zdarec borci...menil som zadnú pneumatiku Pirelli za Dunlop, ktorá je "zrejme" o niečo širšia ale obe majú rovnaký rozmer 160/60 R17 a teraz mi reťaz drhne o pneumatiku...dosť mi derie hranu a celá hrana je mastná...reťaz mám našponovanú tak ako má byť...v servise si s tým nevedeli rady a vraj by to nejak nemalo vadiť...viete mi poradiť príčiny, ktoré to mohli spôsobit a čo s tým mám robiť? ako som spomínal, je to rovnaký rozmer ale iný výrobca, môže to byť jedna z príčin? môže to ovplyvniť jazdné alebo mech. vlastnosti? mám nárok na reklamáciu v servise ak mi tam dali predpísaný rozmer?

dikes za rady

asi to je možné, že inačí výropca a inačí tvar, ale nenechávau bi sem to tak

Skor by som povedal, ze to je zle zlozene. Proste ked to skladali, tak pomiesali vystredovacie kruzky, ktore su na oske, alebo zabudli dat gumene tlmiace telieska, medzi rozetu a disk. Urcite to ries a nenechavaj tak. Retaz sa pneumatiky v ziadnom pripade nesmie dotykat.

zaujímavý servis v ktorom ti povedia že to nevadí keď reťaz derie pneumatiku. určite by som to na tvojom mieste reklamoval.

Je to správne šponované? Nemáš osku šikmo?

Tak toto je gol, prosim o uvedenie servisu, kde si s tym nevedeli rady a tak ti povedali, ze by to nemalo vadit.

tiez si myslim ze to bude zle zlozene, ak sa koleso normalne toci tak nie je vystredena oska a ak sa toci tazko "drhne o nieco" tak tam chyba nejaka podlozka.

ja sem ti vypraval, že sa mi nezdala stabilita tej motorky ked si pridal na predbiehanie auta pred nami..
som ten na zelenej felde co prijel k dotyčným za tebou

Aj rovnaký uvádzaný rozmer pneu môže mať u rozličných výrobcov skutočný rozmer odlišný. Konštruktér moto s tým ale počíta a od reťaze navrhuje dostatočnú vzdialenosť. Tlmiče záberu s tým nemôžu mať nič spoločné. Skôr by som to tipoval na vzájomne vymenené vymedzovacie krúžky.
Ktorý servis ti zahlásil takú hovadinu???

spytaj se mikulce,tos on to tam znaaa.

Na ostrých motardoch je tento jav často vidiet.Zodratá býva nie len pneu,ale dokonca až ráf.
Stačí sa príst pozriet na moje dve CRF.

Na motardoch je to tam skrátka všetko dost natesno.Stačí napr. málo volnejšia retaz,ktorá pre vačšie prepruženie má už aj tak vačšiu volu a pohyb do boku tu gumu poškodzuje.
TM-ka to má dobre vymyslene.Maju na vrchu kyvnej vidlice vodítko,ktore tento pohyb eliminuje.
Neviem ako to má tvoja ktm konštrukčne vyriešené.

Možno si ale naozaj použil nevhodný typ pneu a tiež nie je vylúčené,že to máš zle zložené.
Skús servis kde ti budú vediet poradit.
Určite to nepodcenuj a treba to skontrolovat.

takze, dnes som to kontroloval,reťaz je dobre došponovaná a ani koleso nedrhne...ale zistil som, že mam zadnu pneumatiku prehustenú o 6 Bar (igor-to preto sa ti zdala byt nestabilna, uz tak "nepláva"), odpustil som ju a reťaz mi drhne už iba asi na 2/3 pneumatiky...to asi znamená, že mam zle vystredenú osku, krivý disk by nemal byt...vymedzovacie krúžky som nevedel identifikovať , vidim ich aj bez rozobratia? má byt na ľavej strane širší krúžok?
servis je M+M motoshop Sobotište a ich návrh bol zbrúsiť hranu, myslite si, že je to dobrý nápad?
PS: môžem pneumatiku odmastniť prípravkom na brzdy?

na coproch drhne podhustena pneu,,,, Netusim, ako sa na KTM (vies dufam, co ta skratka znamena) sponuje retaazka, ale vyskusaj si to pomerat so sublerou (pre inzimirov: posuvne meradlo).

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jarik (11.08.2011 21:27)

toto nemôže byť pravda ešte semdajte podobnú kauzu, lebo už mi ftip vyprcháva a ja sa dnes chcem silno smiáť lebo zajtra som o rok starejší, tak sa dnes nadrbem ako spolák

@AMIS: tak secko NAJ, NAJ, NAJ-lepsie!!! Btw: Co je "spolák"???!!

zbrúsiť hranu, akože na pneumatike ?

skur bych povidal že nemá byt na lavej strane širší krúžok. kedže retaz máš napravo, tak chceš koleso aby bolo viacej vlavo, tak širší vymedzovací krúžok by mal byt napravo.

spolák= trošku ale len trošku cucnutý soplák to víš zásoby veľké a pohár len jeden ale to tvoje som sťáhol na posedenie aj som ľutoval, že vác nie je

Odmastit to mozes technickym benzinom.

Najlepsie ti napisal motoexcite. Inak ja si myslim, ze to zle zlozili. Bude to asi treba rozobrat a pozriet. Asi by som aj mrkol do manualu ako to tam je nakreslene s tymi podlozkami.

Tie ich rady su uzasne Myslel som, ze to ti tak pokakali v nejakom autoservise, ale nie v servise, kde maju bohate skusenosti s motorkami

Na aku hodnotu ti to nafukali? Lebo nova pneu sa najprv natlakuje, aby sa roztiahla a sadla a apotom spusti na pozadovany tlak. Vyzera, ze s tvojou sa privelmi ponahlali a ani toto neurobili...

AMIS - k narodeninám všetko najlepšie .

Ako to vyzerá so 4. SK/HU výjazdom, bude tento rok?

vyborne meno toho servisu

po tom, ked ti povedali, ze to tak nevadi, som si povedal ze OK,nechcelo sa im to riesit, lenivi Slovaci..
no po tom, ked si napisal o zbruseni hrany tak byt tebou vazne uvazujem o tom, ci nezmenim servis

a ešte raz

ja by som navrhol zbrusit hranu pneu (popripade orezat technickym nozom), dofukat ju aspon na 15 bar a este najdolezitejsie - dospanovat retaz na hodnotu vysokeho "Ceee"

nemjeua bi sa skúr zrezat hrana na tej retazi?

aj mne to robil djuuk. ale na okruhu. origo obuta dunlopka GPR alpha 10 ci jako sa to volalo bola ozaj siroka. a ked si dal na vyjazde kakao, tak retaz ju suchala. neriesil som