zdravim mam zaujem o tuto moto chcel by som sa opitat na skusenosty niektorych ktory ju vlastnia vlastnili ??? jazdne vlasnosty servis na co si davat pozor pri kupe vlastnim dr-z 400 je to super moto ale chcel by som vyskusat aj nieco ine za odpovede dakujem

o nic extra silnejsie od dr-z400E. investoval by som do kitu 470 na drz alebo kupil rovno ktm 525, alebo 530, popripade rovno 640

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dando (22.05.2011 17:57)

Osobnu skusenost nemam, ale kazdopadne pocitaj s narocnejsim servisom oproti DR-Z.

radsej si kup nejaku wr 450 yamahu. drz400je neico slabsia ale ak zacinas, mozno to bude pre teba plus.

dando . pozeral som an ten kit ako 1000 evra nie je malo a tu KTm ked uz do tych 500

dragonhunter: dnes som bol na pretekoch a chlapak tam mal jednu taku ma ju 3 roky a neroby nic iba meni olej a dolieva benzin vravel ze je to bezudrzbova motorka

bedna:WR mi nejek nesedia tie 5 ventili a aj nie su najlacnejsie a nezacinam mam uz nieco odjazdene a preto chcem nieco ine vyskusat

tak sorry Nove bety 450 som videl dobre hodnotenia. Ktm tiez. No ak niekto na ostrom endure 3 roky len dava olej a benzin, tak to by sa fakt takto nemalo. Staci keby si pozrel intervaly v navode na udrzbu. Takze s takymi by som sa neradil

beta je v podstate KTM... chalani ak by ste vedeli o neakom endure (typu wr exc a pod.) na predam s TP ... bol by som vdacny za neaku info kde sa k takej masinke dostanem
edit: stroje ktore poznate... ne te dovezenky , o ktorych nikto nevie a su na prihlasenie dik

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MASAKER (23.05.2011 0:45)

ne ne dali sa vlastnou cestou od 2010

www.motocykl-online.cz/testy/sportovni-endura-husaberg-...

dando, podla mna DRZ neznesie porovnanie ani len so 125-kou z modeloveho radu EXC od KTM.
DRZ je dalsia univerzalna Suzuki, take SV650S do terenu, ale oproti KTM to nebrzdi, nezataca, nejde... EXC su motorky na preteky.

RHplusB: suhlas , ide o dve odlisne kategorie strojov

ak myslis dr-z400S tak ano, ale dr-z400E je o niecom inom a nemyslim ze je daleko od exc400-450

a na porovnanie drz menis olej po 3000km a ktm po 1000km, koli vecsej olejovej nadrzi mas o cca 5kg tazsiu motku co ale tie vymeny oleja to vyvazia. vykon 48koni postacuje na cokolvek.

keby este mam svoju drz400E tak dalsi krok by bola ktm 525-640

pre vsetkych ako povedal dando dr-z 400 S a E su 2 odlisne moto kamos ma S-kovu a je to iba slaby odvar mojej E-ckovej a pozeral som aj na tie 525 ale no nejak sa obavam tych viac ako 50 kw lebo aj ta moja v tasom terene vie potiahnut tak si myslim ze do tych 40 kw mi staci uplne

bedna : ako no meni olej a dolieva benzin on to tak povedal ale podla mna jasne ze kazda sezona kontola ventilov a tak povedal ze to je bezudrzbova masina a z tym menenim oleja to ma nejak netrapi ja menim ked vydim ze ja olej cierny to je aj 4 -5 krat za rok takze ....

dando: Mne rozdiely medzi S-kom a E-ckom vysvetlovat nemusis, obe strojovne poznam pomerne dobre. A rozdiel v narocnosti udrzby medzi DR-Z E a EXC urcite je. Motor v DR-Z (a to aj E) je poriadny drziak, co sa o motoroch v EXC rozhodne povedat neda.

BTW to sa niekedy robila aj EXC 640, alebo mas na mysli LC4 ? Lebo to je tiez dost rozdiel.

kazdy povazuje za beznu udrzbu nieco ine. Napr mnohi majitelia passatov a oktavii povazuju za beznu udrzbu vymenu vah vzduchu, dvojhmotovych zotrvacnikov a turb...

u ktm je interval vymeny oleja a kontroly ventilov 15h, a velky servis (otvorenie motora a meranie tolerancii) 90h. To je bezna udrzba. Preto to objektivne narocne na udrzbu je.

Zda sa, ze mame od motoriek dost odlisne ocakavania.
Mne pride priepastny rozdiel medzi RMZ250 a CRF250 a niekomu pridu DRZ a EXC velmi podobne, napriek tomu, ze uz na prvy pohlad je len v konstrukcii tlmicov generacny rozdiel...
Nekupuj KTM, ked si tak velmi spokojny so Suzuki, uz len kvoli narocnosti na servis.

mimo temu- ak niekto z Trnavy napise "skusenosty" tak mi to pride skoro prirodzene, ale ako sa to moze stat Vychodnarovi?

a tak ako som zo suzankou spokojny ale tak chcel by som nieco laksie a ta KTM mi taka aj pride

rh+b> ono tie tlmice su sice starsej konstrukcie ale to zase iba koli vacsej spolahlivosti ked sa udrzi v nich olej a su plne nastavitelne. jazdil som xr400 aj exec400 a boli tam sice rozdiely ale v podstate to je jedna trieda.


ak prejst na ktm tak 525 alebo 640lc4. prejst z drzE na exc450 je zbytocne mala zmena

razor pozeram za mas drz '02, ja som jazdil '07 a bola ako raketa

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dando (24.05.2011 11:14)

dando : ato tie dr-z su na jedno kopito skoro nic sa nemenilo akurat mozno ze 07 uz bola z priamim vstrekovanim a ja mam zase verziu bez el. starteru takze nejake to kilo schudla :D a nemislim si ze je to zbitocne ved mozno ma iny priebeh vykono alebo tlmice ?????

ak chces lepsie v tom istom objeme tak potom SUZUKI RMX450


inak dr-z400E '07 mala este karbec keihin fcr39, oproti 02 je ale o dost vykonnejsia a aj ostrejsia.
na 4ke s plynom na kona bez problemov.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil dando (25.05.2011 9:51)

presne tak chcem nieco lepsie v tom istom objeme a pozral som na tu RMX 450 krasa len ta cena a skoda novej motorky do lesa ju zruntovat aspon podla mna ......

a no vykonnejsia no neviem mozno keby ze ju vyskuram tak ale aj moju tak dam v pohodicke

trosku som popozeral do tych manualov a dr-z tka ma vymenu oleja 5mth a ktm 3mth to nie je az taky rozdiel pretoze dr-z ma olej v rame a ktm nie

RMX s papiermi asi nezozenies teda nevem ako na skorumpovanom slovensku... ale z vyroby ked ide v krabici , tak na vlastne oci som tam videl napisane neco v zmysle ze " not street legal "
a k tym vymenam: ukazte mi jedneho cov drz vymeni olej kazdych 5 mth.... samozrejme hobik ich jazdi dlho , ale aj tak

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MASAKER (27.05.2011 0:06)