Prepacia mi za mozno nezmyselny prispevok ale snad niekto poradi.
Mam vfr 800 od nova riaditkami netriasla, ale teraz trasie aj po vymene gum co mi v servise povedali ze to je zjazdenymi gumami ... trasenie je take zvlastne, ze ak len tak veeelmi jemne pridrzam riaditka nic sa nedeje ak ich pustim zacnu kmitat viac a viac a viac .. robi to s kufrom aj bez kufra ... mam giwi maxiu ale ked je zhodeny myslim ze na tom nezalezi ... robi to ovela viac ked je zaradena rychlost a motorka brzdi motorom menej ked je neutral. Nad 150 ccca to nerobi ... (to som nepisal ja ja tak rychlo casto nechodim) a ani pod 20 najviac sa to prejavuje medzi 70-100 aj pri drzani riaditok sa jemne chveju ;(

otazka znie cim to moze byt robilo to aj na novych gumach ... ziadnu dieru som nenasiel to znamena ze disky by mali byt ok nepoohybane..

Skús napísať, či Ti pri výmene pneu aj vyvážili koleso, lebo nie každý pneuservis má prípravok na vyvažovanie moto kolies.

TiSt: Dôvodov môže byť mnoho. Keď skúsený mechanik dostane motorku do ruky, za pár sekúnd, resp metrov niektoré z nich vylúči, resp zistí chybu. Takto cez internet dostaneš desiatky odpovedí a všetky budú trefy vedľa. A ja ti hneď prispejem:
1. nevyvážená pneumatika - pozor na neociachované vyvažovačky
2. nevhodný dezén pneumatiky - už som zažil, že jeden významný "motorkár" mal na HD zadnú pneumatiku vpredu.
3. pneumatika otočená proti určenému zmyslu otáčania
4. krivý brzdový kotúč
5. krivé koleso
6. krivé teleskopy
7. nesprávne vymedzovacie podložky v oske - aj nesprávne umiestnené
8. nesprávna geometria rámu
9. požkodené okuliar
10. vymlátený otočný systém v hlave riadenia
11. volné dráty v kolese
12. zlý - vysoký tlak v pneumatike
13. zlá značka oleja (venované tomxx)
14. zlé uloženie kolesa - aj zadného!

Tiež som si to nedávno všimol...Keď som pustil riaditká, rozkmitali sa mi. Myslel som, že to je nerovnosťou vozovky. Horšie to bolo, keď som to začal cítiť pri rýchlych prejazdoch zákrut! Keďže mi to robí sporadicky, usúdil som, že sa to v určitej pozícii musí dostať do "správnej" rezonancie. Iba dúfam, že je to nepravidelne / / ojazdenou prednou pneumatikou, ktorú po sezóne mením. Vadim, vďaka za tipy, celkom si ma upokojil!

cobra
no vymena aj vyvazenie boli v honde v ba kde som to kupil myslim ze omnia sa im nadava na tomasikovej .. dost ma prekvapilo ale zavazicka su tam nalepene nie tie stredove motorkove ale klasicke nalepovacie ako sa pouzivaju na auta ..

vadim no ten zbytok ma dost vystrasil takze na novej moto mozno budem mat veeelke naklady s opravou niecoho co som asi neposral tak ? poradis dobry servis kde to zdetekuju a zistia kto co preco ?
tesi ma ze bod 11 to nebude ...

dik zatial za odpovede

jarik

no to "plavanie" celej motorky som sa nepytal bol som v tom, ze to je tym trasenim kolesa hlavne v zatackach

TiSt:
11. Ja som to písal všeobecne, keby zajtra nepoložil tú istú otázku niekto s chopprom.
Ktoré koleso ti vyvažovali v Omnii?

nazdar TIST mal som taky isty problem ako ty taktiez som si povodne myslel ze to bude problem pneumatiky tak som dal obe v servise vymenit za nove ale stale to triaslo rovnako nakoniec som zistil ze mam vyosene zadne koleso na spanovakoch retaze (pozostatok po povodnom maitelovi) bolo to sice asi iba 2mm ale robilo mi to riedny bordel hlavne v zakrutach tak dufam ze aj tvoj problem bude podobneho charakteru a nie zohnuty ram

Nazdar Tist ja som mal tiez takyto problem ako ty a to tri razy:

1. tiez mi rozkmytalo riaditka ked som ich uplne pustil ked som ich drzal len jednym prstom nic to nerobilo
Riesenie: vymenil som prednu gumu a OK

2. zase mi zacali triast po dosponovani retaze ako som potom zistil mal som naozaj malu!!! odchylku v nastaveni zadneho kola podla rysiek a potom vsetko OK

3. isiel som na dovolenku plne nabalena motorka tak som dal do gum viac vzduchu a po prichode ked som sa isiel vozit na prazdnej motorke to zase zacalo... riesenie vyfucal som trochu vzduchu a vsetko je doteraz OK

tak snad vyskusas nieco z toho a bude to OK, drzim palce nech to je len takato prkotina caf Juro

To, co ti napisal Strom a Juro v bode 2 pravdepodobne tvoj problem nebude, lebo mas koleso na jednoramennej kyvke... jedine ze by bola skrivena...

To čo popisuješ je celkom isto spôsobené pneumatikami.
Podobné veci som riešil niekoľko krát, a VŽDY sa to vyriešilo
výmenou pneumatík.
Teoreticky to môže byť krivé koleso, rám, okuliare ... , ale
predpokladám že nemáš havarovanú motorku po úspornej
oprave, kde by ťa nejaké to trasenie asi neprekvapovalo.
Vymeň gumy a to obe, skús prípadne zvoliť odlišný vzor
alebo značku.

reklamuj to v Honde na Tomasicke pomocou rad, ktore ti tu uz udelili. Ked je to nova masina, prip. je este v zaruke, nie je co riesit.

asi tak, keď sa ojazdia pneumatiky treba to reklamovať

Aurel, ved hned v druhej vete pise, ze to robi aj po vymene gum!!! To ma teraz vymenit nove gumy za ine nove???

Milan3232, v Honde sa vyseru na to, co popisuju ludia na motoride, zakaznik nemoze byt mudrejsi ako "skoleny" servisak.

Ja by som s tym do Hondy nechodil, lebo ti ju este prejdu s autom ako Milkiho CBR-ku, nedavaj to do Hondy kym nebudes vediet na istotu cim to je sposobene. Pocuj, ak si z BA, chod za Silardom a ukaz mu to, pripadne ho nechaj nech sa na tom preveze. A potom uvidis.

trasenie na VFR 800 je normálna vec pri najazdených cca 15 000-25 000km samozrejme tento problém nieje na všetkých motorkách, ale len ojedinele. Ide o zvýšenú vôlu v ložiskách riadenia. Samozrejme počítam s tým, že ostané časti na moto sú OK.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Shoei (31.05.2006 21:10)

trasenie na VFR 800 je normálna vec pri najazdených cca 15 000-25 000km samozrejme tento problém nieje na všetkých motorkách, ale len ojedinele. Ide o zvýšenú vôlu v ložiskách riadenia. Samozrejme počítam s tým, že ostané časti na moto sú OK.

no mne trasie riaditka tiez a mam novu motorku, cca 3500km na nej mam a trasie medzi 60 - 80 KM/H. Vyvazene kolesa su, tlak v pneu tiez OK a aj bez kufra to robi, niekedy ma to riadne stve. V honde mi povedali ze je to OK, tak neviem. Mam Hondu CBF1000.