ju ako sracky na moj vkus dost skoro. Presne oznacenie si napamatam.. len dodrz spominane parametre retaze k vykonu moto.. Pred tym som mal RK a zdala sa mi pevnejsia (uz na pohlad bola robustnejsia) takze sa vratim k RK zrejme.

jeden zub by nemal byt taky problem.. ide este o pocet clankov ci sa zmenil..

RK - kus robustnejšia, kus drahšia (asi o 20%)

Vadim: mas zrejme pravdu (nesledujem to kym nekupujem, potom aj tak zabudnem) no v konecnom ratani mozno ani nie ked porovnam vykon: km/naklady obox.. ale to by som bol max aktivny, co nie som

Indy, tvoj vkus to je kolko Km? Lebo si treba uvedomit, ze nie rovnako dlho vydrzi retaz na 50k a 150k motorke.
A nekupoval si pradpisanu sadu vyrobcom?

Mne zatial Tsubaki dobre drzi, a to dostava ine bomby, Regina tolko nevydrzala, vytahala sa.

Apropoo Vadim, Ty vies dat take priklady...

Ak sa ti nepáčia moje príklady, tak ich vymaž. TY INKVIZÍTOR !!

maco: Nazdar chlape hodne dlllho som ta necital..

ale k veci.. to s tym vykonom to doslo dokonca aj mne nejak k tomu som sa snazil vyjadrit... ak si dobre pamatam kupoval som to tak cestou na zraz.. lebo ma uz dozrala.. cize narychlo, ano DID je uvedena ako jedna z moznych.. len som kus neinvestoval do spravnej tuhosti.. a bolo to take co mi kus pripomenulo detstvo.. ked som bol maly kupovali sa cukriky na vahu , ze len tak ti nasypali kolko si mal dengov a chuti..

aj ta retaz bolo nieco podobne.. odmotal z nejakeho ukrutneho klba pocet clankov kolko ti bolo treba , ak si chcel mohol si si este trebars 20 clankov dat pribalit naviac.. kolesa boli ok .. cize len retaz a bolo to ak si dobre pamatam za 5 litrov.. kolko vydrzala ? fakt presne neviem.. neevidujem, ale zda sa mi ze po 10 000 uz javila rakovinu.. teraz ma asi 24 a je v hajzli.. no dorazim ju este , dufam ze mi ju neomota okolo usiisk

Vadim: mohol by si mi prosim ta napisat co mas ty v ponuke a zo kolik?

ako tak citam tak tu DID-ku moc nechvalite

Indy: dal by som tam podla predpisanych parametrov, pocet clankov aj mala rozeta su identicke len pocet zubov na zadnej rozete sa lisi 44,45,46

kokoz Indy 24tisic kilometrov je dooooooooost vela

JuroCBR: Zatiaľ som tu čítal o dvoch "natiahnutých" reťaziach a vždy bol dôvod rovnaký: NESPRÁVNY TYP reťaze! Nie výrobca!
Motoride fórum nie je určené na obchodovanie, tak mi radšej zavolaj, zamejluj, alebo nechaj odkaz vo fóre na mojom webe.

Nazdar Juro.
Ja som menil retaz. kit, a dal som o jeden zub vacsiu rozetu. Pravdupovediac to moc necitim. A ta maximalka? - mozno je ta ista, kedze 6tku vytocim viac. Ked, tak spocitaj aku tam mas teraz, a kup rovnaku.
Maj sa.

Kamarad co ma dielnu standardne montuje AFAM a dodava ho aj vsetkym svojim znamim. Vadim povedal ze je to vlastne to iste ako DID. Tak ti mozem povedat ze zatial som nepocul nespokojneho slova. Problem bude v pouziti zleho typu.

Odpoved na otazku c 1- KARDAN

Juro, nezabudni si skontrolovat, kam ti ide tachometrove lanko. Mne ide k prednemu koliecku sekundaru. Takze ak zmenim pocet zubkov na koliesku alebo rozete, bude ukazovat spatnu rychlost! Na TDM som to mal ku lozisku predneho kolesa, tam by to nevadilo.

ak Ti bude zle ukazovat tak treba kupit cylkisticky digitalny tacho a zadat tan obvod pr. kolesa a ma vystarano. cca 500 Sk.
Ja to mam na svojej ZX-6R pr. kolecko o zub mesie a rozetu si mozes volit podla toho ci xces mat zrychlenie, alebo maximalku. Jednoducho ju vymenis a basta. Ja mam zatial 2 rozetky a este jedna je objednana.